Admiral 38 Executive

Disposition et Hébergement

Parfait pour la vie en plein air, le toit du cockpit est équipé de pare-soleil Sunbrella pour éviter le soleil, d'un barbecue marin Magma AID-104 et de nombreux sièges. La table du cockpit dispose d'une glacière intégrée, ce qui est un excellent usage de l'espace. Les davits d'usine maintiennent le canot bien haut. Le poste de pilotage est normalement couvert. La housse du poste de pilotage est multifonctionnelle, elle peut être tirée pour un retrait complet ou rester en place si vous souhaitez utiliser le bateau avec certaines parties couvertes.   

Le salon est un endroit agréable car il y a beaucoup de lumière naturelle qui entre par les grandes fenêtres. Le bois et les armoires de couleur claire donnent au bateau un aspect très moderne. Il y a un joli coin salon en forme de U avec de nouveaux coussins (2024) et il y a du rangement sous les chaises et la table. Le dessus de la table peut être soulevé pour révéler un espace de rangement pour les cartes. La station de navigation est un espace très bien organisé avec les systèmes 12 Volts et 230 Volts et tous les panneaux sont en excellent état.   

La cuisine est un espace de travail ouvert bien pensé avec un double évier en acier inoxydable, une poubelle intégrée dans le plan de travail, du rangement sous l'évier, un réfrigérateur Isotherm et un congélateur Isotherm. La plaque de cuisson et le four en acier inoxydable sont en bon état.   

La coque tribord est dédiée au propriétaire. Il y a un lit double dans la cabine arrière. Il y a des hublots ouvrants pour laisser passer la brise à travers le bateau et de nombreux compartiments et espaces de rangement. Beaucoup des portes de rangement ont un écran décoratif ventilé à l'avant ; en plus d'être esthétiques, ils permettent également à l'air de circuler à travers les placards pour aider à garder les vêtements stockés frais. La salle de bain dispose d'un toilette électrique, d'un évier simple, d'un robinet mélangeur et d'une douche.   

La coque bâbord a deux cabines pour les invités avec une salle de bain unique entre elles et encore plus de rangement. La cabine arrière est un double, tout comme celle du propriétaire. Il y a des ventilateurs 12v, plus de rangement, des prises de courant et un petit siège. La salle de bain partagée a un évier simple avec rangement en dessous, un miroir, un porte-serviettes, un toilette manuel et une lumière et ventilation au-dessus.  

• Nouveaux coussins de salon (2024).
• Coussins de cockpit. (2022).
• Pare-soleil Sunbrella.
• Grande table de cockpit avec côté pliable et glacière intégrée au centre.
• Table à manger avec sièges pour 8.
• Lumières LED dans le salon et le cockpit.
• Lumière fluorescente 12v dans chaque cabine, douche et salle des machines.
• Prises électriques 220v dans chaque pièce/douche/
• 3 x 10kg de bouteilles de propane/gaz (1 maison/1 Weber).
• Solénoïde BEP GAS/Propane.
• Ventilateurs Hella dans les cabines et le salon.
• Détecteur de gaz/propane BEP.
• Ports de charge USB dans les cabines et le salon.
• Barbecue marin Magma AID-104 (2022)

Galerie

• Réfrigérateur en acier inoxydable ISOTHERM CR 90.
• Congélateur en acier inoxydable ISOTHERM CR 130.
• 2 grands éviers de cuisine en acier inoxydable.
• Plaque de cuisson à gaz SMEV à 3 feux.
• Four à gaz SMEV avec rôtisserie.
• 4 assiettes à dîner, assiettes à dessert et bols.

Pont et Équipement

• Treuil : treuil LEWMAR H3 - interrupteur de pied LEWMAR DECK. Panneau de contrôle du treuil à distance au poste de pilotage.
• Chaîne d'ancre de 50 m, attachée à une drisse de 50 m.
• 2 ancres de 25 kg avec une chaîne de rechange de 20 m.
• Harnais et crochet de chaîne.
• Lecteur Radio/CD/USB Pioneer.
• Haut-parleurs Boss Marine dans le salon et le cockpit.

Voiles et gréement

• MÂT: SPARCRAFT, avec un pataras.
• FORESTAY: Système de enrouleur Harken.
• Clutches/Jammers Spinlock
• WINCHES: - 5 x HARKEN (3x 46’s dans le cockpit, 2x 32's sur le mât).
• Halyard principal en Dynema (2019).
• MAIN - Grand-voile entièrement lattée North Sails avec 13 chariots de rail Harken.
• Spinnaker : Isotech Seateach PAPS 3.05 Parasailer Spinaker avec Snuffler.
• Système Harken Battcar 2 points de ris et drisse de tête.
• STACKPACK - NORTH/ avec couverture frontale complète pour protection solaire).

Électronique et navigation

• Radar : Scanner radar Raymarine C Series de 18 pouces
• Pilote automatique : Pilote automatique Raymarine ACU 200
• Traceur de cartes : Traceur de cartes à écran large Raymarine C Series avec cartes Navionics des Caraïbes
• Sondeur : Raymarine 150 Tridata (2023).
• Vitesse et direction du vent : RAYMARINE ST 60+.
• VHF : Radio VHF ICOM IC-M422 avec microphone de commande.

Électrique, Énergie et Plomberie

• ÉLECTRICITÉ : (12/220v).
• Batteries de maison et de démarrage remplacées en 2025.
• 2 x 210 aph batteries AGM de maison (2025)
• Batterie de démarrage pour chaque cockpit moteur.
• CHARGEMENT - ALTERNATEUR STERLING À CHARGEUR DE BATTERIE.
• Interrupteurs de croisement de batterie de démarrage.
• 3 x 335 watts, panneaux solaires de 36 volts (2022).
• Onduleur : Victronic 2000 Watt 16 à 240V Onduleur et Chargeur
• Câble d'alimentation à quai 220v.
• Eau chaude : chauffe-eau ISOTEMP/INDEL moteur bâbord chauffé et élément 240v.
• Dessalinisateur : ECHOTECH 900 BLM2 150l/h / 40gal/h (moteur bâbord).
• Pompe de macération de toilettes électriques Jabsco (2020).
• Robinets dans la cuisine et la douche remplacés (2020).
• Réservoir d'eau douce : 2 X 200 L
• Système d'eau chaude/froide sous pression.
• Une toilette Jabsco manuelle et une électrique.
• Jabsco Par Max4 - Réservoir d'accumulateur.
• Réservoir d'eaux noires.
• Pompes de drainage de douche Whale Gulper dans chaque salle de bain (2).
• Pompe de cale manuelle WHALE, avec croisement.
• Douche de pont WHALE Twist, chaude/froide (cockpit).
• Johnson SPX Aqua Jet, système de lavage.
• 4 x pompes de cale à capteur Rule-Mate 2839 lph/ 750gph (2x électriques / 2x manuelles – 1 de chaque dans chaque coque).
• Panneau de contrôle de pompe de cale à distance dans le salon.

Moteurs et Mécanique

• YANMAR 3YM30 (SAILDRIVE SD 20) DIESEL.
• Heures bâbord : 2898
• Heures tribord : 2637
• Alternateurs Yanmar standard 80A
• Séparateurs d'eau Racor pour chaque moteur.
• 2 x 200 L réservoirs de stockage en aluminium.
• 2x hélices FLEXOFOLD à 2 pales (2015).

Service complet des moteurs et des saildrives en décembre 2024. Les joints d'arbre des deux saildrives SD20 ont été remplacés en 2019. L'entretien tel que les changements d'huile et de filtre est effectué chaque année, tout comme le service des hélices.

Informations supplémentaires

• Annexe : Annexe de 2,9 mètres avec coque en aluminium, Hypalon, coffre avant et protections sur mesure (2020).
• Planche à pagaie (2024).
• Canne à pêche, ligne et leurres.
• Des drapeaux de courtoisie pour toutes les îles des Caraïbes sont inclus.
• 3 ensembles de matériel de snorkeling.
• Outils et pièces de rechange pour le moteur.

L'ancien antifouling a été enlevé et descendu jusqu'au gelcoat. Des couches d'époxy barrière International ont été appliquées. Petit Trinidad Pro appliqué (2019). Apprêt antifouling et antifouling (Petit Trinidad Pro) appliqués (janvier 2024).

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.