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Frers F&C 44 Ketch

€114 694 Prix ​​demandé: US$132 500

Présenté par:

North Point Yacht Sales

7330 Edgewood Road Suite 1
Annapolis, MD, 21403
États-Unis
410-413-3051

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Marque Frers
Modèle F&C 44 Ketch
Année 1980
Condition Occasion
Prix US$132 500
Type Voile
Classe Ketch
Longueur 13.41 m
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Annapolis, Maryland, États-Unis
Longueur Hors Tout 13.41 m
Longueur à la flottaison 9.98 m
Bau 3.81 m
Tirant d'eau min. 1.68 m
Déplacement 21400 livres
Lest 9050 livres
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH5E
Puissance 54 hp
Heures de moteur 830

Description

Ceci est le 19ème sur 66 coques des Ketchs conçus et construits par German Frers, proposé à la vente après une mise à jour et un refit extensifs par un propriétaire attentionné. Le nom Frers est bien connu comme le designer de choix pour de nombreux croiseurs en haute mer, et c'est votre opportunité de posséder un yacht classique fabriqué à la main par le chantier naval German Frers.

La fierté de la propriété se reflète dans son magnifique coque bleu drapeau, son acier inoxydable brillant et son travail de vernis éclatant. Pendant ce temps, des lignes élégantes, un design classique, une récente remise à niveau, de nouvelles électroniques et des voiles fraîches signifient que ce yacht est prêt pour de nombreuses années de croisières extensives.

Il y a une longue liste de travaux récents pour la maintenir à jour :


  • Nouvelles Électroniques (2024 - Sous garantie jusqu'en 2027)
    • Affichages de mât - 2 x affichages Raymarine i70
    • Traceurs de cartes - Raymarine Axiom 12+
    • Radar - Radôme de 18" sur le mât de misaine
    • AIS - 700
    • VHF - Ray60 avec répéteur au poste de pilotage
    • Pilote automatique
    • WiFi - Application téléphonique Raymarine
  • Nouvelles Voiles avec système Dutchman (2025)
  • Nouveau Travail de Fond jusqu'au gelcoat (2025)
  • Nouvelle Peinture Extérieure (2025)
  • Teck Ponts Rénovés (2025)
  • Travail de vernis rénové (2025)
  • Nouvelles Batteries (2023)
  • Toutes les Lumières Remplacées par des LED (2023)
  • Nouveau Chauffe-eau (2023)

La liste continue dans les pages ci-dessous !


Il y a tant de choses à aimer à propos de ce magnifique yacht, vous devez le voir pour tout apprécier. Contactez le courtier de l'annonce aujourd'hui pour votre visite privée !

Coque et Pont

  • Ketch de croisière avec proue inclinée, renversement au milieu, tableau arrière traditionnel, cockpit arrière.
  • Quille finie avec dérive, gouvernail en fibre de verre monté sur quille.
  • Fibre de verre avec noyau Airex ; coque finie en bleu foncé Awlgrip.
  • Nouveau pavillon de dérive 2011.
  • Nouveau teck et liston 2011.
  • 10 boulons de quille en acier inoxydable de 1 1/4".
  • Winch S.T. Barient #20 à vitesse unique sur le toit de la cabine pour faire fonctionner la dérive en fibre de verre.
  • Volant de type Destroyer monté sur un piédestal.
  • Coussins de cockpit en mousse fermée.
  • Supports de moteur hors-bord - avec davier en acier inoxydable.
  • Table de cockpit.
  • Hublots en acier inoxydable/Plexiglas Bomar 2011 pour les salons avant et principal.
  • Prisme de lumière de pont avant 2018.
  • Échelle de baignade intégrée dans les lignes de vie.
  • Plaque de proue en acier inoxydable.
  • Tuyaux de hawse chromés.
  • Couvercles de Dorade en acier inoxydable.
  • Vannes de coque en bronze.
  • Six hublots ouvrants en acier inoxydable.
  • Garde-corps et supports en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière.
  • Double lignes de vie en acier inoxydable et doubles portes.
  • Garde-corps en acier inoxydable aux évents de Dorade.
  • Six boîtes de Dorade avec ventilateurs chromés.
  • Coffre d'ancre avec pompe dédiée pour le lavage à l'eau de mer.
  • Chaîne d'ancre de 148' de chaîne de 3/8".

Propulsion

  • Yanmar 4JH5E de 2011, 53 HP, diesel inbord ; 830 heures (environ).
  • Moteur hydraulique entraîné par moteur Sauer Danfoss série 42 entraînant l'arbre d'hélice.
  • Commandes de moteur à levier unique.
  • Valise de pièces de rechange Yanmar.
  • Système de refroidissement à eau douce fermé.
  • Tachymètre ; témoins de température de l'eau de refroidissement et de pression d'huile de lubrification.
  • Pompe de transmission hydraulique entraînée par moteur (Sauer Danfoss série 42) (nouvelle en 2011) et moteur hydraulique entraînant l'arbre d'hélice push-pull, système entretenu et hydraulique changé en 2023.
  • Contrôle du moteur : câbles ; levier unique combinant le changement de vitesse et le contrôle de l'accélérateur.
  • Nouvel extincteur de boîte moteur Halon avec arrêt Xantex installé en 2024

Électronique

  • Nouveaux appareils électroniques Raymarine 2024 avec garantie jusqu'en 05/2027 : 
  • Traceur de cartes Axiom 12+
  • Pilote automatique
  • 2 x instruments I70 sur le mât
  • AIS 700
  • VHF Ray60 avec répéteur à la barre
  • TV Samsung 19” en tant que traceur de cartes esclave à la station de navigation.
  • Anémomètre et direction du vent Raymarine.
  • Sondeur de profondeur Raymarine.
  • Radôme HD Raymarine 18” sur le mât.
  • Compas de direction magnétique sphérique Danforth Constellation de 5” dans le puits.
  • Feux de navigation LED : feux de côté, feu de tête de mât, feu de poupe, feu d'ancre, feu de tête de mât tricolore, feux de hauban de mât.
  • VHF Standard Horizon supplémentaire au bureau de navigation
  • Système Wi-fi pour l'ensemble du bateau (y compris les instruments) avec l'application Raymarine Phone

Système électrique

  • Système 12 volts.
  • Une batterie de démarrage groupe 27 type gel ; 505 CCA et batteries de maison type gel, 150 Ah (nouvelles en 2023).
  • Chargeur de batterie Statpower True Charge 40 A.
  • Inverseur Mastervolt 12/350.
  • Prises protégées par GFCI dans les têtes (avec couvercles de protection à ressort) et la cuisine.
  • Deux cordons d'alimentation de quai de 30 Ampères.
  • Deux pompes de cale Rule.
  • Tous les éclairages de cabine convertis en LED 2024.
  • Prises AC pour l'alimentation de quai dans la cabine arrière, la tête arrière, la cuisine et le salon.
  • Stéréo Sony MP3/WMA/AAC avec deux haut-parleurs dans le salon principal et deux haut-parleurs Bose étanches dans le cockpit.
  • Interface NMEA2000/USB.
  • Panneau solaire de 30A.

Hébergements

  • Superbe menuiserie.
  • Intérieur classique.
  • Bois dur sud-américain à l'intérieur (Viraro et Cedro).
  • Table à manger gimballed pour six personnes.
  • Rangement dans la table.
  • Double couchette standard arrière (tribord).
  • Couchette standard simple arrière (bâbord).
  • Vee Berth avant avec insert et coussin.
  • Banquette de salle à manger et banquette de salon.
  • Trois cabines ; arrière avec salle de bain, salon principal, avant avec salle de bain.
  • Deux salles de bain avec lavabo et douche à main.
  • Draps de lit et couvertures ajustés dans la cabine arrière.
  • Draps ajustés en haut et en bas de la couchette Vee.
  • Tous les couvre-lits de couchette.
  • Station de navigation classique.
  • Nouveaux coussins en mousse et en mousse à mémoire de forme 2011
  • Tout le confort de la maison ; eau chaude / froide, réfrigérateur, congélateur, bar à alcool, TV, micro-ondes.
  • Lampes à huile murales 2.
  • Écrans anti-moustiques pour les hublots.
  • Écran de hublot avant.
  • Écran de hublot du salon principal.
  • Écran de la companionway principale.
  • Écran de la companionway arrière.
  • Planchers vernis 2022.

Cuisinette

  • Réfrigérateur et congélateur Technautic, nouvelles unités de contrôle 2015, entretenues en 2024.
  • Nouvelle eau chaude/froide sous pression 2023.
  • Cuisinière Shipmate à trois brûleurs avec four.
  • Évier double en acier inoxydable.
  • Planches à découper en bois dur/plateaux d'évier.
  • Plan de travail en acier inoxydable avec plateaux réfrigérants en bois verni.
  • Tiroirs à couverts.
  • Racks à assiettes de table.

Plomberie

  • Trois réservoirs d'eau d'une capacité totale de 125 gallons.
  • Chauffe-eau neuf de 2022 de 5 gallons.
  • Deux têtes avec des toilettes marines standard.
  • Nouveaux tuyaux de sanitation de 2016 et 2024.
  • Pompe de puisard à eau grise à capteur automatique Whale gusher - Neuve 2025
  • Réservoirs de retenue avec vannes en Y.
  • Macerateur dans la tête avant.
  • Plans de travail en acier inoxydable avec éviers en inox.
  • Douche à main dans les deux salles de bains.

Nouvelles voiles avec système Dutchman 2025

  • Gréement en ketch facile à utiliser pour la navigation en équipage réduit.
  • Génois enrouleur - 130% Neuf 2025.
  • Génois enrouleur - 150% 2002
  • Mizzen et grand-voile entièrement lattés Neuf 2025
  • Système de rail et de glissière de voile robuste.
  • Chariots de latte de rail de voile robustes.
  • Spinnaker de croisière tri-radial Hathaway 2006.
  • Voile de misaine 2025.
  • Foc de tempête Gale rider.
  • Gréement dormant inspecté 2023.
  • Plaques de chaîne reconstruites et réinstallées 2011.
  • Palonnier et cordage de vang.
  • Preventer en aluminium suspendu.
  • Enrouleur de foc Profurl.
  • Mâts et bôme en aluminium pour grand-voile et misaine.
  • Mât principal monté sur quille.
  • Misaine montée sur le sol du cockpit.

Treuils - Tous entretenus en 2025

  • Deux Barient 28, 2 vitesses, ST primaires dans le cockpit. 
  • Deux Barient 27, 2 vitesses, ST secondaires dans le cockpit. 
  • Un Barient 23, 2 vitesses, ST à l'arrière du coffre de la cabine. 
  • Un Barient 23, 2 vitesses, ST sur le mât principal. 
  • Un Barient 20, 2 vitesses, ST sur le mât principal.
  • Trois Barient 10, vitesse unique sur le mât de misaine. 
  • Deux Barient 26, vitesse unique sur le coffre de la cabine avant. 
  • Un Barient 21, 2 vitesses sur le coffre de la cabine avant. 
  • Un Barient 24, 2 vitesses, ST sur le coffre de la cabine avant.

Divers

Ancre de fond :

  • Crochet de déjeuner en aluminium de style Danforth.
  • Treuil électrique 12V Simpson Lawrence Seawolf avec gypsy à chaîne et tête de déformation, actionné par un interrupteur au pied.
  • Ancre CQR de 45 lb avec 148’ de chaîne de 3/8’ - neuve 2024
  • Ancre CQR de 25 lb de rechange avec 150’ de cordage Samson Braid de ¾’.
  • Lavage à l'eau de mer 12V.

 

Équipement de sécurité :

  • Dispositifs de Flottabilité Personnelle : deux gilets de sauvetage gonflables de type II approuvés par la USCG ; six gilets de sauvetage de type V de la USCG avec harnais intégrés.
  • Harnais : deux types approuvés par la USCG.
  • Lifesling.
  • Module MOB : Switlick MOM8A entretenu en 2024.
  • Ligne de jetée dans le coffre arrière.
  • Nouveau radeau de sauvetage Avon pour huit personnes (2023).
  • Lignes de jack en fil d'acier inoxydable.
  • Drapeau de détresse et mât/panneau MOB.
  • Projecteur 12V.
  • Fusée électronique Weems et Plath (balise).
  • EPIRB ACR 406 MHz enregistré en 2025.
  • Nouveau réflecteur radar monté sur le mât principal (2022).
  • Trousse de premiers secours dans les toilettes arrière.
  • Harnais de sécurité divers.
  • Lumière stroboscopique automatique pour homme à la mer et support.
  • Pompes d'urgence Whale gusher (2).

 

Couvre :

  • Dodger avant (2023) sur tube en acier inoxydable.
  • Dodger arrière (2023) sur tube en acier inoxydable.
  • Couvre-mains et couvre-mizzen (2023).
  • Couvre-pédestal de direction (2011).
  • Couvre-radeau de sauvetage (2022).
  • Chaise de bosco.
  • Auvent de cockpit (2009), Dacron avec cadre en acier inoxydable.
  • Bâton de cochon de 6'.
  • Couvre-hiver Fairclough avec cadre (2011) avec manuel d'instructions pour l'assemblage.
  • Couvre-sommier d'hiver en toile.

 

NPYS Disclaimer12

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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