Back Cove 29 Hardback
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XPrésenté par:
Bellingham Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Back Cove |
|---|---|
| Modèle | 29 Hardback |
| Année | 2008 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$178 500 |
| Type | Moteur |
| Classe | Downeast |
| Longueur | 8.84 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Everett, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 8.99 m |
|---|---|
| Bau | 3.18 m |
| Tirant d'eau min. | 0.76 m |
| Déplacement | 10000 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 6BY260 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2008 |
| Puissance | 260 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 645 |
| Réservoirs de carburant | 150 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 30 gal |
| Réservoirs eau noire | 30 gal |
Description
Besoin d'un "Changement de rythme?"
Excellente opportunité de posséder un très rare Hardback Back Cove 29 de 2008. Ce bateau, appartenant à un seul propriétaire, a été vendu neuf par Bellingham Yachts en mai 2008. Le bateau a vécu une vie tranquille sur l'île de Bainbridge et en croisière dans le Pacifique Nord-Ouest. Son moteur Yanmar de 260 CV naviguera à 18 nœuds et atteindra un maximum de 23. Venez découvrir la cabine hardback fermée de ce Back Cove 29!
Appelez ou envoyez un SMS à Brian @ BYS Everett pour planifier une visite aujourd'hui - (425) 4O5-2266
Options d'équipement:
- Coque bleu foncé avec pont blanc Back Cove (Amélioration d'usine)
- Hardtop composite avec enclosure hardback (Amélioration d'usine)
- Upholsterie du pont de commande, Brisa Cloud Ultraleather (Amélioration d'usine)
- Upholsterie des coussins intérieurs (cabine) (Baltic Ultrasuede) (Amélioration d'usine)
- Système de changement d'huile Reverso (Amélioration d'usine)
- Propulseur arrière Side Power (Amélioration d'usine)
- Paquet de finition du pont de commande - Panneau en bois faux sur le pod de commande, volant en acajou et table en teck. (Amélioration d'usine)
Électronique du concessionnaire:
- Affichage couleur Raymarine C-120 - Traceur de cartes, Radar, Vidéo
- Sondeur, antenne dome Raymarine 4KW, radar de 48 milles,
- Raymarine DSM-300, GPS Raymarine Raystar 125, Raymarine
- Radio VHF ICOM M504, antenne VHF Shakespeare 5206C,
- Antennes AM/FM Shakespeare 5120, support en acier inoxydable Shakespeare 4187
- (3), extension de 2' Shakespeare (3), antenne radar
- Mât avec barre de lumière d'ancre, carte Navionics Gold.
Améliorations du concessionnaire
- Chauffage Accuheater de 28 000 BTU installé dans la cabine inférieure avec conduits de dégivrage et sortie de dégivrage du côté tribord du poste de pilotage. (Amélioration du concessionnaire)
- Paquet d'ancre : Ancre en acier inoxydable de 22# de style Lewmar-Bruce et treuil Lofrans : moteur surdimensionné à profil bas de 700w chromé, chaîne HT de 100' 1/4”, snubber d'ancre, cordage de 200' 1/2” 3 brins (Amélioration du concessionnaire)
- Sièges de poste de pilotage personnalisés Bentley pour le capitaine et le matelot avec logo brodé. (Amélioration du concessionnaire)
- Ombre/écran de hublot Oceanair dans la cabine inférieure (Amélioration du concessionnaire)
- Revêtements de barrière Interlux Gray 2000 E pour une protection supplémentaire contre les cloques sous la ligne de flottaison (Amélioration du concessionnaire)
- Inverter/chargeur Xantrex 2000w Freedom Marine Series avec panneau à distance, banque de batteries dédiée, combinateur de batteries blue seas et câbles en tôle personnalisés (Amélioration du concessionnaire)
Informations supplémentaires
Non disponible pour la co-brokerage. Ce bateau est situé sur le quai Central K (Est) dans le port de plaisance d'Everett. Les heures de bureau sont de 9h à 17h du lundi au vendredi. N'hésitez pas à appeler ou à envoyer un message pour un rendez-vous en dehors des heures d'ouverture.
Description du fabricant :
Le style du bateau à homard Down East est étroitement associé au fier héritage de construction navale du Maine. Le Back Cove 29 est un exemple récent de tout ce qui fait du bateau à homard Down East une œuvre d'art. Elle a une proue traditionnelle en cuillère et son tableau arrière est doucement incliné : un style qui fera tourner les têtes dans n'importe quel port qu'elle entre. Sous la surface, elle est moderne et contemporaine. Une coque en V profond avec récesses pour l'hélice et des tabliers de trim standard offre confort et performance. Avec son moteur diesel de 260 chevaux et 6 cylindres, elle naviguera à 20 nœuds et atteindra une vitesse maximale de 24. Autour des quais, vous apprécierez la manœuvrabilité fournie par son propulseur d'étrave standard. Disponible avec un Hard Top en option ou en standard en tant qu'express ouvert avec pare-brise en aluminium, le Back Cove 29 est pratique et beau. C'est un plaisir à conduire et une joie à contempler.
L'intérieur du Back Cove 29 est spacieux, aéré, pratique. Son mobilier en cerisier américain finement travaillé est chaleureux, accueillant et une source de fierté pour ses propriétaires. Son sol de cabine est en teck traditionnel et en houx, et du frêne verni est utilisé pour tapisser les côtés de la coque au-dessus des banquettes. La cuisine est complète et comprend une plaque de cuisson à alcool/électrique et un four à micro-ondes. Un réfrigérateur spacieux est installé sous le comptoir, et l'évier en acier inoxydable offre de l'eau chaude et froide sous pression. Un tiroir, des casiers et des étagères sont fournis pour les provisions du navire. Le salon est parfait pour recevoir et se détendre à la fin de la journée. Un grand hublot de pont au-dessus et trois ouvertures sur le côté de la maison offrent beaucoup de ventilation naturelle dans le salon. Sa table en cerisier finement travaillée avec incrustation en érable s'abaisse pour remplir l'espace entre les banquettes. Les coussins pour le couchage sont commodément rangés sous la partie avant de la banquette. Le couchage est très spacieux, mesurant 60 pouces de large à l'arrière et presque sept pieds de long. La hauteur sous plafond dans le salon est de 6'3". Les toilettes entièrement fermées et la douche se trouvent à l'arrière et à tribord, enfermées derrière une cloison en cerisier gracieusement courbée. L'unité de toilettes a un revêtement en fibre de verre complet pour faciliter l'entretien. Le MSD est rincé à l'eau douce pour éliminer les odeurs. Une pompe de macération est fournie pour l'élimination des déchets. Un matériau de surface solide est utilisé sur le plan de travail et le robinet de l'évier s'étend pour être utilisé comme pomme de douche. L'unité de toilettes est ventilée vers l'extérieur.
Des sièges de barre et de compagnon entièrement réglables sont fournis. Les lignes de vue depuis ce siège sont parmi les meilleures que vous trouverez dans cette catégorie. Le pod d'instruments a suffisamment d'espace pour l'installation d'équipements de navigation et des jauges de moteur complètes sont fournies sur le panneau de barre personnalisé. Le pont du Back Cove 29 est pratique, sûr et facile à utiliser. Une surface antidérapante en forme de diamant dans une couleur contrastante est moulée dans le pont, et une muraille moulée est fournie pour garantir une bonne adhérence pour l'équipage. Du rouleau d'ancre standard et du coffre à ancre à l'avant jusqu'à sa plateforme de baignade fonctionnelle avec échelle à l'arrière, chaque partie de son pont a été conçue en tenant compte des besoins et de la sécurité des propriétaires de bateau expérimentés, et pour rendre chaque moment à bord un plaisir. Une banquette en forme de L avec rangement en dessous est fournie en standard. Une grande glacière est fournie pour l'espace sous le centre de la banquette. Le cockpit arrière est aménagé pour la pêche, ou en option, des sièges amovibles avec accoudoirs ajouteront au confort de cet espace ouvert et accueillant. Sur le plan pratique, les concepteurs du Back Cove 29 ont visé à créer le meilleur accès au moteur dans cette catégorie de bateau. Vous serez impressionné par la facilité d'entretien du moteur et des autres systèmes du navire qui se trouvent dans le compartiment moteur. Les caractéristiques mécaniques standard incluent un propulseur d'étrave et un joint d'arbre sans goutte.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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