Gillissen Stevenvlet 1100 OK
€99 999
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Overwijk Jachtbemiddeling
Selmien East 49
Ureterp
Pays-Bas
Pays-Bas
+31(0)85 8773864
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| Marque | Gillissen |
|---|---|
| Modèle | Stevenvlet 1100 OK |
| Année | 1990 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €99 999 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 11.2 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | Jirnsum, Pays-Bas |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 11.2 m |
|---|---|
| Bau | 3.75 m |
| Tirant d'eau max. | 0.85 m |
| Déplacement | 10000 kg |
| Hauteur sous barrot | 2.45 m |
| Tonnage brut | 10 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH2-DTE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1990 |
| Puissance | 88 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 1182 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Th. Gillissen |
|---|---|
| Fabricant | Scheeps- en Jachtwerf Jan Kok Leimuiden |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 300 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 500 litres |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau manuel |
Description
Bateau très bien entretenu avec énormément de rénovations. Convient pour de longs voyages.
Étonnez-vous et émerveillez-vous ! Qui profite de toutes les rénovations et modernisations ? Ce magnifique Stevenvlet a été plus que soigneusement rénové ces dernières années. Les propriétaires souhaitaient en effet faire de longs voyages et profiter encore des années du bateau. Les dizaines de milliers d'euros investis devraient se rentabiliser par des années de plaisir de navigation avec le confort souhaité. Cela a un coût. Double vitrage, un nouveau système de peinture, une nouvelle hélice de proue, un capote de cockpit, un chauffage, un mât rétractable électriquement et un système électrique entièrement refait. Ce n'est qu'un aperçu de la longue liste de rénovations qui plaira certainement aux nouveaux propriétaires. Ne sous-estimez cependant pas la base de ce bateau lourdement construit. Le vlet à fond rond a des caractéristiques de navigation parfaites avec une très bonne propulsion. Il est stable, a de larges passerelles, est spacieux et offre une hauteur sous barrot suffisante partout.
Nos remarques
- La réponse à la question de savoir pourquoi le bateau est à vendre : Des problèmes de santé croissants font qu'un bateau plus grand et plus spacieux correspond mieux aux besoins nécessaires des propriétaires.
- Peut-être que l'intérieur blanc demande un temps d'adaptation. Il est en effet dans cette finition depuis sa construction et n'a donc pas été peint en blanc pour masquer des problèmes d'humidité ou d'autres dommages dans le revêtement en bois.
- En 2019, le bateau a été inspecté par Beekman Expertise. Quatre défauts majeurs ont été constatés, qui ont tous été résolus (hélice de proue faible, fermeture électrique dans le système 12V, klaxon défectueux et indicateur de direction défectueux). La coque est à l'origine construite en 5 mm et a encore l'épaisseur actuelle à quelques endroits de 4,9 mm. Nous avons également inspecté le bateau en profondeur et ne pouvons que conclure qu'il est devenu encore meilleur depuis 2019.
- Les personnes sérieusement intéressées peuvent visiter le bateau uniquement sur rendez-vous - et sous la supervision de l'agent immobilier - à Jirnsum (Frise).
Entretien et rénovations
2025
- Nouveau panneau solaire 180 Watt 2x
- Nouvelle Victron BMV702 Accumonitor 2x
- Nouveaux spots LED
- Nouveaux variateurs
- Passerelles peintes
- Nouvelle installation de mât rétractable électrique
2024
- Nouvelle antifouling
- Nouvelle batterie de démarrage/hélice de proue 140 Ah
- Nouveau mât rétractable électrique en inox avec nouvel éclairage de navigation
- Nouvelles moustiquaires extérieures
2023
- Peinture entièrement neuve en deux composants
- Double vitrage entièrement neuf Topwindows avec cadres anthracite. Fenêtres coulissantes de chaque côté du salon en simple vitrage.
- Nouvelle tente de cockpit avec occultation et moustiquaire
- Nouvelle batterie d'hélice de proue 140 Ah
- Nouvelle hélice de proue Vetus 95 kgf
- Nouvelle caméra de tableau arrière + écran
- Nouvelle liste de frottement en inox
- Nouvelle échelle de bain en inox
- Nouveau réfrigérateur Inventum 110 litres
2022
- Nouvelle tiroir réfrigérant 40 litres compresseur
- Nouveaux rideaux
- Nouveaux sièges de pilotage Vetus
- Nouvelle toilette électrique
- Nouveaux davits en inox
- Nouvelle isolation de la salle des machines
2021
- Installation électrique entièrement refaite
- Nouvelle chargeur/inverseur Victron Multiplus 12/3000/120
- Nouveau panneau solaire 180 Watt
- Nouveau GPS de vitesse/log
- Nouvelle micro-ondes combiné
- Nouvelle chauffage à air chaud Planar 4 kW
- Nouveaux pare-battages en inox
2018
- Révision du moteur suite à un coup d'eau
- Nouvelle soupape de décharge du moteur
2015
- Nouvelle hélice de proue Vetus 50 kgf
- Nouvelle chaudière 10 litres
Général
Général
- Catégorie : Bateau à moteur
- Chantier naval : Chantier naval et de yachts Jan Kok Leimuiden
- Designer : Th. Gillissen
- Forme de la coque : Coque ronde
- Matériau de la coque : Acier
- Cabine ouverte (OK) : oui
- Fenêtres : Double vitrage Topwindows dans des cadres en plastique. Deux fenêtres coulissantes avec moustiquaires (pas de double vitrage) et dans la cuisine, hublot ouvrant dans la fenêtre. Deux hublots à l'avant de la cabine (neuf 2023).
- Hauteur de passage : 2,45 m
- Déplacement : 10 tonnes
- Direction : Volant. hydraulique.
- Emplacement de la direction : Intérieur
- Emplacement : Jirnsum (Frise)
Hébergement
Espaces
- Agencement et espaces de vie : Cockpit ouvert avec banquette et placards sous les passerelles. Sous le plancher du cockpit recouvert de teck, un grand espace de cave. - Salon avec à tribord la banquette d'angle et un poste de passager complet. Sous le poste de passager, un tiroir réfrigérateur. En face, à bâbord, le réfrigérateur, divers placards et le poste de pilotage. - Avant-cabine avec la dinette à tribord. À bâbord, la cuisine en long et les toilettes avec toilettes électriques et meuble lavabo. Beaucoup d'espace de rangement autour dans l'avant-cabine. - Pique-nique avant avec un lit double.
- Hauteur sous barrot : Hauteurs sous barrot (cm) : - Salon 196 (sous le hublot 206) - Près de la cuisine 189 - Toilettes 180 - Cockpit 196 (sous la tente).
- Places de couchage fixes : 2 Dimensions des lits (cm) : - Pique-nique avant : 2 fois 200 x 90 (peut aussi être fermé) - Dinette : 200 x 115.
- Places de couchage supplémentaires : 2
- Matelas : présent
- Oreillers : présents
- Toilettes : 1 Électrique TMC (neuf 2022).
- Appareil de cuisson : 4 feux, Gaz, Zanussi.
- Réfrigérateur : 110 litres, Électrique, Inventum 230 V (neuf 2023).
- Congélateur : 20 litres, Dans le réfrigérateur.
- Micro-ondes : Micro-ondes combiné Clatronic (neuf 2021)
- Chauffage : Air chaud.
Moteur, électricité, carburant et eau
Aandrijving
- Marque : Yanmar Révisé en 2018 à 3600 heures en raison d'un coup d'eau.
- Modèle : 4JH2-DTE
- Numéro de série : 32409
- Année de construction : 1990
- Nombre de cylindres : 4
- Puissance : 88 ch
- Embrayage : Kanzaki KM4A
- Propulsion : Hélice à trois pales.
- Système de refroidissement : Refroidi par eau d'échappement indirect.
- Vitesse maximale : 16 km/h
- Vitesse de croisière : 12 km/h
- Compteur d'heures : présent
- Heures de fonctionnement : 1182 Après révision.
- Carburant : Diesel
- Compteur de régime : présent
- Manomètre de pression d'huile : présent
- Thermomètre : présent
- Propulseur de proue : Électrique Vetus 95 kgf (neuf 2023).
- Propulseur de poupe : Électrique Vetus 50 kgf (neuf 2015).
- Tension : 12 V 220 V
- Batterie : 4 pièces, Batterie de démarrage/batterie de propulseur de poupe 140 Ah (2024) - Batteries de service 2x 175 Ah - Batterie de propulseur de proue 140 Ah (neuf 2023).
- Chargeur de batterie : 120 A Victron Multiplus 12/120/3000 (neuf 2021).
- Inverter : 3000 Watt Victron Multiplus 12/120/3000 (neuf 2021).
- Panneau solaire : 540 Watt 3x 180 Watt (2 pièces neuf 2025)
- Dynamo : présent
- Alimentation à quai : présent
- Câble d'alimentation à quai : présent
- Moniteur de batterie : présent
- Moniteur de consommation : présent
- Voltmètre : présent
- Consommation : 3 litres/heure
- Nombre de réservoirs de carburant : 2 pièces Avec trappes de visite.
- Capacité totale des réservoirs de carburant : 600 litres
- Matériau des réservoirs de carburant : Acier
- Manomètre de réservoir de carburant : présent. Ne donne pas de valeur précise. Également un verre de niveau.
- Réservoir d'eau : 500 litres intérieur revêtu avec couvercle de trappe. Acier
- Manomètre de réservoir d'eau : présent. Ne donne pas de valeur précise.
- Système d'eau : Système sous pression
- Eau chaude : Chauffe-eau 10 litres (230V)
Navigation et électronique
- Journal/vitesse: GPS
- Éclairage de navigation: présent
- VHF: Raymarine
- Indicateur de position du gouvernail: présent
Équipement extérieur
- Ancre : Galvanisé
- Fixation de l'ancre : Chaîne
- Treuil d'ancre : Manuel
- Bâche(s) : présente(s)
- Buissant : présent
- Garde-corps : présent
- Plateforme de baignade : construction en inox avec revêtement en bois.
- Échelle de baignade : inox pliable (neuf 2023).
- Fenders, cordes : présents
- Davits : présents. Inox (neuf 2022).
- Tente d'hiver 2x
- Écrans autour de l'extérieur du navire (neuf 2024)
- Tente de cockpit avec occultation et moustiquaire zippée (Voilerie Dijkstra Grou, neuf 2023)
- Liste de frottement en inox (neuf 2023)
- Corbeilles à fenders en inox 3x (neuf 2021)
- Mât en inox, électrique et rétractable (neuf 2024)
- Éclairage de navigation dans le mât (neuf 2024)
- Capteurs de vent
- Barres d'appui
- Bittons et taquets en inox
- Cloche de navire sur le pont avant
- Hublot de secours dans le toit de la cabine
- Trappe coulissante dans le toit du salon
- Cor
Sécurité
- Extincteur: Deux pièces certifiées jusqu'en 2026.
- Bouée de sauvetage: présente
- Pompe de cale: Électrique
- Cuve auto-videuse
- Compartiment à gaz avec évacuation sur le pont arrière pour deux grandes bouteilles.
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