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AmeraCat 27 Gen 2

€116 380 Prix ​​demandé: US$135 000

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Vendeur particulier

Awendaw, SC, 29429
États-Unis
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Marque AmeraCat
Modèle 27 Gen 2
Année 2020
Condition Occasion
Prix US$135 000
Type Moteur
Classe Center Consoles
Longueur 8.23 m
Carburant Essence
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Mount Pleasant, South Carolina, États-Unis
Longueur Hors Tout 8.23 m
Bau 2.74 m
Type de quille autre
Type de moteur Hors-bord
Marque du moteur Suzuki
Modèle de moteur DF200
Carburant Essence
Puissance 200 hp
Heures de moteur 1970
Type de moteur Hors-bord
Marque du moteur Suzuki
Modèle de moteur DF200AP
Carburant Essence
Puissance 200 hp
Heures de moteur 1980
Réservoirs de carburant 1 x 160 gal

Description

27' Ameracat Gen 2. ZÉRO BOIS, tout en fibre de verre, pont auto-videur, rempli de mousse sans intrusion !!! Propriétaire d'origine, livré en avril 2020. FINANCEMENT disponible ! Vient avec une remorque en aluminium Magic Trail à double essieu avec freins de secours fonctionnels et lumières fonctionnelles (le tapis est usé mais il est en parfait état de fonctionnement). Nouvelle peinture noire en bas sous la ligne de flottaison. C'est un bateau qui navigue très bien avec une tonne de rangement et un espace ouvert pour la pêche, un banc complet à l'avant pour le stockage des poissons, 2 trappes sous le pont pour les ancres/seaux/filets/fournitures de nettoyage. Moteur de traîne propre et puissant avec peu d'heures et bonnes batteries, 4 pompes de cale (de secours), 21 porte-cannes. Grand T-top, pas de déchirures, pas de fuites. Capacité de carburant à long rayon. Coque bleu glace avec pont et console blancs. T-top noir. Immenses viviers à poissons avec pompes à haut débit. Énormément de rangement avec des trappes en starboard de qualité. Projecteur de pont. Vient avec coussin de siège, haubans de base, supports de taco et barre de maintien amovible sur la plateforme supérieure du T-top. Tapis de barre, 7 porte-gobelets (1 dans chaque coin, 3 au poste de pilotage). Radar Simrad, affichages de moteur Simrad doubles, GPS Simrad 12” double, transducteur à balayage latéral, transducteur à travers la coque Airmar (installé professionnellement). Puce Navionics Pro, puce de cartographie Cmor. Supports de moteur manuels, moteurs relevés avec hélices et skeg complètement secs. Les moteurs ont été rincés CHAQUE fois et j'ai entretenu tous les zincs, y compris les internes. Moteur de traîne Minn Kota SANS BALAI (sous garantie) avec bonnes batteries AGM, chargeur à 3 banques et alternateur à 3 banques. Ce bateau est remorquable avec n'importe quel camion V8. Il peut être mis à l'eau/retiré seul de la remorque avec l'échelle intégrée sur la remorque pour l'accès. Tirant d'eau peu profond avec des capacités en mer - Très stable, navigation sèche avec des bords roulés, et une quantité incroyable d'espace à bord pour un 27 pieds. Tout le matériel/câblage/moteur de traîne, etc. installé professionnellement.

*Peut négocier ou inclure : combos de traîne 5 étoiles/ Shimano TLD 30, échelle pliante, 2 sacs de haricots offshore, 110 Yeti avec coussin, gaffe, cordon d'alimentation de quai, cordes, 7 PFDs type 1, PFDs de ski/jeunes, grill en acier inoxydable Magma, planche à découper avec porte-canne Magma, coussin flottant, poids de pêche/fil, adaptateur de lumière de remorque, toilettes portables, équipement de sécurité USCG.

Ouvert à des offres raisonnables, le prix actuel est indiqué ci-dessous les comparaisons disponibles.

Le bateau est prêt à l'emploi. Raison de la vente : je prends un bateau de baie pour la pêche côtière après la vente. Voici tous les problèmes très mineurs actuels - marques de dents de wahoo sur le carénage tribord inférieur, rayure au-dessus du rail de frottement tribord (a été rempli mais la couleur a décoloré en blanc cassé, environ 1” de long. Pitting très mineur sur les porte-cannes en métal du T-top, principalement pas. Je garde le réservoir de carburant plein pour éviter la condensation et je peux parcourir plus de 60 miles, traîner toute la journée et revenir avec 60 gallons de carburant de réserve. Bien entretenu (impellers, huile, filtres, bougies, graisse, zincs, traitement de carburant, etc., etc.). Les moteurs n'ont pas vu une seule goutte de carburant à l'éthanol, carburant non éthanol utilisé exclusivement. Les réservoirs de carburant sont actuellement pleins et ont ajouté un traitement de carburant.

* si l'acheteur est intéressé par un re-motorisation, je considérerais garder les moteurs actuels *



Équipement Mécanique

Minn Kota moteur de trolling SANS BALAI (toujours sous garantie)

Systèmes de navigation

Double Simrad 12". Simrad Radar. Affichages de moteur Simrad. Transducteur Airmar à travers la coque et sonar à balayage latéral. N'a pas de pilote automatique.

Équipement supplémentaire

Supports de taco Outrigger, coussin de siège, porte-cannes Kingfish, T-top zippé au-dessus du poste de pilotage avec plaque de siège au-dessus. Poste de pilotage/banc orienté vers l'arrière avec rangement supplémentaire et porte-cannes. Plaques de vérin manuelles Sea Star. Radio VHF. Deux viviers avec pompes à haut débit. Chargeur à bord, alternateur à bord pour les batteries du moteur de traîne (AGM 12v rigger 36V). Tout est en état de marche, le bateau est prêt à pêcher ou à naviguer !

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