Abeking & Rasmussen 51m
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Dolphin Yachts
Espagne
Marque | Abeking & Rasmussen |
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Modèle | 51m |
Année | 1992 |
Condition | Occasion |
Prix | US$1 100 000 |
Type | Voile |
Classe | Goélette |
Longueur | 51.33 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Acier |
Location | Montpellier, Quebec, Canada |
Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
Longueur Hors Tout | 51.33 m |
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Bau | 7.9 m |
Tirant d'eau max. | 4.14 m |
Tirant d'eau min. | 4.14 m |
Déplacement | 550 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Deutz |
Modèle de moteur | TBD 604 BLG |
Carburant | Diesel |
Puissance | 605 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Architecte | W. Johnk |
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Fabricant | Abeking & Rasmussen |
Cabines d’invités | 10 |
Nbre max. de passagers | 22 |
Réservoirs de carburant | 78000 litres |
Réservoirs à eau douce | 26000 litres |
Description
Ce goélette en acier à trois mâts a été construite à partir de la coque d'un chalutier océanique de la mer du Nord de 1957, dépouillée et totalement reconvertie chez Abeking & Rasmussen en 1992. Propulsée par son moteur diesel Deutz-MWM de 605 ch, elle peut atteindre une vitesse élevée de 12 nœuds et a une autonomie efficace de 8500 milles nautiques lorsqu'elle navigue à sa vitesse de croisière de 10 nœuds. En résumé, un yacht d'expédition fantastique, robuste et marin. Après avoir navigué largement dans les latitudes nordiques et avoir effectué le passage du Nord-Ouest, elle est maintenant disponible et prête pour un nouveau propriétaire pour se préparer à de nouvelles aventures et horizons. Dans les mots de son capitaine, “elle offrira un grand confort dans des conditions météorologiques difficiles”. Un refit de 3,8 millions de dollars canadiens a été réalisé en 2012, ce qui l'a amenée à une classe commerciale sans restrictions. Elle est restée inutilisée dans des eaux douces pendant les six dernières années, d'où un refit général est nécessaire. Son propriétaire est prêt à réduire le prix de manière raisonnable afin de la ramener à un état opérationnel. Des vidéos récentes sont disponibles sur demande.
Les spécifications complètes suivront sous peu.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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