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Allures 45 Bluewater Alu Centreboarder

€499 000

Présenté par:

Vendeur particulier

Pantymwyn, Flintshire (Sir y Fflint), CH7 5EU
Royaume-Uni
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Marque Allures
Modèle 45 Bluewater Alu Centreboarder
Année 2014
Condition Occasion
Prix €499 000
Type Voile
Classe Cotre
Longueur 13.72 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Aluminium
Location Almerimar, Almería, Espagne
Longueur Hors Tout 13.72 m
Bau 4.42 m
Type de quille autre
Hauteur libre max. sous ponts 19.81 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur D2-55F
Carburant Diesel
Puissance 55 hp
Heures de moteur 3732
Réservoirs de carburant 1 x 550 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 550 gal
Réservoirs eau noire 1 x 40 gal

Description

Conçu, spécifié et soigneusement équipé pour des aventures en haute mer, L’Escale est l'ultime en confort et praticité. Construit également pour s'échouer et explorer des eaux plus peu profondes.

La navigabilité et la haute performance sont les qualités qui font du Allures 45 un véritable yacht de croisière en haute mer. La coque en aluminium arrondie et les lignes puissantes le rendent sûr et rapide. Élégant et confortable, l'hébergement est également fonctionnel et le haut niveau d'équipement garantit une excellente qualité de vie à bord dans toutes les conditions. L’Escale est équipée d'une coque isolée et d'un chauffage Webasto pour le confort dans les eaux plus froides, ainsi que de moustiquaires et d'une bonne ventilation pour les climats plus chauds. Le cockpit est abrité du soleil par un bimini et peut être fermé avec une tente dans des climats plus frais (et plus humides), tant à l'ancre, avec l'enveloppe complète du bimini, qu'en utilisant une housse de spray en navigation. Sa table en teck et ses longues banquettes ergonomiques encouragent les voyages, la détente et l'accueil des invités à parts égales.

Voguant continuellement pendant des mois, voire des années, L’Escale est faite pour les marins - le vaste espace technique à bâbord et le rangement extensif à travers le bateau vous permettent de ranger tout l'équipement nécessaire pour une croisière sans limites, tandis que l'atelier sur mesure soutient une totale indépendance dans des endroits éloignés. Elle est livrée avec un ensemble complet de pièces de rechange, représentant au moins deux ans de la plupart des pièces.

La cabine arrière, et le couchage supplémentaire sur un cadre, ainsi que la possibilité de convertir les sièges du salon en un lit double de taille normale, vous encouragent à inviter famille et amis pour une croisière agréable. Le cockpit est confortable et pratique en mer, mais c'est aussi un espace agréable pour passer du temps à l'ancre, en profitant de la vue et en divertissant des invités. La cuisine est d'une efficacité sans effort.

Les propriétaires actuels ont entrepris un programme complet d'amélioration et d'entretien continu depuis le neuf, sans aucune dépense épargnée. Il y a un historique de service complet. L’Escale a été le yacht de salon du Allures pendant 3 ans.

L’Escale a profité d'une croisière prolongée à travers l'Europe depuis le neuf, explorant les côtes et les criques du Royaume-Uni et d'Irlande, un hiver gelé à Amsterdam (mais douillet !), le système de canaux des Pays-Bas, la Baltique et la Scandinavie, la France, l'Espagne et le Portugal le long de la côte atlantique, les côtes méditerranéennes et d'innombrables îles d'Ouest en Est jusqu'à Istanbul et retour via l'Adriatique et Venise, le Maroc puis les Canaries et Madère, pour un total d'environ 25 000 milles marins. Nous espérons sincèrement que les nouveaux propriétaires continueront l'aventure et le plaisir de naviguer avec L’Escale plus loin - c'est ce pour quoi elle a été construite !

À vendre par traité privé et prête maintenant pour de nouveaux horizons et sa prochaine aventure.

Hébergements

Au cœur de L’escale, le salon offre un espace inhabituellement lumineux et aéré pour se détendre et dîner, pouvant accueillir 6 personnes confortablement. Les sièges du salon se transforment en un lit double de taille standard, vous encourageant à inviter famille et amis pour une croisière agréable.

Cabine propriétaire de luxe king size à l'avant avec un immense espace de rangement et des tiroirs ainsi que des bacs sous le matelas de 25 cm.

La cabine arrière est une grande double avec son propre espace de rangement et un espace de stockage sous le lit.

La salle de bain dispose de toilettes Lavac robustes et d'un espace douche séparé avec siège de bain. Le lavabo est équipé d'une pompe à pied ainsi que d'un approvisionnement en eau chaude et froide sous pression.

Une troisième cabine offre un espace technique avec un banc de travail sur mesure et un couchage pour le pilote tout en fournissant un espace considérable pour installer une machine à laver, un générateur, des vélos, du matériel de plongée et des pièces de rechange si désiré.

Le cockpit est confortable et pratique en mer, mais c'est aussi un espace agréable pour passer du temps à l'ancre, profiter de la vue et divertir des invités. La table en teck contient un espace pour les boissons / une glacière, un porte-gobelet et se déplie pour accueillir confortablement 6 personnes. Les sièges ont des dossiers ergonomiques et sont suffisamment longs pour s'étendre et faire une sieste !

Équipement Mécanique

En plus du moteur à sail drive Volvo Penta méticuleusement entretenu avec Brunton Autoprop et coupe-câble, L'Escale est équipée d'un dessalinisateur Spectra CapeHorn, d'une girouette, d'un générateur éolien, de panneaux solaires, d'un transformateur d'isolement à double tension et d'un système de gestion de batterie.

Le système de filtre à carburant double Racor avec polissage de carburant et pompe de sécurité offre une résilience.

Équipement de cuisine

Équipé d'un système de cuisine GN Espace intégré : un réchaud Levante à 3 brûleurs entièrement suspendu avec grill et four, et un grand évier assorti qui accepte tous les ustensiles de cuisson au format GN.

Un système d'alarme à gaz détecte toute anomalie de GPL ou de CO et intègre un solénoïde de coupure de gaz à distance.

Le réfrigérateur Vitrofrigo à tiroirs doubles offre une capacité pour les mets fins et le champagne !

L'espace de rangement pour l'équipement de cuisine et les provisions est exemplaire.

Équipement de pont et de coque

La proue porte une ancre Spade de 30 kg avec une chaîne de 100 m vers un guindeau de 1600 W. Le moteur du guindeau est astucieusement monté sous le pont dans le grand coffre à voiles.

Un ensemble complet de voiles toutes saisons comprend un gennaker enrouleur, un solent et un foc de tempête. Un foc de tempête est monté sur un hauban volant et un tendeur. La grand-voile sur un rail de mât Antal a 3 points de ris, tous menés aux winchs du roof de timonerie. Un tangon monté sur le mât permet une navigation facile au vent arrière.

Le vang à ressort soutient en toute sécurité le bôme et un système de preventer est prêt à être déployé si nécessaire.

L'arche arrière porte des panneaux solaires, un mât d'antenne et un girouette. Elle fait également office de davits pour annexe et de grue intégrée pour le moteur hors-bord.

La poupe dispose également de la possibilité d'installer le moteur hors-bord pour la manœuvrabilité en cas de défaillance improbable du moteur principal.

La plateforme de baignade arrière permet de prendre une douche chaude et froide.

Le WindPilot Pacific partage son support avec une passerelle. Les deux sont faciles à retirer si nécessaire.

Également à la poupe se trouve le radeau de sauvetage Viking RescuPro pour 6 personnes dans son rangement dédié, ainsi que les plaques de chaîne dédiées pour le drogue de type Jordan Series.

Systèmes de navigation

L'Escale est équipée d'un traceur de cartes B&G Zeus 2 et d'afficheurs Triton à la barre, avec radar et pilote automatique à portée de main. Un EchoPilot FLS complète le tableau.

Le poste VHF DSC dispose d'un microphone à distance dans le cockpit. Le transpondeur AIS Vesper fournit des alarmes MOB et d'ancre.

En dessous, la table à cartes inhabituelle à 2 places offre de l'espace pour un deuxième afficheur si nécessaire.

Équipement supplémentaire

L'Escale est livré avec un annexe en aluminium AB Lamina 9.5, incorporant un coffre à l'avant pour un réservoir de carburant de 12L, une ancre et d'autres équipements. Il est propulsé par un hors-bord Yamaha de 9.9 et un Yamaha de 2.5 est également à bord.

L'annexe se lève sur l'arche de poupe et peut être rangée sur le pont avant pour les longues traversées.

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