Alberg 37 Mkii

VEUILLEZ CONTACTER DEWAYNE DOMINICK - ÎLE DE VANCOUVER - EXTENSION 3006

Spirit est un yacht cutter-rigged Alberg 37 Mk II de 1981, bien entretenu avec des améliorations récentes, une nouvelle peinture de fond et un équipement solide. Prêt pour sa prochaine aventure.
Spirit est un Alberg 37 Mk II de 1981, un croiseur hauturier respecté avec la force et l'élégance pour lesquelles les conceptions de Carl Alberg sont connues. Elle a été soigneusement entretenue et améliorée, ce qui en fait un choix fiable pour la croisière prolongée ou la navigation locale. Son moteur diesel Isuzu de 30 CV n'affiche que 309,9 heures, et le service récent a inclus le remplacement des supports arrière du moteur. Le plan de voilure Doyle se compose d'un foc enrouleur, d'une grand-voile avec deux points de ris et d'un mât de misaine, soutenu par un enrouleur Harken Mark III et des composants de gréement mis à jour.
Un refit électrique en 2021 a inclus un parc de batteries de 450Ah, de nouveaux câbles, des panneaux Blue Sea, un isolateur galvanique, une prise intelligente et le câblage du mât, fournissant un système électrique robuste et moderne. Les équipements électroniques comprennent un pilote automatique Autohelm 3000 avec un spare, un instrument de vent Nexus, un sondeur Lowrance et un VHF Horizon Eclipse. Pour le confort à bord, Spirit est équipée d'un chauffage diesel Sigmarine, d'un réchaud Shipmate et d'un chauffe-eau électrique Raritan. Son ancre est tout aussi fiable, avec une ancre Bruce, un guindeau manuel Simpson Lawrence et une chaîne et un cordage en quantité suffisante.
Elle a été récemment mise à sec et peinte en août 2025 avec de la peinture ablative Interlux Micron CRC, et une inspection professionnelle à ce moment-là a confirmé que sa coque était en excellent état. Spirit est un bel exemple de l'Alberg 37 Mk II, offrant à la fois un caractère classique et des améliorations éprouvées pour son prochain propriétaire.

Spirit, un Alberg 37 Mk II de 1981, incarne la capacité classique en mer avec des lignes intemporelles et une réputation de solidité et de navigabilité. Conçue par Carl Alberg, elle est un véritable croiseur hauturier avec des débords gracieux et une forme de coque éprouvée. Son moteur diesel Isuzu 3LD1 de 30 CV n'a que 309,9 heures et est associé à un réducteur Twin Disc, offrant une propulsion fiable et efficace. L'inventaire de voiles Doyle comprend un foc enrouleur, une grand-voile avec deux points de ris et un mât de misaine (actuellement hors du bateau). L'enrouleur Harken Mark III a été mis à jour en 2020 avec le hauban et le palan de drisse.

Les équipements électroniques et de navigation de Spirit comprennent un pilote automatique Autohelm 3000 (avec une unité de rechange), un instrument de données de vent Nexus, un sondeur Lowrance X25 et un radio VHF Horizon Eclipse. Elle est également équipée d'un guindeau manuel à deux vitesses Simpson Lawrence Sea Tiger avec une ancre Bruce, 50' de chaîne de 3/8" et 220' de cordage de 5/8" à trois brins.

Des travaux électriques importants ont été réalisés en 2021, y compris un re-câblage complet, un parc de batteries de 450Ah avec des batteries Interstate, de nouveaux câbles de batterie, une prise intelligente, un isolateur galvanique, des panneaux et des interrupteurs Blue Sea, des composants Victron et le remplacement du câblage du mât. D'autres systèmes incluent un chargeur Exantrex 10A, un compteur Trace, un chargeur de pad Vertex à 2 ports et une distribution d'alimentation en courant continu 12V et en courant alternatif 110V.

Le confort à bord est amélioré par un chauffage diesel Sigmarine 120 avec réservoir de jour et ventilateur d'échappement, un réchaud à alcool Shipmate et un chauffe-eau électrique Raritan. Le système de toilettes comprend un réservoir de retenue de 18 gallons avec de nouveaux tuyaux installés en 2021. Les supports arrière du moteur ont été remplacés à 237 heures.

Sa coque est en excellent état, fraîchement peinte avec de la peinture ablative Interlux Micron CRC en août 2025, moment où elle a été inspectée avec d'excellents résultats. Spirit offre le parfait équilibre entre design classique, entretien récent et équipement solide pour les marins à la recherche d'un véritable yacht capable de naviguer au large.

Dimensions
Longueur : 37 pieds
Largeur : 10,2 pieds
Tirant d'eau : 5,6 pieds
Déplacement : 16 800 lbs

Réservoirs
Carburant : 55 gal
Eau : 100 gal
Réserve : 18 gal

Moteur
Moteur : Isuzu 3LD1
Puissance : 30 CV
Heures : 309,9
Réducteur : Twin Disc
Supports arrière du moteur remplacés à 237 heures

Électronique
Pilote automatique Autohelm 3000 (plus spare)
Instrument de données de vent Nexus
Sondeur Lowrance X25
VHF Horizon Eclipse
Composants Victron

Équipement
Voiles Doyle : foc enrouleur, grand-voile avec deux points de ris, mât de misaine (hors du bateau)
Enrouleur Harken Mark III (hauban et palan remplacés en 2020)
Guindeau manuel à deux vitesses Simpson Lawrence Sea Tiger
Ancre Bruce avec 50' de chaîne de 3/8" et 220' de cordage de 5/8" à trois brins
Chauffage diesel Sigmarine 120 avec réservoir de jour et ventilateur d'échappement
Réchaud à alcool Shipmate
Chauffe-eau électrique Raritan
Parc de batteries Interstate de 450Ah avec nouveaux câbles (2021)
Prise intelligente, isolateur galvanique, panneaux et interrupteurs Blue Sea
Chargeur Exantrex 10A
Chargeur de pad Vertex à 2 ports sur circuit de 24 heures
Câblage du mât remplacé en 2021

VEUILLEZ CONTACTER DEWAYNE DOMINICK - ÎLE DE VANCOUVER - EXTENSION 3006