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Island Packet 27 Sloop

€31 420 Prix ​​demandé: US$36 500

Présenté par:

Gray & Gray Yachts

36 York Street
York, ME, 03909
États-Unis
207-865-8154

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Marque Island Packet
Modèle 27 Sloop
Année 1986
Condition Occasion
Prix US$36 500
Type Voile
Classe Sloop
Longueur 8.23 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Cotuit, Massachusetts, États-Unis
Longueur Hors Tout 8.08 m
Bau 3.2 m
Tirant d'eau max. 1.12 m
Déplacement 8000 livres
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 2GM20F
Carburant Diesel
Puissance 16 hp
Architecte Bob Johnson
Fabricant Island Packet Yachts

Description

MILESTONE a eu trois propriétaires attentionnés depuis sa construction en 1986. Son propriétaire actuel l'a achetée en 2019/2020 et a effectué de nombreuses améliorations. La plus significative est l'installation de toute l'électronique B&G comme décrit ci-dessus. MILESTONE dispose également d'un nouveau chauffe-eau et d'un nouveau Dodger. L'Island Packet 27 est un parfait croiseur de poche avec des aménagements spacieux et un plan de voilure facile à manœuvrer. Nous serons ravis de vous accueillir à bord. Merci de votre intérêt.

DÉTAILS DU VÉHICULE

HULL & DECK :

  • Coque blanc cassé en fibre de verre solide avec gelcoat d'origine, fond rouge.
  • Ballast encapsulé dans la quille pleine.
  • Gouvernail rempli de mousse.
  • Les ponts sont en fibre de verre gris clair avec un noyau Polycore.
  • Teck extérieur verni avec de nombreuses couches utilisant Epiphanes.
  • Nouvelle peinture de fond appliquée à l'automne 2023.
  • 2023 Dodger couleur toast par Custom Canvas.
  • Cadre en S/S pour bimini - pas de bimini.
  • 8 hublots en aluminium et écrans avec 1 écran manquant.
  • 2021 deux hublots de toit avec verre et joints remplacés.
  • Escalier de companionway en teck verni et siège de barre en teck.
  • Direction à crémaillère et volant en S/S.
  • Double lignes de vie recouvertes de vinyle ; supports en S/S et rails de proue et de poupe.
  • Échelle de bain montée sur le tableau arrière.

TANKAGE :

Carburant : 13 gallons dans un 2010 réservoir en aluminium.

Eau : Réservoir à vessie, capacité inconnue.

Holding : Nouvelle cuve de retenue.

Eau chaude : 2021 chauffe-eau.

MOTEUR & MÉCANIQUE :

  • Yanmar 2GM20F diesel, 16 ch @ 3400 RPM, 2 cylindres, FWC ; numéro de série du moteur # 03399.
  • Heures de moteur : moins de 817 heures comme indiqué sur le compteur d'heures.
  • Transmission Kanzaki KM2-C.
  • Le moteur est entretenu par Roger Sherman, un mécanicien certifié Yanmar.
  • Arbre en S/S de 1" ; hélice en bronze à 3 pales de 14".

ÉLECTRIQUE :

  • Système 12V DC & 110V AC.
  • Deux batteries au plomb de groupe 24 - à remplacer.
  • Interrupteur de batterie.
  • Panneau solaire pliant de 100w pour charger les batteries.
  • 2021 8 lumières intérieures LED.
  • Pas de cordon d'alimentation de quai de 30 ampères, mais une prise de quai 110V est présente.
  • Pompe de cale manuelle.
  • Convertisseur automatique Raritan Crown II - non utilisé depuis 20 ans - VENDU TEL QUEL.
  • Pompe de cale électrique.

HÉBERGEMENTS :

  • Pour 5 dans un intérieur très attrayant avec menuiserie en teck verni et un sol en teck et houx.
  • Berths en V dans la cabine avant avec étagères à tribord.
  • À l'arrière à tribord se trouve un cabinet de toilette fermé avec W.C., coiffeuse et lavabo avec eau chaude et froide sous pression, et douche à main (le cabinet a une vanne en Y pour décharger par le pont ou par-dessus bord).
  • Le salon principal a des banquettes à bâbord et à tribord et un lit de quart simple à l'arrière à tribord.
  • La cuisine est à l'arrière à bâbord avec un réchaud à alcool Origo à deux brûleurs non pressurisé et une glacière.
  • Ses coussins de couchage d'origine sont en bon état.

ÉLECTRONIQUE :

  • Tout nouveau en 2021.
  • B&G Zeus 3 9" Chartplotter avec pilote automatique.
  • Affichage B&G Triton.
  • Capteur de vent B&G WS310.
  • Transducteur de profondeur/température B&G.
  • Antenne B&G ZG100.
  • Récepteur météo et radio B&G WM-4SAT.
  • Hub stéréo Fusion.
  • Haut-parleurs marins B&G de 6,5" (2).
  • Radio VHF B&G V60.
  • Manette sans fil B&G H60.
  • Haut-parleurs Bose dans la cabine.
  • 2021 Compas de binnacle rénové.
  • Système de pilote automatique hydraulique Custom Autohelm 4000 installé sous le pont.
  • Pod de barre Sea View pour le chartplotter.

VOILES & GRÉEMENT :

  • Environ 2015 Grand-voile avec 2019 housse.
  • 2018 Genoa.
  • Enrouleur Harken.
  • Mât en aluminium Selden avec étalons simples.
  • La grand-voile a un ris à plat.
  • Gréement dormant en S/S - haubans supérieurs remplacés par le propriétaire précédent.
  • Deux winchs à drisse Lewmar S.T. 30 et poignées de winch.
  • Deux winchs Lewmar #7.
  • Trois bloqueurs de cordage Lewmar.
  • Voyageur de grand-voile Ronstan.

ÉQUIPEMENT :

  • Compas Gemini.
  • Haut-parleurs de cockpit Jensen.
  • Coussins de cockpit, blanc cassé avec passepoil marron.
  • Anneau de vie en forme de fer à cheval ; 6 pare-battages ; 4 cordages de quai ; gilets de sauvetage.
  • Ancre à charrue CQR de 25 lb.
  • Ancre Fortress FX 23.
  • Chaîne de 20' et cordage d'ancre de 200'.
  • Deux rouleaux de proue.
  • Extincteurs.
  • Supports de bateau (si désiré).

COMMENTAIRES : MILESTONE a eu trois propriétaires attentionnés depuis sa construction en 1986. Son propriétaire actuel l'a achetée en 2019/2020 et a effectué de nombreuses améliorations. La plus significative est l'installation de toute l'électronique B&G comme décrit ci-dessus. MILESTONE a également un nouveau chauffe-eau et un nouveau Dodger. L'Island Packet 27 est un parfait croiseur de poche avec des hébergements spacieux et un plan de voilure facile à manœuvrer. Nous serons ravis de vous accueillir à bord. Merci de votre intérêt.

Les acheteurs potentiels doivent supposer que les articles à bord du navire au moment de la visite, mais non spécifiquement énumérés sur cette fiche de spécifications, ne sont pas inclus dans la vente du yacht. Ces spécifications sont considérées comme correctes mais ne peuvent être garanties. Les spécifications sont fournies à des fins d'information. Les données ont été obtenues à partir de sources jugées fiables mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, consommations, capacités et autres mesures contenues ici et fournies autrement, et accepte d'instruire son expert à confirmer ces détails avant l'achat. Le navire est soumis à la vente, aux changements de prix et d'inventaire, et au retrait du marché sans préavis.

Avertissement mécanique : Les heures de moteur et de générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle du compteur d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur et/ou de son agent de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que TOUTES les autres représentations notées sur l'inscription.

AVERTISSEMENT POUR MONTER À BORD DU NAVIRE : Dans le cas où l'acheteur monte à bord du navire soit à terre soit dans l'eau sans courtier ou propriétaire, l'acheteur(s) accepte et comprend qu'il monte à ses propres risques et responsabilités.

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