Nimbus Commuter 9 (C9)
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XPrésenté par:
Morgan Marine
Royaume-Uni
Marque | Nimbus |
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Modèle | Commuter 9 (C9) |
Année | 2024 |
Condition | Neuf |
Prix | £194 995 |
Type | Moteur |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 9.35 m |
Carburant | Essence |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Brightlingsea, Essex, Royaume-Uni |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 9.35 m |
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Bau | 2.95 m |
Type de quille | autre |
Carburant | Essence |
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Architecte | Nimbus |
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Fabricant | Nimbus |
Description
Nouveau Nimbus Commuter 9 - Doté d'une énorme spécification et de toutes les options indispensables. C'est un navire sérieusement capable, construit pour une fonctionnalité toutes saisons, parfait pour le Royaume-Uni, avec un agencement intelligent, des performances exceptionnelles et un style scandinave signature. Il est propulsé par un Mercury Verado V8-300 en Cold Fusion White offrant des performances supérieures à 40 nœuds. La quantité énorme d'extras comprend : une cuisine, un bain de soleil à l'avant, deux pare-soleil, du teck et un équipement électronique massif avec deux écrans Simrad de 12", un VHF Simrad, un pilote automatique Simrad, un radar Simrad et un hifi ! Fini avec une coque en graphite et un hublot de toit en verre manuel + des stores, ce bateau est aussi capable en mer qu'il est élégant dans le port. Offre spéciale en stock - appelez pour plus de détails. Ce modèle Nimbus Commuter 9 de 2024 est en stock chez Morgan Marine et disponible pour des visites 7 jours sur 7.
Cabine : À l'intérieur, la cabine avant est finie en chêne nordique avec des coussins de lit double et des tapis beiges. La cuisine du côté bâbord comprend de l'eau chaude et une plaque de cuisson au gaz LPG, offrant praticité pour les repas à bord ; plus un ensemble de couverts et de vaisselle Nimbus. Compartiment de toilette séparé du côté tribord. Des hublots supplémentaires éclairent l'espace de la cabine. Dans le salon, le canapé se transforme en un lit supplémentaire pour plus de confort et de flexibilité. L'ensemble de coussins Nimbus complète un intérieur chaleureux et accueillant. Un confort supplémentaire provient de l'évacuation des eaux noires par-dessus bord.
Cockpit : Poste de pilotage avec portes bâbord et tribord, fenêtre arrière, grand pare-brise (avec couverture) et hublot de toit en verre (avec stores). Sièges en forme de C à l'arrière (se transforment en lit supplémentaire) et table amovible. Sièges de pilote et de co-pilote pour un confort assis ou debout. Grand tableau de bord avec commandes complètes du moteur et deux écrans Simrad de 12".
Électronique : Au poste de pilotage, 2x traceurs Simrad NSX 12” offrent une navigation cristalline, soutenue par un sonar Simrad xSonic – Bronze HDI XDCR, transducteur hybride à double imagerie pour des lectures précises de profondeur et de fond marin. Pilote automatique Simrad + contrôleur OP12, radar HALO20+ et compas Precision 9 (pour superposition radar / pilote automatique). VHF Simrad RS40 avec récepteur AIS et antenne. Pack hifi - stéréo Clarion CMM30, 2x haut-parleurs CMS651 dans le cockpit. L'ensemble électronique offre une excellente navigation et communication, rendant le C9 bien adapté à la navigation côtière ou aux voies navigables animées. La disposition du poste de pilotage est propre et ergonomique, mettant les informations et les commandes essentielles à portée de main. L'alimentation et l'électronique à bord sont soutenues par le système moteur et incluent l'ensemble complet Simrad pour la navigation, le sonar et la communication. Système d'eau chaude Isotherm 15L. Alimentation à quai Chargemaster 12/25a, câble de 25m, 2x prises 230v. 2x lumières sous-marines – bleues. Projecteur sur mât en acier inoxydable avec joystick. Niche de chargement sans fil pour téléphone. Télécommande pour propulseur d'étrave et guindeau.
Mécanique : Le C9 est propulsé par un moteur hors-bord Mercury Verado V8-300 XL en Cold Fusion White, offrant des performances puissantes et réactives soutenues par Active Trim et le package de mise à niveau Mercury avec VesselView Mobile et First Mate pour une gestion intelligente du moteur. La manœuvrabilité est améliorée par un propulseur d'étrave et le système de contrôle de trim dynamique Zipwake (450 mm), vous offrant une manipulation fluide et une stabilité même à grande vitesse ou par vent de travers. Capable de gérer de longues distances ou de courts sauts avec aisance ; ce bateau est conçu pour aller loin.
Présenté par:
Morgan Marine
Royaume-Uni
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