Contest 30 Mark I

Avertissement

Lady Marguerite a été sous les soins et la gestion du propriétaire d'un chantier naval pendant plusieurs années. Elle a été entièrement restaurée mécaniquement avec pratiquement tous les systèmes du bateau modernisés. Le vernis intérieur a été complètement refait. Elle dispose de toute nouvelle électricité, plomberie et réservoirs. L'Atomic 4 d'origine a été remplacé par un moteur diesel Universal à faible heure d'utilisation. Vous ne trouverez pas un meilleur exemple en aussi bon état mécanique que Lady Marguerite. Comme le propriétaire ne peut plus utiliser le bateau, il nous a demandé de lui trouver un nouveau foyer. Le bateau est actuellement à terre sous couverture. Le chantier livrera le bateau entièrement équipé et à l'eau à la discrétion du nouveau propriétaire.

Salon Principal

En entrant par le couloir, la cuisine est à tribord et le couchage de quart est à bâbord. Deux banquettes et une table de salle à manger se trouvent devant la cuisine et le couchage de quart. Tout le vernis intérieur a été renouvelé par le chantier lors d'une récente restauration.

Cuisine

• Cuisinière électrique
• Évier en acier inoxydable
• Vaisselle et couverts

Hébergement

La cabine avant comprend un lit en V qui peut accueillir 2 personnes. Le salon principal comprend 2 couchages en banquette et un couchage de quart pour un total de 5 personnes.

Toilettes

Un WC marin Raritan est installé

Voiles

• Grand-voile entièrement lattée
• Génois 135
• Foc de travail

Moteur 

• Moteur Universal Modèle 18 (heures de fonctionnement inconnues, cependant, le chantier a effectué un test de compression avant l'installation)
• Nouveaux supports de moteur installés
• Alternateur reconstruit
• Filtre à carburant Racor modèle #205 installé
• Réservoir d'origine remplacé par un réservoir à diesel en plastique

Électronique/Navigation

• Raymarine i70 profondeur, vitesse et température de l'eau

Compas Danforth monté sur un support personnalisé

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.