Hake / Seaward 26RK

Surface de voile

Surface de voile de travail : 280,00 pi²

Description fournie par le fabricant

Le Seaward 26RK est un bateau comme aucun autre. Parce que sa quille et son gouvernail s'ajustent verticalement, il a une personnalité unique et des capacités de navigation surprenantes. La première chose que vous devez savoir est que son tirant d'eau varie de quinze pouces à six pieds. La quille peut être positionnée n'importe où dans sa plage, vous permettant d'ajuster le tirant d'eau en fonction de la profondeur de l'eau et des conditions de vent dans lesquelles vous naviguez. La quille est alimentée électriquement et se déplace verticalement, un peu comme une dérive, et est contrôlée depuis le cockpit. Elle a son lest en plomb dans un bulbe 'torpille' à son extrémité inférieure où il peut avoir le plus grand impact sur la stabilité du bateau. Le gouvernail est également ajusté verticalement et offre un excellent contrôle dans toutes les profondeurs d'eau. Bien que la quille à fort rapport d'aspect soit reconnue comme la forme de performance parfaite, son inconvénient, jusqu'au Seaward 26RK, a été son manque de polyvalence. Une quille à aileron à fort rapport d'aspect conventionnelle nécessitait que vous naviguiez en eau profonde, gardiez votre bateau dans un quai et le fassiez soulever sur une remorque lors du transport. Nous avons changé tout cela. À l'autre extrémité du spectre se trouvent des bateaux spécifiquement conçus pour la navigation en eau peu profonde. Ils ont généralement des quilles à faible rapport d'aspect (longues dans la dimension avant-arrière et courtes dans la dimension verticale) qui ont suffisamment de surface mouillée pour ralentir deux bateaux, et des quilles peu profondes afin qu'aucun levier significatif ne puisse être obtenu par leur lest pour les maintenir debout. Nous avons également changé tout cela. Presque n'importe quel voilier peut être remorqué. La réalité est que la plupart des bateaux remorquables, une fois dans l'eau, ne sont pas de très bons navigateurs. Cela est dû à l'accent mis par leurs concepteurs sur la facilité de remorquage et de mise à l'eau au détriment de la performance et de la stabilité. Par conséquent, lorsque la plupart des gens pensent aux remorquables, ce qui leur vient à l'esprit ce sont des bateaux légers qui ne se distinguent pas sur l'eau. Nous sommes presque hésitants à mentionner l'excellente remorquabilité de notre bateau par crainte de culpabilité par association. Nous ne sommes pas eux. Notre bateau est un excellent remorquable grâce à notre quille, et non en dépit de cela. Et il fonctionne très bien. Il navigue près du vent, respecte son plan de voilure, a une bonne vitesse, est stable à l'arrêt et est un plaisir à naviguer. Nous sommes convaincus que vous la verrez comme nous... un grand 26 pieds qui fait tout, et le fait bien. Elle est confortable dans le cockpit et la cabine et bien adaptée pour une jeune famille ou un couple mature, avec des couchages pour deux adultes et deux enfants. En dessous du pont, elle est lumineuse, aérée et simple. Elle a huit hublots ouvrants et un panneau de pont en v. Sur le pont, les choses sont simples et conviviales. Les lignes de contrôle de voile sont menées au cockpit, et les ponts latéraux sont larges et sécurisés.

Équipement standard

• Quille rétractable verticalement électrique
• Gouvernail rétractable verticalement
• Grand-voile entièrement lattée et à grand roach avec points de ris
• Foc de 110 pour cent à enrouleur
• Halyards et drisses internes
• Feu de mât
• Strie de pureté moulée (gel coat)
• Strie de boot Imron
• Barre en bois stratifié
• Gelcoat Iso-NPG
• Rail de frappe en aluminium anodisé lourd
• Support de moteur hors-bord, monté sur le tableau arrière, non standard si un diesel est commandé
• Embrun avec rouleau d'ancre
• Feux de navigation
• Pulpit avant avec lignes de vie
• Tableau arrière avec passage
• Taquets en acier inoxydable (3), style à quatre boulons
• Hublot de pont (1)
• Winches Andersen - 2 pour les drisses, 1 pour le halyard, tous #10
• Embrayage à deux lignes
• Rails et blocs de génois
• Boîte à batteries
• Compartiment de tête privé
• Sol en teck et en holly dans le salon principal
• Surfaces antidérapantes à motif en diamant sur le pont
• Plafond structurel moulé
• Panneau de disjoncteurs électriques
• Éclairages de cabine 12 volts (4)
• Réserve d'eau douce de 20 gallons
• Évier de cuisine
• Glacière de cuisine
• Tasses et assiettes dans un support encastré
• Table de dinette escamotable
• Hublots d'ouverture non métalliques avec moustiquaires (8)
• Tissu Sunbrella sur les coussins intérieurs
• Rideaux en tissu pour l'intimité dans la tête et le v-berth
• Agencement intérieur ouvert (pas de cloison intérieure sauf les murs latéraux du compartiment de tête)
• Finition de gunnel en acier inoxydable

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.