Alaskan Raised Pilothouse
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Rubicon Yachts- San Rafael
États-Unis
| Marque | Alaskan |
|---|---|
| Modèle | Raised Pilothouse |
| Année | 1977 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$129 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Trawlers |
| Longueur | 16.15 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | San Rafael, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 16.15 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 14.61 m |
| Bau | 4.7 m |
| Tirant d'eau max. | 1.83 m |
| Déplacement | 37 livres |
| Poids à sec | 50000 livres |
| Tonnage brut | 65000 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Ford Lehman Diesel |
| Modèle de moteur | 2715 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1977 |
| Puissance | 120 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 4400 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Ford Lehman Diesel |
| Modèle de moteur | 2715 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1977 |
| Puissance | 120 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 4400 |
| Vitesse max. | 12 kn @ 2500 Tr/min |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 9 kn @ 1800 Tr/min |
| Autonomie | 1200 nmi |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Dair Long |
|---|---|
| Fabricant | American Marine |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 1100 gal |
| Réservoirs à eau douce | 250 gal |
| Réservoirs eau noire | 40 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Présentation du magnifique Alaskan Raised Pilothouse de 1977, un trawler classique qui incarne l'élégance intemporelle et des performances robustes. Avec une longueur totale de 53 pieds, ce navire est conçu pour une croisière confortable et l'exploration. Fabriqué en bois durable, sa coque à déplacement assure stabilité et une navigation fluide sur l'eau. Propulsé par deux moteurs diesel Ford Lehman, chacun délivrant 120 ch, l'Alaskan atteint une vitesse de croisière de 9 nœuds et une vitesse maximale de coque de 12 nœuds, ce qui en fait un choix efficace pour de longs voyages. Avec une autonomie remarquable de 1 200 miles avec la configuration actuelle du réservoir - plus long possible, ce bateau est parfait pour des aventures prolongées. Les aménagements comprennent trois cabines et deux salles de bain, offrant amplement d'espace pour se détendre. Le guindeau électrique améliore la commodité, rendant l'ancrage facile. Mohogamy est un véritable bijou, alliant charme classique et fonctionnalité moderne, prêt à vous emmener dans des voyages inoubliables.
Elle a récemment subi un refit chez Svendsen’s Bay Marine à Richmond CA. Tous les nouveaux passages de coque, arbres, hélices, peinture, planches de bois remplacées, climatisation installée, starlink, travaux sur le moteur, vernis, lignes de vie, pompes de cale, sols poncés. L'enquête actuelle montre qu'elle est en excellent état et prête à partir. Le propriétaire a navigué en Californie.
Hébergements
Ce bateau Alaskan dispose du rare "Quartier du Capitaine" juste derrière la timonerie, qui offre une couchette / bureau pouvant accueillir une personne, avec une grande fenêtre coulissante donnant sur le poste de pilotage. Il y a deux grandes cabines et deux salles de bain spacieuses au niveau du pont inférieur avec un V-berth à l'avant. La cabine principale dispose d'un lit queen à circulation libre et d'une salle de bain attenante avec douche séparée.
L'intérieur est magnifiquement fini avec des boiseries et des armoires en teck assorties. La cuisine est à l'avant et à bâbord dans le salon principal et dispose d'un bar à petit-déjeuner avec rangement en dessous qui sépare la cuisine du salon. Trois marches au-dessus du salon se trouve la timonerie, qui dispose d'un poste de pilotage central, de grandes fenêtres, d'un canapé et d'une table à cartes.
L'Alaskan offre deux grandes cabines et deux salles de bain tout aussi grandes au niveau du pont inférieur avec un V-berth à l'avant. La cabine principale dispose d'un lit queen à circulation libre et d'une salle de bain attenante avec douche séparée. La timonerie offre également une couchette/bureau pouvant accueillir une personne.
L'intérieur est magnifiquement fini avec des boiseries et des armoires en teck assorties. La cuisine est à l'avant et à bâbord dans le salon principal et dispose d'un bar à petit-déjeuner avec rangement en dessous qui sépare la cuisine du salon. Trois marches au-dessus du salon se trouve la timonerie, qui dispose d'un poste de pilotage central, de grandes fenêtres, d'un canapé et d'une table à cartes.
Galerie
La cuisine en forme de U sur le yacht est à l'avant et sur le côté bâbord dans le salon principal. Il y a un bar à petit-déjeuner avec rangement en dessous qui sépare la cuisine du salon principal. De la cuisine, trois marches mènent à la timonerie. Il y a beaucoup d'espace de comptoir et de rangement autour du chef. Juste en face de la cuisine se trouve un réfrigérateur. Que ce soit en croisière ou en tant que résidence à bord, la cuisine est bien conçue et fonctionnelle.
- Réchaud à propane Princess 3 feux avec four et gril
- Micro-ondes Samsung
- Évier double en acier inoxydable
- Réfrigérateur
- Ample espace de comptoir et de rangement
Électrique
- Générateur Onan 12KW (Actuellement hors service)
- Batteries DC : (2) Batteries de démarrage 8D, (2) Batteries de maison 4D
- Chargeur Inverseur Victron 3000W Multiplus (Neuf)
- Alternateur moteur de 75 Amp
- Système de mise à la terre
Électronique et navigation
- Radar Furuno 48 miles
- GPS/Loran Furuno
- Sonar de profondeur Furuno
- Sonar de profondeur Standard
- Autopilote Simrad Robertson AP11
- Radio VHF Raytheon (2)
- Radio VHF Standard
- Indicateur d'angle de gouvernail
- Compas électronique Ritchie et KVH de 5"
- Hailer Raytheon
- Baromètre Boston et horloge de bord
Équipement Mécanique
- Système de chauffage diesel Webasto 45000btu
- Climatisation et chauffage central à cycle inversé : (2) Cruisair & (1) Marine Air
- Têtes à chasse vacu-flush (2)
- Pompe de cale manuelle Whale "Gusher"
- (2) Pompes de cale automatiques Rule
Équipement de pont
- Ancre Danforth de 35# et 50#
- Chaîne/cordage : 3/8" x 300', 3/8" x 15' + 300' de nylon 3/4
- Plateforme de baignade
- Davit en acier
- Pulpit de proue
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. L'acheteur doit supposer que les éléments à bord du navire au moment de la visite, mais non spécifiquement listés sur cette fiche de spécifications, ne sont pas inclus dans la vente du yacht, et doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, consommations, capacités et autres mesures contenues ici et fournies autrement, et accepte d'instruire son expert pour confirmer ces détails avant l'achat. Ce navire est soumis à des ventes, des changements de prix et d'inventaire, et à un retrait du marché sans préavis.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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