Allied Mistress Mk III 40
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McNally Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Allied |
|---|---|
| Modèle | Mistress Mk III 40 |
| Année | 1981 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$28 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Ketch |
| Longueur | 12.04 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Green Cove Springs, Floride, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe non applicable |
| Longueur Hors Tout | 12.19 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.3 m |
| Bau | 3.81 m |
| Tirant d'eau min. | 1.68 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Lest | 9000 livres |
| Poids à sec | 20000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 17.07 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Pathfinder |
| Modèle de moteur | 56 hp |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1981 |
| Puissance | 56 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 4500 |
| Vitesse max. | 6.8 kn @ 3300 Tr/min |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 5 kn @ 2500 Tr/min |
| Autonomie | 135 nmi |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Architecte | Arthur Edmonds Jr |
|---|---|
| Fabricant | Allied |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 35 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 55 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 6 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
Description
Cockpit arrière à gréement ketch
Conçu par Arthur Edmunds, Jr.
EMPLACEMENT : GREEN COVE SPRINGS FLORIDE
L'Allied Mistress 39 est décrite comme étant « destinée au yachtman de croisière qui souhaite plus de confort, d'intimité et de docilité que ce que propose actuellement la machine de course à quille fin/ gouvernail en cuillère populaire ».
La Mistress était la plus grande de la flotte originale construite par Allied. C'est un modèle rare à cockpit arrière, nous croyons qu'elle est la dernière construite.
Bojangles a voyagé à travers le monde sous l'ancien propriétaire et subit actuellement une refonte pour pouvoir le refaire.
Sa longue quille, son tirant d'eau peu profond et son gréement ketch de 700 pieds carrés en font un bateau facilement navigable et maniable avec un bon potentiel pour la croisière insulaire. La surface de voile peut être réduite rapidement et drastiquement en abaissant la grand-voile et en naviguant sous le foc de travail et le mizzén, réduisant ainsi les besoins en équipage.
La hauteur du mât est de 56', ce qui est amical pour les ponts, la rendant très stable et rigide.
Le génois enrouleur et le foc de stay offrent de nombreuses options tant par vent léger que fort.
Le diesel Pathfinder ultra-fiable consomme moins de 1 qt/h. Transmission récemment reconstruite (1-2 heures)
Autopilote Raymarine (2 systèmes de rechange complets à bord)
Hydrovane pour une navigation en solitaire facile
110 gallons d'eau douce
Capacité de carburant de 35 gallons
Tous les tecks de pont récemment rénovés (2024)
Nouvel alternateur 2023
Éclairage intérieur LED (rouge et blanc)
Enceinte de cockpit à toit rigide
Plans de travail de cuisine en granit !!
NOUVEL alternateur
NOUVEL reconstruction de transmission, zéro heures
NOUVEAUX bougies de préchauffage
NOUVEL reconstruction de pompe à injection
NOUVEAU hauban
NOUVEAU système complet de réfrigérateur
NOUVEL pompe à eau douce
Une grande partie de l'intérieur a été récemment rénovée
Moteurs
Pathfinder diesel 1981, environ 4500 heures, nouvel alternateur, nouveaux supports de moteur, nouvelles courroies, 0 heures sur la reconstruction de la transmission
Consomme environ 1 qt par heure.
NOUVELLE reconstruction de transmission
NOUVEL alternateur
NOUVEAUX bougies de préchauffage
NOUVEAU pompe d'injection
NOUVEAU système de polissage de carburant à 3 étapes : filtres de 30, 10 et 2 microns, nouvelle pompe à carburant et tuyaux.
BEAUCOUP de pièces de rechange
Moteur de rechange disponible
Réservoir
110 gallons d'eau douce
35 gallons de carburant
6 gallons de réservoir d'eaux usées
Électrique
3 batteries AGM groupe 31
Chargeur de quai Xantrex
Chargeur solaire Victron
Gestion de batterie Victron
Isolateur Victron
Inverter pur sinus de 2000w
Éclairage LED (rouge/blanc) partout
Nouvel alternateur de 55w
Raymarine AP avec 2 systèmes de rechange complets
Cuisine
Évier rond en acier inoxydable
2 glacières avec isolation en mousse de 4"
Réchaud à 2 feux avec four - fonctionne très bien
Plans de travail en granit !!
Dimensions
40' au total
30' LWL
56' de hauteur libre
5,5' de tirant d'eau
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
McNally Yacht Sales
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance
