Moody Moody 46
Contact en un clic
XPrésenté par:
Hinds Taylor Yacht Brokers LLP
Royaume-Uni
Marque | Moody |
---|---|
Modèle | Moody 46 |
Année | 2000 |
Condition | Occasion |
Prix | £225 000 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 13.72 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Dartmouth, Devon, Royaume-Uni |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 14.07 m |
---|---|
Longueur à la flottaison | 11.99 m |
Bau | 4.4 m |
Tirant d'eau max. | 1.75 m |
Type de quille | Aileron |
Déplacement | 31878 kg |
Lest | 10340 kg |
Poids à sec | 31878 kg |
Type de moteur | Inbord |
---|---|
Marque du moteur | Volvo TMD 22 |
Modèle de moteur | Volvo TMD 22 |
Carburant | Diesel |
Puissance | 78 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Type d'hélice | 4 pales |
Tauds |
|
---|---|
Appareillage Électrique |
|
Électronique |
|
Équipement Interieur |
|
Équipement Extérieur/Options |
|
Accastilage/Gréement |
|
Voiles |
|
Architecte | Bill Dixon |
---|---|
Réservoirs de carburant | 430 litres |
Réservoirs à eau douce | 640 litres |
Réservoirs eau noire | 300 litres |
Forme de la coque | Monocoque |
Guindeau | Guindeau électrique |
Garantie de la coque | Aucun |
Description
Hinds Taylor est ravi de présenter Blue Goose, un exceptionnel Moody 46 construit en 2000. Un croiseur hauturier éprouvé, ce yacht a été largement amélioré et méticuleusement préparé pour la navigation en haute mer, y compris l'installation d'un nouveau générateur Paguro 4SY et d'un nouveau dessalinisateur.
Ayant réussi à terminer l'ARC+ et à revenir du rallye ARC Europe, elle est entièrement prête pour l'ARC et équipée pour de longues traversées océaniques. Le propriétaire actuel a investi de manière significative dans des préparations professionnelles, garantissant que le navire répond aux normes les plus élevées de sécurité, de confort et de performance.
En 2024, la quille a été déposée, inspectée, et tous les boulons de quille ont été remplacés par des spécialistes de 'Destiny Marine' à Hamble Point. Le pied de mât a également été retiré et réinstallé avec de nouveaux boulons. Allspars a effectué une inspection complète du gréement, remplaçant le gréement dormant et toutes les drisses. De plus, tous les passe-coques ont été remplacés en 2024 pour une tranquillité d'esprit totale.
Son inventaire est vaste et comprend de nombreuses améliorations récentes des systèmes de navigation, de l'équipement de sécurité et du confort à bord - une liste complète est disponible sur demande.
C'est une occasion rare d'acquérir un exemple magnifiquement entretenu et professionnellement amélioré du Moody 46 - un véritable yacht de croisière prêt à aller partout.
Informations supplémentaires
Designer :
- Bill Dixon.
Moteur :
- Volvo Penta TMD22 (78 chevaux). *Turbo démonté et entretenu avec l'échangeur de chaleur retiré et nettoyé en 2024.
- Transmission par arbre à une hélice à pales en éventail (2022) avec coupe-câble.
- Propulseur d'étrave.
- Gouvernail suspendu par quille.
Électronique/Navigation :
- Raymarine Axiom2 Pro Chartplotter (Cockpit).
- Raymarine Axiom Chartplotter (Table de carte).
- Pilote automatique Raymarine.
- Vesper marine AIS.
- VHF (câbles remplacés en 2024).
- Nouveau radar 2024.
- Skylink Wifi.
- Téléphone satellite.
- Compas.
- Répéteur GPS Autohelm ST50.
- Compas Autohelm ST50.
- Autohelm tri-data (vitesse/profondeur).
- Vitesse/direction du vent Autohelm ST50.
- VMG Autohelm ST50.
- Réflecteur radar.
- Navtex.
- Générateur Paguro 4SY. (250 heures, 4kva - 10kva de pointe).
- Panneaux solaires.
- Dessalinisateur (2024).
- Chauffage.
- 4 batteries domestiques / 1 batterie moteur.
- Nouvel isolateur galvanique (2024).
- Toutes les batteries, shunts et câblages remplacés (2024).
- Nouveau connecteur de puissance marin Marinco à travers la coque et câble (2024)
- Nouveau chargeur de batterie sans ventilateur Cristec YPower 60A (2024).
Informations supplémentaires
Voiles/Gréement :
- Grand-voile à enrouleur dans le mât (2024).
- Foc (recoupé 2024).
- Genoa (entretien 2024).
- Chute de croisière (entretien 2024).
- Foc tempête (2024)
- Grand-voile de rechange.
- Quille à pas de vis.
- Gréement de tête de mât.
- Enrouleur de foc Furlex.
- Pôle de spi avec rangement en haut du mât.
- Rail de foc auto-vireur.
- *Mât retiré et inspecté en 2024, inspection complète et entretien effectué par AllSpars.
- *Garde-corps remplacés en 2024.
Équipement extérieur/du pont :
- Cockpit central.
- Ponts en teck.
- Ancre Delta de 25 kg (100 m de chaîne de 10 mm).
- Winches manuels Lewmar X7.
- Guindeau automatique Lewmar (commandes à l'avant et sur la timonerie).
- Direction à volant (câbles).
- Paniers à pare-battage en acier inoxydable.
- Plateforme arrière escamotable avec échelle de bain en acier inoxydable.
- Douche de tableau arrière chaude/froide.
- Deux grands coffres de cockpit arrière.
- Table de cockpit en teck.
- *Câbles de direction remplacés en 2024.
- *Amortisseur, chaîne et swivel tous remplacés en 2024.
- *Ancre Danforth de rechange.
Informations supplémentaires
Hébergement : 6 - 9 personnes
3 Cabines - 2 Salles de bain
- Bois de cerisier contre un sol en teck et houx avec un plafond blanc.
*Le sol du salon a été remplacé par des planches laminées en 2016.
- Cabine propriétaire à l'arrière avec un lit double centré, des fauteuils en cuir bleu de chaque côté et une salle de bain attenante avec douche.
- Cabine avant avec lit double central et accès Jack et Jill à la salle de bain, qui s'ouvre également sur le couloir à l'extérieur de la cabine à lits superposés.
- Cabine à lits superposés côté bâbord à l'arrière de la cabine avant, avec deux lits superposés et une grande armoire.
- Lit de pilote situé dans le couloir entre la table à cartes et la cabine du propriétaire — idéal comme lit de mer sécurisé ou pour un rangement supplémentaire.
- Grand salon en U, bien adapté comme lits de mer avec un accès facile en mer.
- Salle de bain centrale avec douche intégrée, facilement accessible depuis toutes les cabines.
- Cuisinière à 3 feux.
- Four.
- Micro-ondes.
- Réfrigérateur à ouverture frontale.
- Congélateur à ouverture supérieure.
- Éviers doubles avec eau douce chaude et froide + pompe à eau manuelle d'urgence.
- Rideaux complets avec moustiquaires et occultants.
- Prises 240v X5.
- Prises 12v X6.
Équipement de sécurité :
- Canot de sauvetage (nouveau 2024).
- Bouée de sauvetage (nouveau 2024).
- Bouée de sauvetage (nouveau 2024).
- EPIRB (nouveau 2024).
- Lifesling.
- Lignes de vie.
- Extincteurs (nouveau 2024).
- Couverture anti-feu.
- Les deux pompes de cale remplacées en 2024.
*tout ce qui précède est conforme aux spécifications ARC.
Couvertures :
- Capote au-dessus du pare-brise.
- Couvre-cockpit (ensemble complet pour l'hiver).
- Bimini avec écrans solaires latéraux et arrière.
- Couvre-swinch.
- Coussins de cockpit.
Informations supplémentaires
Coque :
- Coque bleu foncé avec des rayures blanches.
Drapeau d'immatriculation :
- Britannique.
Quille :
- Aile.
Présenté par:
Hinds Taylor Yacht Brokers LLP
Royaume-Uni
Présenté par:
Hinds Taylor Yacht Brokers LLP
Royaume-Uni
Services
- AssuranceAssurance