Sundance B18CC

Les bateaux de la série B ont une largeur de faisceau de 94 pouces. Le B18CC dispose de ponts avant et arrière avec une finition de yacht séparée. Ces modèles sont plus économiques et utilisent notre rail de protection standard, nos taquets et nos accessoires. Le pont avant est toujours équipé de sièges de saut rembourrés intégrés avec un espace de rangement supplémentaire en dessous.

Ce bateau est équipé en standard du tableau de bord CC sans siège avant et dispose de nos supports à cannes triples sur mesure montés de chaque côté du tableau de bord. Le tableau de bord est configuré pour un contrôle de type monté en haut. Un réservoir de carburant de 33 gallons est situé à l'intérieur du tableau de bord avec un remplissage de carburant situé sur le côté bâbord du tableau de bord. Le panneau d'instruments comprend un indicateur de carburant, un voltmètre et un tachymètre avec un compteur d'heures numérique. Un espace est prévu pour un indicateur de moteur de 2 pouces. Il y a un point d'alimentation Marinco en acier inoxydable sur le tableau de bord pour une alimentation supplémentaire pour les téléphones portables et les instruments GPS portables. Un panneau électrique à quatre interrupteurs avec protection contre les surcharges de disjoncteur, des pompes aérateur Rule et des pompes de cale automatiques sont standard. Nous avons ajouté des conduits de câbles intégrés dans le sol au bord de la coque pour faciliter le passage des fils vers l'avant pour les moteurs de traîne et d'autres équipements électriques. Une caractéristique standard est un faisceau de câbles de traîne et un réceptacle utilisant un fil étamé Ancor de qualité marine de 8AWG intégré dans le conduit du côté bâbord pour le moteur de traîne.

Le volant est un volant en acier inoxydable de 15 pouces associé à un tableau de bord Uflex No-Feed-Back utilisant le tout dernier système de direction à pignons planétaires pour une direction solide et fluide sans transmission de couple moteur au volant. Le pare-brise en lexan moulé sur mesure et la main courante en acier inoxydable du tableau de bord sont également standard.

Les poteaux de lumière de poupe et de proue sont rangés dans des clips sous le pont avant. Le long pont arrière dispose d'un vivier aéré de 40 quarts avec un ramassage à grande vitesse. Le ramassage à grande vitesse injecte de l'eau douce dans le vivier à appâts pendant que le bateau est en mouvement sans que la pompe aérateur ne fonctionne. Le siège du tableau de bord est un refroidisseur isolé de 76 quarts avec un coussin de siège et un dossier inclinable.