Aspen C120 Flybridge
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Aspen Power Catamarans
États-Unis
| Marque | Aspen |
|---|---|
| Modèle | C120 Flybridge |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | US$1 298 900 |
| Part(s) en co-propriété | 1 |
| Type | Moteur |
| Classe | Trawler Catamarans |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Burlington, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.26 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 12.19 m |
| Longueur pont | 12.8 m |
| Bau | 4.24 m |
| Tirant d'eau max. | 1.14 m |
| Franco-bord | 2.44 m |
| Poids à sec | 22000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 4.88 m |
| Hauteur sous barrot | 2.08 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D6 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2024 |
| Puissance | 330 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1 |
| Vitesse max. | 24.5 mph @ 3400 Tr/min |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 17.5 mph @ 2800 Tr/min |
| Autonomie | 300 Miles |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Architecte | Larry Graf |
|---|---|
| Fabricant | Aspen |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Nombre de places assises | 10 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 110 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 50 gal |
| Réservoirs eau noire | 2 x 30 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Flaps | Oui |
| Garantie de la coque | 10 ans |
Description
Le C120 d'Aspen est un design spécial qui combine tous les rêves des plaisanciers pour le bateau parfait. Construit dans le Pacifique Nord-Ouest par des artisans locaux, chaque détail a été soigneusement pensé pour le style, la facilité d'utilisation et la longévité. Si votre bateau parfait inclut un design de coque qui fend les mers agitées sans effort avec 70 % de stabilité en roulis en plus et 50 % d'impact carbone en moins. Pensez à Aspen.
Le C120 (12,9 m/42'6" de longueur hors tout) est une bouffée d'air frais pour cette catégorie de taille. Il est rapide et maintient l'efficacité tant recherchée. Il comprend également de grands espaces dans le salon, les cabines, les salles de bain et le cockpit. C'est le premier bateau de cette catégorie avec 600 pieds carrés d'espace de pont et de vie.
Le C120 utilise le design de coque primé et breveté d'Aspen pour des performances idéales avec un Volvo D6 à la pointe de la technologie. Les vitesses de croisière de conception sont de 16 à 18 nœuds avec une vitesse maximale de 20 à 23 nœuds, selon la puissance (370-435 ch). L'économie de carburant avec le moteur unique de 435 ch est de 10 gallons par heure à 16 nœuds ; 50 à 60 % de moins que les bateaux concurrents. Votre portée de croisière amusante vient de doubler en une journée !
Le design moderne commence dans le salon avec une incroyable disposition de fenêtres ouvertes qui amène la grande nature directement à vous. Profitez de Mère Nature dans toute sa splendeur avec une vue à 360 degrés depuis chaque siège ! Chaque coque dispose d'une salle de bain de première classe avec douche et grand meuble. En dessous de la dinette se trouve une cabine d'invité de taille queen, complète avec placard, hublots et lampes de lecture. En dessous de la cuisine se trouve une deuxième cabine d'invité avec un lit jumeau, hublots et lampes de lecture. À l'avant se trouve la magnifique cabine principale King Island, pleine largeur ; inouïe dans un bateau de 40 pieds. Cette cabine comprend des placards suspendus bâbord et tribord, des tiroirs, et un meuble sur tribord.
Les propriétaires et invités du C120 d'Aspen peuvent naviguer le long de la côte en tout confort pendant des semaines ou des mois, sans effort.
PHOTOS MONTREES AVEC OPTIONS*Le prix n'inclut pas les options.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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