Aquastar 48S
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Berthon International
Royaume-Uni
| Marque | Aquastar |
|---|---|
| Modèle | 48S |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £425 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 14.63 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Beaulieu, Hampshire, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 14.63 m |
|---|---|
| Longueur pont | 11.99 m |
| Bau | 4.57 m |
| Tirant d'eau min. | 1.14 m |
| Déplacement | 19000 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D9 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 500 hp |
| Heures de moteur | 639 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D9 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 500 hp |
| Heures de moteur | 633 |
| Architecte | Aquastar / Ken Frievokh |
|---|---|
| Fabricant | Aquastar Ltd |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 2273 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1180 litres |
| Forme de la coque | Semi-déplacement |
Description
Un Aquastar 48S de 2007/8 exceptionnellement bon, propulsé par des Volvo D9-500 doubles. D'une apparence superbe et en fabuleuse condition dans l'ensemble ; stabilisé, avec un historique de service complet (HSC), nouvelle navigation Simrad, doubles propulseurs, chauffage et climatisation, agencement dinette, SUR290, et tout y compris l'évier de la cuisine. Dispose d'une cabine arrière difficile à égaler, et l'un des véritables grands coques de croisière semi-déplacement.
Construction
Statut RCD : Le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la directive 94/25/CE ou RCDII (2013/53/UE selon le cas (Directive sur les navires de plaisance) et est classé pour la Cat B (Au large – pour 8 personnes).
Construction de la coque, du pont et de la superstructure :
- Coque, pont et superstructure en GRP.
- Coque en GRP bleu, superstructure blanche.
- Toute la construction en fibre de verre est stratifiée à la main avec du gelcoat isophtalique et des résines transparentes.
- Réseau étendu de longerons longitudinaux et transversaux.
- Noyau en balsa haute densité et renforcement du pont en contreplaqué.
- Flybridge en teck, ponts arrière, latéraux et avant.
- Cadres de fenêtres en acier inoxydable améliorés.
- Antisalissure et coque et côtés polis en mai 2025, tous les anodes changés.
Machinerie
Moteurs & Boîtes de vitesses :
- 2 x Volvo Penta D9 diesels de 500 ch.
- Diesel à six cylindres en ligne de 9,4 litres de cylindrée, avec turbocompresseur et refroidisseur d'air de charge, délivrant 500 chevaux à 2600 RPM.
- Gestion et contrôles électroniques EVC (nouveau panneau de contrôle EVC sur le flybridge – 2023).
- Transmission par arbre direct.
Entretien & Performance :
- Données de consommation de carburant Volvo disponibles après la mise à niveau de l'électronique moteur en 2011.
- Heures de moteur – P:639/S:633 au 24 nov. 2025.
- Moteurs dernier service – Décembre 2024 (20 heures d'utilisation depuis le dernier service en 2023).
- Vitesse de croisière – environ 22 nœuds, vitesse maximale – environ 25 nœuds.
- Consommation de carburant L/h : 8-10 nœuds 10L par moteur donc 20L ; 18 nœuds 70L par moteur donc 140L ; 20 nœuds 75L par moteur donc 150L ; 23 nœuds 90L par moteur donc 180L.
Propulsion & Direction :
- Arbres de 2”, coupe-câbles (2011) vers des hélices en bronze à 4 pales de 26” x 31,5”.
- Direction hydraulique.
- Propulseur de proue Sidepower amélioré.
- Propulseur de poupe Sidepower amélioré.
- Télécommande pour le contrôle des propulseurs.
- Volets de trim Bennett.
- Équipement de poupe vérifié en mai 2019 et roulements de coupe remplacés.
- Roulements de coupe de support P et roulements de coupe de câbles renouvelés en mai 2025.
- Joint d'arbre Tides Marine changé en 2020.
- Stabilisateurs hydrauliques Wesmar CPS 1000 Gyro (nouveau panneau de télécommande pour stabilisateurs sur le flybridge - 2023).
Systèmes électriques
Systèmes de tension :
- Système domestique 12V DC avec circuit principal 220V provenant du générateur et/ou de l'alimentation à quai.
Banques de batteries :
- 2 x 100Ah batteries AGM Rolls pour démarrage moteur (2020).
- Batteries lithium (capacité 720Ah) pour service domestique (avec 2 x distributeurs Victron Energy Lynx 1000 (M10) et 1 x BMS intelligent Victron Energy Lynx 500 (septembre 2025)).
- 2 x 100Ah batteries AGM Rolls pour treuil/thruster de proue (2022).
- 2 x 100Ah batteries AGM Rolls pour thruster de poupe/passarelle/démarrage générateur (2022).
Chargeurs de batteries :
- Chargeur de batterie automatique intelligent Victron Centaur (2021).
Alternateurs :
- 2 x alternateurs de moteur de 80 Ah.
Générateur :
- Groupe électrogène HFL de 8kva.
- Heures de générateur – environ 268 heures au 24 nov. 2025.
- Générateur dernier service en décembre 2024.
Alimentation à quai :
- Point de connexion d'alimentation à quai sur le pont arrière et câble à quai.
Autres électriques :
- Inverter Xantrex 1800 Watts.
Systèmes de plomberie
Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :
- Calorifère moteur.
- Chauffe-eau électrique à immersion.
Pompes de cale :
- 3 x pompes électriques automatiques.
- 1 x pompe de cale manuelle.
Réservoir
Carburant :
- 2 x 250 Gallon (2273 litre) réservoir.
Eau douce :
- 2 x 130 Gallon (1182 litre) réservoir.
Réservoirs de stockage des eaux grises/noires :
- 1 x 18 Gallon (65 litre) réservoir pour les toilettes avant.
- 1 x 18 Gallon (65 litre) réservoir pour les toilettes arrière.
Équipement de navigation
Remarque : Tous les nouveaux équipements électroniques Nav des postes de pilotage inférieurs et supérieurs, traceurs/radars y compris la boussole de direction du poste de pilotage inférieur, instruments, têtes de pilote, VHF, toutes les antennes, anémomètre de mât de vent et transducteurs mis à jour par Berthon en 2022.
Au poste de pilotage inférieur :
- Radar/écran multifonction couleur Simrad NSS Evo - 2022.
- Affichage d'instruments couleur Simrad - 2022.
- Tête de pilote automatique couleur Simrad – 2022.
- AIS de classe B – 2017.
- Boussole de direction Plastimo - 2022.
- Système de gestion électrique à écran tactile Aqua-Star E-Plex (2024).
- Instrumentation moteur entièrement analogique et numérique.
- GPS portable Garmin GPS76 alimenté par batterie 12V en support.
Au flybridge :
- Radar/écran multifonction couleur Simrad NSS Evo - 2022.
- 2 x affichages d'instruments couleur Simrad - 2022.
- Tête de pilote automatique couleur Simrad - 2022.
- Boussole de direction Plastimo.
- Nouveau panneau de commande à distance pour stabilisateurs Wesmar - 2023.
- Nouveau panneau de contrôle EVC pour flybridge – 2023.
Équipement de communication :
- VHF DSC Simrad (aux postes de pilotage principal et flybridge).
Équipement domestique
Galerie :
- Nouvelle plaque de cuisson à commande tactile est Neff.
- Congélateur réfrigéré (ventilation améliorée en 2012).
- Le nouveau micro-ondes/four est Panasonic.
- Réfrigérateur-congélateur Vitrifrigo C190P AC/DC (2017) – enveloppé en acier brossé.
- Lave-vaisselle Whirlpool.
Salles de bains/Douches :
- Robinetterie/douches thermostatiques Hans Grohe.
- Toilettes électriques Jabsco.
Chauffage & Climatisation :
- Chauffage Eberspacher DL5 pour toutes les cabines et le pont arrière.
- Climatisation réversible Cruisair (3 unités).
Divertissement :
- Connectivité TV numérique terrestre.
- 2 x téléviseurs à écran plat Panasonic (cabine avant et salon). Modifications du meuble TV pour permettre l'installation d'une télévision à écran large intelligent (2017).
- Enceintes surround Bose.
- CD/radio avec enceintes JVC.
Éclairage :
- Projecteurs encastrés partout.
- Éclairage à commande tactile avec option de variation.
- Éclairage de courtoisie extérieur.
- Lumières de vision nocturne rouges au poste de pilotage inférieur.
Hébergement
Résumé de l'hébergement :
- 6 couchages dans un double avant, un double arrière et une dinette convertible.
- Plancher en teck et en holly dans le salon, la cuisine/dinette.
- Tapis dans tout l'espace en tissage de laine 'Avoine' - bords bordés avec un support antidérapant - 2022.
- Tapisserie en cuir crème.
- Intérieur en placage bois brillant.
Remarque : La cabine avant sur ZANDRAZ diffère par un couchage double diagonal décalé à bâbord, avec des placards de rangement et un placard à vêtements à tribord.
Description de la disposition depuis l'avant : Cabine avant :
- Couchage double décalé (nouveau matelas 2021) situé en diagonale à bâbord.
- Deux placards, rideaux crème, table de chevet et tiroirs de rangement supplémentaires en dessous.
- Sorties de chauffage et de climatisation.
- Télévision à écran plat montée sur cloison.
Toilettes avant :
- Surfaces en Corian dans les toilettes de couleur bleu marine avec des éclats crème.
- Plancher en teck avec évacuation automatique vers la douche.
- Radiateur de serviettes chauffant Dimplex, stores vénitiens en bois, armoire avec miroir, nouveau distributeur de savon en acier inoxydable et porte-serviettes crème - 2022.
- Ventilateur extracteur.
Dinette :
- Sièges en cuir ivoire en forme de C autour d'une table à hauteur réglable, store vénitien en bois et sol en effet bois stratifié.
- La table s'abaisse pour se convertir en un couchage double et il y a un rideau de confidentialité monté sur cloison.
- Contrôles de l'onduleur et du générateur, avec accès aux faisceaux de câbles de la console à travers des portes miroir.
Cuisine :
- Située en face de la dinette avec un grand plan de travail en Corian crème et de nombreux placards à hauteur des yeux et du sol. Les surfaces en Corian dans la cuisine sont crème avec un effet marbré.
- Un évier en acier inoxydable à 1 ½ cuve est encastré et dissimulé, nouvelles portes coulissantes en Perspex noir fumé pour le rangement de la vaisselle - 2022.
- Ventilateur extracteur.
- Trois hublots ouvrants avec store vénitien en bois, et beaucoup d'éclairage.
Salon principal :
- Sièges en cuir ivoire en forme de C autour d'une table pliante à hauteur réglable.
- À tribord se trouve le meuble de divertissement avec télévision escamotable et armoire à boissons.
- Sorties de chauffage et de climatisation.
- La section avant des sièges du côté bâbord peut être relevée pour créer un siège de navigateur orienté vers l'avant à la table à cartes.
- Barre centrale au plafond.
- Accès à l'espace moteur à travers le sol moquetté.
- Fenêtres coulissantes de chaque côté, avec stores vénitiens en bois.
Poste de pilotage principal :
- Siège de barre double surélevé avec repose-pieds en acier inoxydable.
- Tableau de bord à deux niveaux avec fenêtres latérales ouvrantes.
Cabine principale :
- Couchage double central avec matelas à ressorts (nouveau matelas 2021), placards de chevet, rideaux crème, lumières et espaces de rangement.
- Coiffeuse avec miroir éclairé et chaise en cuir ivoire détachable.
- Deux armoires presque pleine hauteur, deux hublots de secours/hublots de transom et sorties de chauffage/climatisation.
- Hublots ovales ouvrants sur les côtés de la cabine.
Toilettes attenantes :
- Placards de rangement, prise de courant pour rasoir, stores vénitiens en bois, radiateur de serviettes chauffant Dimplex, nouveau distributeur de savon en acier inoxydable et porte-serviettes crème - 2022, et ventilateur extracteur.
- Surfaces en Corian dans les toilettes de couleur bleu marine avec des éclats crème.
- Il y a une petite baignoire à genoux à l'avant avec un écran de douche pliant et un raccord de douche monté sur cloison.
- Hublots ouvrants.
- Veuillez noter que les miroirs intérieurs ont été remplacés en 2020, si nécessaire.
Équipement de pont
Général :
- Passerelle Besenzoni 200kg (grue à annexe).
- Perche à bateau.
- Fenders.
- Rampes en acier inoxydable avec portes d'embarquement latérales et arrière.
- Rampes supplémentaires en acier inoxydable vers le cockpit/flybridge pour plus de sécurité en navigation – utiles pour suspendre des vêtements imperméables et pour le stockage dans un hamac suspendu.
Flybridge :
- Accès par des marches en teck depuis le cockpit arrière couvert.
- Siège de barre double à tribord au tableau de bord supérieur recouvert de tissu Sunbrella à rayures bleues (le dossier pivote pour un siège avant ou arrière).
- Siège en L à bâbord recouvert de tissu Sunbrella à rayures bleues.
- Table en teck sur le flybridge avec un nouveau pied de montage réglable amovible pour le sol du cockpit – 2021.
- Coussin de bain de soleil supérieur amovible recouvert de tissu Sunbrella à rayures bleues.
- Plancher en teck.
- Par-brise en plexiglas et rampes de sécurité en acier inoxydable tout autour.
Cockpit arrière :
- Sole en teck avec accès par une porte coulissante en acier inoxydable vers le salon.
- Portes vers les ponts latéraux et vers la plateforme de baignade arrière.
- Poches de rangement latérales en toile bleu marine.
- Hardtop en GRP avec panneaux de toit ouvrant motorisés et éclairage intégré.
- Sièges arrière moulés avec coffres intégrés et coussin Sunbrella bleu et blanc.
- Table de cockpit arrière en teck avec housse.
- Ensemble complet de rideaux pour fermer le cockpit arrière en toile bleu marine.
Équipement d'ancrage et de mouillage :
- Ancre en acier inoxydable poli de 20 kg (2018).
- Deux rouleaux d'étrave avec un bollard de mouillage supplémentaire (2012).
- Winch électrique Lofrans.
- Chaîne calibrée de 80m x 10mm.
- 8 taquets/bollards de mouillage avec bandes de frottement en acier inoxydable sur tous les taquets.
- Double protection en caoutchouc D.
Couvertures, toile et coussins :
- Couverture complète de l'arrière du pont en toile bleu marine.
- Couvertures étanches ajustées en toile bleu marine qui peuvent rester en place pendant l'utilisation.
- Sacs de rangement pour les dodgers en toile bleu marine pour les queues de cordage/équipement de pont.
- Protection solaire pour le pare-brise en toile bleu marine.
- Sièges de flybridge rembourrés en Sunbrella bleu et blanc et banc intégré sur le pont arrière.
- Couverture en acrylique pour l'annexe.
- Couvertures de table en toile bleu marine.
- 3 x couvertures de trappe bleu marine.
- 2 x coussins de bain de soleil pliants pour utilisation sur le pont, toile bleue - 2021.
- Couverture de passerelle.
Annexe et hors-bord :
- Annexe SUR ST290 RIB sur mesure - 2022.
- Hors-bord Suzuki 20HP 4 temps – 2022.
Équipement de sécurité
- Canot de sauvetage Zodiac pour 6 personnes (prochain service prévu en mai 2026).
- Système de libération hydrostatique de canot de sauvetage Hammar (prochain service prévu en juin 2026).
- 2 x bouées de sauvetage.
- Couteaux à corde.
Équipement de lutte contre l'incendie :
- Système d'extinction automatique des incendies dans la salle des machines (dernière date de service – juin 2025).
- Extincteurs portatifs dans toutes les zones d'hébergement (dernière date de service – juin 2025).
- Équipement et extincteurs d'incendie entretenus/remplacés annuellement.
- Couverture anti-feu dans la cuisine.
Équipement supplémentaire inclus dans la vente
- Kit d'outils complet.
- Pièces de rechange à bord, huile moteur et fluides.
- Chauffages d'hiver électriques x 2.
- Déshumidificateur.
- Tout la vaisselle de cuisine, couverts, verres, casseroles, grille-pain, machine à café, bouilloire, torchons, ustensiles, boîte à pain, planches à découper, etc.
- Étagère à vin sous le siège du poste de pilotage inférieur.
- Verres dans le meuble à boissons.
- Aspirateur.
- Literie et serviettes.
- Kit de lavage et équipement – tuyau, seaux et brosse de pont Shurhold.
- Multiples câbles d'alimentation AC, rallonges, prises et adaptateurs.
- Coussins de pont.
- Tableaux pour la dinette et la cabine avant.
- Fils d'amarrage supplémentaires et sangles d'amarrage permanentes de marina.
- Hameçon de bateau.
- Torches.
- Cartes papier et instruments de la côte sud du Royaume-Uni et de la France.
- Boîte de rangement en teck sur le pont arrière.
- Mat de pavillon et pavillon rouge.
- Poteau de pavillon de proue et fanion Aquastar.
- Tender de luxe SUR ST290 – c/w : Tube Navy amélioré, pont et coussins effet teck, éclairage intérieur, feux de navigation, sondeur de profondeur Raymarine, housse générale, volant réglable (2021) et moteur hors-bord Suzuki 20HP 4 temps (neuf 2021) avec allumage électrique et inclinaison.
- Ceintures de ratchet et blocs de rangement pour le tender.
Présenté par:
Berthon International
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