Camper & Nicholsons Nicholson 58
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XPrésenté par:
David Walters Yachts
États-Unis
| Marque | Camper & Nicholsons |
|---|---|
| Modèle | Nicholson 58 |
| Année | 1984 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$249 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 17.68 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Annapolis, Maryland, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 17.55 m |
|---|---|
| Bau | 4.72 m |
| Tirant d'eau max. | 3.96 m |
| Tirant d'eau min. | 2.03 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 53025 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 24.33 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Westerbeake |
| Modèle de moteur | Westerbeake 115 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1984 |
| Puissance | 115 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 4200 |
| Cabines d’invités | 3 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 3 |
| Réservoirs de carburant | 5 x 76 gal |
| Réservoirs à eau douce | 4 x 280 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 20 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Elle a les lignes magnifiques des meilleurs designs de son époque, majestueuse et charmante dans un mouillage. Son intérieur est rempli de menuiserie de haute qualité faite de matériaux de haute qualité qui brillent littéralement à la lumière, c'est un intérieur qui durera plus longtemps que n'importe quel propriétaire. Elle dispose de trois grandes cabines pour accueillir 6 ou 7 personnes, ainsi qu'une grande cuisine et un salon pour un style de vie à bord spacieux et relaxant. À l'étage, elle possède un grand cockpit pour passer des soirées au mouillage dans le confort.
Tout cela cache un navire très rapide qui vous emmènera où vous le souhaitez. Elle a enregistré d'innombrables journées de 250 milles à son actif, mais avec son déplacement de plus de 55 000 livres, elle le fait avec grâce et aisance, tout en offrant du confort à l'équipage. À une époque où l'expression "croiseur hauturier" est utilisée à tort et à travers, Roxy est un exemple du vrai.
Le plan de voilure en ketch à foc offre de nombreuses options pour vous emmener où vous allez. Comme vous pouvez le voir sur les photos ainsi que sur les 4 voiles blanches, il y a aussi un spinnaker et un spinnaker de misaine, ainsi qu'un Code Zero pour vous faire avancer les jours de vent léger.
Lorsque le vent tombe et qu'il est temps de naviguer au moteur, la combinaison du moteur Westerbeke de 115 CV et de l'hélice à pas variable continue Hundested de 24" à 3 pales vous ramènera chez vous avec une efficacité énergétique surprenante.
Le navire est construit selon les normes les plus élevées de l'ingénierie marine, construit à la main au légendaire chantier Camper & Nicholsons. Il est solidement construit en sandwich de fibre de verre/kevlar en dessous de la ligne de flottaison et en âme au-dessus. Il est intéressant de noter que Sir Robin Knox-Johnson a choisi cette coque (avec quelques modifications) pour sa flotte de 8 yachts d'aventure pour faire le tour du monde. Sa version du navire, qui est devenue connue sous le nom de CLIPPER 60, a été le premier yacht à participer à la Clipper Round The World Yacht Race.
Les propriétaires actuels du navire l'ont depuis un certain temps et ont bâti sur cette solide fondation, en prenant grand soin de lui. Ils ont investi sans hésitation chaque fois que l'entretien ou des améliorations étaient nécessaires.
Hébergements
Suite du propriétaire
- Lit queen size en travers avec salle de bain attenante et douche séparée
Cabine intermédiaire :
- Double en bas, lit simple repliable au-dessus avec salle de bain attenante
Cabine avant :
- Soit deux lits simples, soit avec des inserts un lit King V avec salle de bain attenante.
Salon
En plus de deux espaces de sièges confortables, le salon dispose d'une grande table à manger, d'une télévision à écran plat, neuve en 2022. Stéréo, lecteur DVD/Blu Ray.
Cuisine
- Réfrigérateur congélateur. Grand avec plaques froides et plaques froides de réfrigération Frigoboat 220 volts, générateur et alimentation à quai
- Systèmes Frigaboat 24 volts, 2016. Batterie et solaire
- Cuisinière, 4 feux, four, sur cardan.
- Micro-ondes
- Grille-pain
- Gril à gaz installé à l'arrière.
Coque, Pont et Cockpit
- Nouveau revêtement de barrière, 6 couches Interprotect 2000E, 2013
- Nouveau fini de pont Awlgrip 2022
- Nouveau coque Awlgrip 2021
- Vernis dessus et salon 2022
- Compas de binnacle W&P Venus & lumière LED
- Instrumentation moteur de binnacle neuve 2019, LED
- Raymarine ST60+ vent, profondeur, vitesse
- Ancre Rocna 54 kg et nouveau rouleau de proue sur mesure
- Chaîne de 200 pieds (sera neuve saison 2019-2020)
- Treuil Nielson 3500H, wildcat & gypsy à corde
- Ancre secondaire Bruce 54lbs, chaîne & corde
- Ancre de tempête de 180lbs. assemblée pour pêcheur
- Ancre arrière Danforth de 35lbs.
Mât, Voiles et Gréement
Mât
Voiles
- Grand voile North 3DI neuve 2021
- Misaine neuve en Dacron North 2023
- Foc, 98% lame North 3DI neuve 2022
- Voile de stay de cutter Quantum en Dacron extra lourd
- Voile de stay de misaine
- Spinnaker AS 1,5 oz
- Code zéro Quantum
- Génois fractionné #2
- Tri-voile de tempête
- Cutter de rechange
Accastillage
- Pro-furl Classic 40 cutter
- Plaques de chaîne principales en titane Gr 5
- Centre de planche à bascule électrique (tirant d'eau de 13 pieds)
- Winches, tous Lewmar
- Moteur principal Lewmar 60 motorisé
- Lewmar 54 secondaire
- Cinq winches de cockpit ; drisse principale, enrouleur, hauban de tête, haubans arrière
- Drisse de misaine
- Enrouleur de misaine
- Mât principal, cinq winches
Moteurs et Mécanique
- Westerbeke 1984, moteur de 115 ch. Refroidissement par glycol. Échangeur de chaleur de rechange - 4200 heures
- Westerbeke 1984, générateur de 12,5 kw. Refroidissement par glycol - 3200 heures
- Hélice à pas variable continue Hundested, 24"-3 pales. Pale de rechange
- Transmission réversible hydraulique Twin disk 2:1
- Polisseur de système de carburant 1 micron, 2016
- Polisseur d'huile de carter de manivelle Franz 1 micron pour chaque moteur, 2016
- Nouveau tuyauterie et vannes de carburant 2016
- Compresseur d'air, 24 V, neuf 2016
- Réservoir d'air neuf 2021. Aluminium tourné
Réservoirs et plomberie
- 380 gallons de diesel, Inconel, 5 réservoirs, plaque soudée
- 280 gallons d'eau, plaque soudée en Inconel. 4 réservoirs
Plomberie et approvisionnement en eau potable
- Fabricant d'eau Spectra neuf 2018 Ventura 200T. Nouvelle membrane 2021
- Deux toilettes Vac-U-Flush, au centre et à l'arrière
- Toilette à compost Airhead à l'avant 2014
- 20 gallons de rétention. Neuf 2015
- Trois douches en dessous. Douche sur le pont
- Lavage de pont
- Eau sous pression
- Pompes à pied de cuisine, eau douce et salée
- Eau chaude chauffée par moteur et électricité
Électrique
- Panneaux solaires de 660 watts 3x Sanyo 220H au-dessus du cockpit
- Arc arrière solaire de 350 watts
- Contrôleur solaire MPPT Tri-Star 24 volts 2016
- Contrôleur de charge solaire Epever MPPT modèle Tracer2206AN
- Batteries LiFePo Blue Heron 24 V 630 AH banque de maison #1, 2022
- Batteries LiFePo Blue Heron 24 V 105 AH à double usage banque de démarrage 2022
- Contrôleurs de charge d'alternateur Balmar, principal et de secours pour l'alternateur principal
- Chargeur Blue Sea 3,5 kw onduleur à onde sinusoïdale modifiée neuf 2016
- Onduleur à onde sinusoïdale complète Samlex 300 watts pour petits accessoires.
- Nouvel alternateur principal 2023
- Klaxons à air Kalenberg doubles, bruyants !
- Haut-parleur puissant
Instruments et Électronique
- Traceur de cartes Simrad NSE, colonne vertébrale et appareils, 2013 et plus récent
- Moniteur à distance Xenarc
- NSE-8 SIMRAD et ensemble
- Clavier de traceur de cartes à distance Simrad OP-40
- Pilote automatique servo électrique de 6 ampères
- Ordinateur de pilote automatique capable de 30 ampères Simrad AC-42
- Panneau d'ordinateur de pilote automatique AP-28
- Sonar/détecteur de profondeur BSM-1 Navco
- Radar à large bande 4G neuf 2019
- Compas électronique de taux
- Retour d'information de gouvernail RF-25
- GPS GS-25
- Compas de taux RC-42
- Réflecteur radar
- ICOM M802 SSB, ICOM IC140 accordeur automatique
- Radio GPS/VHF Standard Horizon Matrix
- Système stéréo avec haut-parleurs quad, pont et salon
- Moniteur écran plat/affichage vidéo
- Moniteurs de batterie Bogart Engineering x 2
- Baromètre d'enregistrement Metioman 7 jours 2015
- Station de charge USB à 4 ports accessoire
- Port accessoire 12 volts avec chargement USBA et ASBC
- Vesper Marine Watchmate 850 AIS classe B. Service en usine 2018
Dinghy
- Nouveaux davits pour annexe 2019
- Palonnier pour moteur d'annexe et support de rail de moteur
- Annexe AB hypalon 2022, chaps, réservoir interne & moteur Mercury 2 temps de 15 ch,
- Ancre Mantus SS pour annexe
- Moteur de rechange Mercury 2 temps de 10 ch
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
David Walters Yachts
États-Unis
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David Walters Yachts
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
