Joyce Einzelbau/ Custom/ One Off
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Vendeur particulier
Espagne
| Marque | Joyce |
|---|---|
| Modèle | Einzelbau/ Custom/ One Off |
| Année | 1970 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €118 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Cockpit Central |
| Longueur | 15 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | Palma, Islas Baleares, Espagne |
| Bau | 430 m |
|---|---|
| Type de quille | autre |
| Hauteur libre max. sous ponts | 17 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins |
| Modèle de moteur | 4 cyl. truck engine, marinized - very common |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 72 hp |
| Architecte | Joyce Marine Southampton |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 1000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 1000 litres |
Description
49 pieds Joyce Marine construction unique en aluminium de haute qualité avec cockpit central – Très bien entretenu – mobilier de qualité et équipements de premier choix. Moteur Perkins solide, mondialement reconnu.
Qualité solide, intérieur et extérieur entièrement restaurés - il est constamment entretenu et très bien soigné et dispose de nombreux nouveaux équipements (techniques) – prêt pour le tour du monde à la voile. – un bon et sûr voilier avec beaucoup d'espace pour sa taille – sur le pont et à l'intérieur. Grand et sûr cockpit central avec capote et bimini – avec panneaux latéraux et arrière (couverture complète du cockpit) pour un espace de vie supplémentaire en hiver.
L'intérieur lumineux et spacieux en bois de qualité véritable (rénové en blanc) offre beaucoup d'espace pour jusqu'à 6 personnes.
Une fabrication unique très solide et robuste,
avec quille longue modérée et coque en aluminium à couple (jusqu'à 25 mm), une construction réfléchie avec des caractéristiques de navigation stables.
Navigation sécurisée grâce à des supports de garde-corps élevés, pont avec supports de mât, poignées et une plateforme de baignade intégrée dans la coque avec échelle.
Les écoutilles d'entrée, les escaliers de descente, les sièges de cockpit ainsi que l'intérieur de haute qualité et entièrement équipé sont en bois massif. Les sols intérieurs sont en plaques de teck, dans le cockpit en véritables lames de teck. Le revêtement en teck de la cabine avant et arrière a été refait en 2022 ou entièrement restauré.
Places de couchage : 6–7 personnes, deux grandes cabines, 2 salles d'eau + cabine de toilettes séparée, cuisine séparée avec accès ouvert au grand salon, beaucoup d'espace de rangement. Un intérieur en bois massif si bien entretenu et soigneusement aménagé est unique.
Grands réservoirs, de nombreux extras comme radar, énergie solaire, eau chaude, grands réfrigérateurs, bonne cuisinière avec four, annexe et de nombreuses nouvelles choses font de cela un très confortable chez-soi pour voyager – idéal pour les couples ou les familles – à voir absolument !
Cabines
Prua (2) Salone (1-2),
grand pozzetto central avec auvent :-) , cabine de poupe (3)
L'intérieur lumineux et spacieux avec ses planches blanches offre une immense disponibilité d'espace et est ventilé par deux grands et stables hublots (ouvrables) dans le salon et à la proue, un autre ouvrable dans la cabine de poupe.
De nombreuses autres fenêtres sur les côtés supérieurs (nouvelles joints en caoutchouc) et deux hublots/hublots ouvrables dans la cuisine. Cinq bouches d'aération sur les ponts apportent un air frais supplémentaire. Les nombreuses lampes LED intégrées offrent des espaces lumineux même dans l'obscurité :-)
Du pozzetto vers l'avant :
TABLE À CARTE à gauche, avec espace en dessous et tiroirs profonds vers le couloir, étagères latérales et derrière (électricité), et banc.
CUISINE (droite en face de la table à carte)
La cuisine bien équipée à droite offre la possibilité de cuisiner confortablement même en mer. Elle dispose d'un plan de travail continu avec tiroirs et compartiments en dessous, et au-dessus des étagères ouvertes, avec un comptoir vers le salon et une ouverture pratique vers le pozzetto :-)
Elle est équipée d'un réfrigérateur (109 l/27 gal.), d'un évier en acier inoxydable, d'un chauffe-eau à gaz Truma et d'un réchaud à gaz avec four.
Le mur vers le pozzetto a un banc pratique avec espace de rangement pour casseroles et poêles et un grand plateau pour les épices :-)
Près de l'escalier de descente, il y a une armoire pour vêtements de voile et intempéries.
SALON
En face de la cuisine (droite) un lit/banc 2,0 mx 0,7 m le long du côté et un banc contre le mur de proue, tous deux avec des espaces de rangement.
Du côté gauche (devant la table à carte) une table avec bancs/compartiments (4 places assises) et une glacière (50 l/12,5 gal.).
Compartiments profonds avec étagères au-dessus et fenêtres, sur les deux murs latéraux.
PRUA
Du salon, il y a un passage vers la cabine armatoriale, en passant devant une salle de bain fermée (toilette électrique, bien fonctionnelle et de taille adéquate :-) à gauche.
La cabine avant dispose d'un lit double positionné au centre (1,40 x 1,90 m), sous lequel se trouvent quatre grands tiroirs pour beaucoup d'espace de rangement.
À la tête du lit, il y a des tables de nuit, des étagères latérales et aux pieds du lit deux armoires murales à hauteur complète. L'entrée de la salle de bain attenante se trouve sur le côté droit.
Rares sont les yachts de ces dimensions : une grande salle de bain avec une grande cabine de douche entièrement équipée, un grand lavabo en porcelaine et un placard au-dessus, ainsi qu'un long miroir sur le mur.
Quatre fenêtres latérales ouvrables à la proue et un grand hublot ouvrable garantissent une excellente ventilation et beaucoup de lumière naturelle, de sorte que la cabine avant reste lumineuse et aérée toute la journée.
CABINE DE POUPÉE :
Lit double à droite (1,20/0,90 x 1,80 m) et un lit (0,70 x 1,80 m) à gauche, chacun avec des compartiments profonds, à gauche devant un grand placard avec étagère au-dessus.
Salle de bain à droite avec lavabo (encore connecté, préparation pour l'installation d'un nouveau WC disponible.
Deux fenêtres arrière ouvrables (sur le pont) et un hublot ouvrable, d'autres fenêtres latérales, ainsi que ventilation du pont dans la zone humide.
Équipement technique
Batteries : 4 x AGM neu il y a 2 ans (total 520 Ah)
Transformateur de séparation galvanique / courant de terre
Inverseur et batterie-LG (environ 5 ans) 50 Ah de puissance de charge
Panneaux solaires 5 pcs / 590 Watt (3 flexibles + 2 installés de manière fixe à l'arrière) environ 5 ans
Régulateur solaire Victron (MPPT)
Autopilote Simrad (avec télécommande depuis le poste de pilotage et depuis la cabine d'ancre)
Composants
Radar B&G Vulcan9 (actif), sur des davits
avec traceur de cartes et affichage de navigation (écho/log sur le nav !!) et interface radar / affichage
Émetteur et récepteur AIS
VHF/DSC fixe et portable (3 ans)
Réfrigérateur, boîte de refroidissement, chauffe-eau Truma (voir cabines).
À l'intérieur, un éclairage par LED est intégré.
Équipement de pont et de coque
Coque en aluminium Knickspant 0,9-1,1 cm au-dessus de l'eau, jusqu'à 2,5 cm sous l'eau
quille longue modérée de 1,2 m de haut
4 compartiments étanches (cockpit à l'arrière et à l'avant, vers l'avant du navire, vers la cabine d'ancre
GRÉEMENT
Génois 60 m² (4 ans) avec enrouleur (3 ans)
Grand-voile 48 m²
(Foc)
bôme supplémentaire pour spi/génois de 5 m en alu
Mât de 15 m avec salingues
2 winches et 4 taquets sur le mât,
bôme (environ 5 m) avec lazyjack/-bag
gênois,
cutter
4 haubans (supérieurs et inférieurs)
2 pataras arrière
ACCESSOIRES DE PONT :
Winches à 2 voies sur les côtés du cockpit
6 taquets de pont
Corbeille de proue,
bord de pont surélevé avec bande de trous (optimal pour le filet de pêche) et supports de rambarde élevés,
Corbeilles arrière ouvertes vers la plateforme de baignade intégrée au coque avec douche extérieure, marches latérales et poignées ainsi qu'une longue échelle de baignade
Davit en inox, avec radar
Passerelle
ANCRE
Winch à ancre électrique 1700 W
Une télécommande dans la cabine d'ancre, une dans le cockpit
Boîte à ancre accessible
Ancre à étrave/boucle d'environ 30 kg
Ancre CQR d'environ 20 kg
60 m de chaîne de 10 mm
Câbles d'amarrage et autres
LUMIÈRES :
Mât :
1 feu de mouillage à 360°
1 feu de vapeur à l'avant
avec lampe de pont vers le bas
1 lampe à deux couleurs à l'avant
1 lampe de position blanche à l'arrière
Équipement supplémentaire
Un sprayhood, un bimini et un revêtement complet du cockpit (cuisine) avec des fenêtres créent un espace supplémentaire en hiver :-)
2 annexes avec moteurs hors-bord :
2,20 et 3,20 m - les deux n'ont que 2-3 ans -
1x 2,5 et 1x 3,5 ch 2 temps essence
Coussins de siège
Des manuels et des listes de pièces de rechange pour le moteur/boîte de vitesses et les appareils techniques sont disponibles.
De nombreuses drisses et pièces de rechange utiles ont déjà été achetées.
Cette yacht a toujours été bien entretenu et régulièrement soigné.
Les propriétaires y ont passé des étés et des hivers et ont mis beaucoup de soin et d'amour dans l'entretien.
Le yacht est également entièrement équipé et vient avec un puits et un pan.
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