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Catamaran Punch 12.50

€115 000

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Marque Catamaran
Modèle Punch 12.50
Année 1996
Condition Occasion
Prix €115 000
Type Voile
Classe Catamarans
Longueur 13.41 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Composite
Location Papeete, Polynésie Française
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 13 m
Longueur à la flottaison 41 m
Bau 6 m
Tirant d'eau min. 40 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Carburant Diesel
Année du moteur 2016
Puissance 40 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Type d'hélice 2 pales
Tauds
  • Bimini Top
  • Capote de descente
  • Lazy bag
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Pilote automatique
  • VHF
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Déssalinisateur
Équipement Extérieur/Options
  • annexe
  • Panneau solaire
  • Radeau de survie
Voiles
  • Grand voile semi-lattée
  • Spi symétrique
Architecte Mortain and Mavrikios
Fabricant Multicap Caraibes
Guindeau Guindeau électrique

Description

Catamaran PUNCH 1250 construction composite époxy, lancé en 1994 par le chantier naval MULTICAP CARAÏBES (Martinique) sur des designs de Mortain et Mavrikios.
Les propriétaires actuels naviguent actuellement en Polynésie et partiront vers d'autres latitudes, d'où la vente du bateau.

Catamaran léger et de bonne réputation, très facile et agréable à naviguer ainsi qu'à l'ancre (ne touche pas).
Idéal pour une famille ou de petites charters.

Drapeau français. Taxe payée pour la Polynésie française. Basé en Polynésie française.

Largeur : 20' 9" - 6,40 m
Tirant d'eau : 3' 9" - 1,2 m
Matériau : GRP
Poids : 6,5 tonnes
Gréement : Sloop
Moteur : YANMAR 40 HP x 2

Agencement

10 couchages - 4 cabines

Coque tribord :
Cabine double arrière avec étagères et espace de rangement
Salle de bain avec douche et WC électrique Seaflo (2023)
Cabine avant avec petit lit double et lit simple, grand espace de rangement sous le couchage/étagères doubles et espace de rangement dans le couloir

Nacelle :
Salon à tribord avec banquette en U contenant des coffres (table de salon convertible en lit/lit de navigation)
Table de cockpit pliante, convertible et amovible
Table à cartes à tribord
Cuisine à bâbord

Coque bâbord :
Cabine double arrière avec étagères et espace de rangement
Salle de bain avec douche convertie en atelier
Cabine avant avec petit lit double et lit simple, grand espace de rangement sous le couchage double/étagères et espace de rangement dans le couloir

Moteurs
2 moteurs YANMAR 40 HP (2016, 926 h et 982 h)
Entièrement révisés en avril 2025
Hélices à deux pales
Saildrive SD60 - joints changés en avril 2025
2 réservoirs de carburant en aluminium : total 160 litres

Gréement sloop
Gréement et platines de haubanage de 2016 et 2018
Mat autoportant Z Spars de 15 m d'origine et nouveau profil de performance Z Spars Balm (nouveau en 2018)
Grand-voile INCIDENCE 2016
Lazy bag INCIDENCE de 2017
1 foc INCIDENCE de 2016 (nouvelle couture, bande UV 2023)
Spinnaker symétrique INCIDENCE avec chaussette
Enrouleur PROFURL C420 (option vis de gréement) 2018
Gouvernails compensés, modifiés, également entièrement reconstruits et reliés par une nouvelle barre de liaison Seastar, vérin hydraulique et pompe de barre 2017
7 winches ANDERSEN : 5 winches auto-tailing 46 ST pour les drisses (grand-voile, génois, spinnaker) + 2 winches auto-tailing 40 ST à la base du mât.

Équipement d'ancre
Treuil électrique LOFRANS 1000 W au sommet du mât avec télécommande
Ancre principale : 1 ancre à soc de 25 kg + 70 m de chaîne de 10 mm (octobre 2023)
Ancre secondaire : 1 ancre plate de 20 kg + 40 m de chaîne de 10 mm
Ancre flottante
Pied de mât avec main en fer

Confort
Eau douce sous pression : 2 réservoirs, total 500 litres
Pompe à eau douce (février 2022)
Évier double
Dessalinisateur Rainman (35L/h) de 2021, révisé en mai 2025
Cuisinière à gaz à 3 feux et four ENO
Réfrigérateur 12V (140 litres)
Douche de pont sur le jupe arrière bâbord
Échelle de bain rétractable en acier inoxydable

Électricité
2 batteries de service gel AOKLY 200Ah, total 400Ah (octobre 2023)
2 batteries moteur 100Ah (2023 et 2024) installées sur BMV700 Victron "moniteur de batterie" (2019)
2 panneaux solaires LG 300W, total 600W montés sur un portique/dinghy solide et esthétiquement plaisant et connectés au contrôleur Victron MPPT 100/50 (2017)
Chargeur de quai VICTRON 20A
Onduleur Victron 12/220 375Va (mai 2025)
Tableau électrique avec panneau de contrôle

Instruments électroniques et de navigation
Pilote automatique NKE lié à l'anémomètre/gyroscope/vitromètre/sondeur/éolienne (option vent réel)
Garmin Explorer (réseau iridium)
Transcepteur VHF/DSC dans la cloison arrière du salon avec antenne au sommet du mât
Transpondeur AIS de classe B Amec sur antenne VHF (2022)
ICOM VHF portable
Radio USB Bluetooth

Dinghy
Dinghy semi-rigide Blue Air 3m10, fond en aluminium (2020)
Moteur hors-bord YAMAHA 9.9 HP 2 temps - révisé en mars 2025

Sécurité
EPIRB Safreno KANNAD (novembre 2023)
Canot de sauvetage SEASAFE 8 places (exp 09/2025 - révisable en Polynésie)
Fusées
2 extincteurs portables
5 gilets de sauvetage pour adultes
2 gilets de sauvetage pour enfants
Cartouche de rechange
4 pompes de cale électriques (+ 2 manuelles) dont 2 pompes de cale moteur (février 2022)

Divers
Peinture de cabine refaite en 2023
Vernissage des boiseries intérieures refait en 2023
Matelas en mousse à mémoire de latex (2023)
Cockpit avec banquette tout autour : sièges refaits en 2023 et dossiers refaits en 2025
Chaque cabine est équipée d'un hublot de pont et d'un ou deux hublots de coque : tous les hublots ont été graissés avec de la graisse silicone en mars 2025
Toiles d'ombrage
Repose-pieds extérieur
Échelle de baignade rétractable en acier inoxydable
Hard top rigide avec collecteur d'eau de pluie
Trampolines d'octobre 2023
Filets de sécurité en ligne depuis 2023
Ligne de vie Wichard d'octobre 2023
Équipement de bricolage avec de nombreuses pièces de rechange
Davit pour dinghy
Grand paddle gonflable Keywest 110x32 + rame en aluminium

Dernière peinture de fond : avril 2025 (+ remplacement des vannes et des accessoires de coque, changement des joints de spinnaker et des joints toriques de sail drive, vidange du volant et changement des tuyaux de direction)

Principaux atouts
Catamaran simple, très marin, très rapide, rigide, facile à entretenir.
Prêt à naviguer, idéal pour une famille ou une charter.
Structure en époxy CP, inaltérable dans le temps.



Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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