Camper & Nicholsons 345

Mécanique

Beta 35 - 2014
Dernière révision - Avril 2025
Révisé annuellement depuis le neuf
35ch
Transmission par arbre
Hélice repliable à 3 pales
Heures 717
Réservoir de carburant de 31 gallons (140 lt)
Autonomie - environ 275nm

Électrique

2 x batteries domestiques 12v 110ah - installées en 2019
1 x batterie de démarrage moteur 12v
Chargeur d'alternateur 120ah
Chargeur de batterie - Ctek M300
Inverseur
Panneau solaire
Câble d'alimentation à quai
Réseau 240v avec 2 prises

Navigation

Traceur de carte - Garmin GPSMap 922 au volant - Installé en 2021
Pilote automatique - Raymarine Evo avec contrôle P70, ordinateur de bord Acu avec écran multiple près du volant - 2023
Vent - Raymarine i60
Vitesse - Raymarine i50
Profondeur - Raymarine ST60
Écran multiple - Raymarine ST60
GPS - Garmin 555 sur la table à cartes
DSC/VHF - Icom M411
AIS - envoi et réception
Écran multiple - Autohelm
Navtex - ne fonctionne pas

Voiles, mâts et gréement

Gréement sloop fractionnaire
Mât et espars en aluminium Selden - 2018 (Bôme Selden 2012)
Mât monté sur quille
Gréement dormant 2018
Gréement courant 2018
Grand-voile à ris à lattes avec sac de rangement
Système de enrouleur Harken MK IV
Pôle de spi
Sangle de kick de mât
Cordages menés à l'arrière

Voiles
Grand-voile - Kemp 2022 entièrement lattée avec 3 ris. Vectron tissé, coupé en croix et à pied libre. Insigne CN
Génois - Hood 2007

Pont

Direction à la roue
Cockpit arrière
Pont en GRP
Ancre Delta galvanisée Lewmar - avec 60m de chaîne galvanisée
Ancre de kedge
Guindeau électrique - Lewmar
Coffre à ancre
Échelle de bord
Table de cockpit en teck
1 x winch de roof Lewmar 16 ST
1 x winch de roof Harken 40 ST
1 x winch de roof Lewmar 16
2 x winches primaires Harken 46.2 ST
12 x serre-câbles

Intérieur et Domestique

8 couchages dans 2 cabines plus le salon
1 x toilettes Lavac avec évier et douche extensible - pompe électrique pour le bac à douche
Système d'eau chaude et froide sous pression avec chauffe-eau à immersion
Hauteur sous barrot de 1,9 m
Cuisine avec four et 2 feux
Réfrigérateur - refroidi par eau
Évier

Sécurité

Canot de sauvetage pour 4 personnes - Dernière maintenance en avril 2025
Système de gaz vérifié - 2023
Pompe de cale manuelle
Sangles de sécurité
Bouée de sauvetage MOB Danbuoy
2 x Bouées de sauvetage
Couverture anti-feu dans la cuisine

Toile

Capote
Sac de rangement et drisses de lazy jack
Pare-brise

Divers

Rudder en forme de pelle
Dernière levée et antifouling - Avril 2025
Fenêtres du salon remplacées 2024

Documentation

Inscription de la Partie Un - Livre Bleu 1979
Preuve du statut de TVA - Document de TVA français 1981
Preuve de 5 ans de titre clair - Documents de propriété de 1990

Commentaires des propriétaires

J'ai eu le plaisir de posséder ce Nicholson 345 depuis 2011, et je peux dire avec confiance que cela a été une expérience de navigation exceptionnelle. Ce yacht brille vraiment par ses qualités de navigation, un mouvement facile à travers les vagues avec une stabilité rassurante par temps lourd. Cela a été souligné lorsque trois Nicholson 345 ont participé à la course Fastnet de 1979. Ils ont tous été renversés mais sont sortis indemnes. Sa performance au près est particulièrement impressionnante, c'est un yacht rapide qui me permet d'aborder en toute confiance des passages difficiles sans compromettre le contrôle. Que je fasse de la navigation le week-end ou que je croise sur de plus longs trajets, le yacht a constamment offert une navigation sûre et agréable.

J'ai beaucoup navigué avec mon Nicholson sur la côte est lorsqu'il était amarré sur la rivière Orwell. J'ai déplacé le yacht dans le port de Portsmouth en 2015, ce qui a été idéal pour explorer la côte sud jusqu'à Cornwall et à travers la belle côte du nord de la France et de la Bretagne. Chaque voyage a renforcé mon admiration pour les capacités et le design de ce yacht. L'hébergement flexible de deux cabines doubles et de quatre couchettes dans le salon permet diverses combinaisons d'équipage et de famille. Ce Nicholson a prouvé qu'il était un compagnon fiable et digne de confiance et maintenant que j'ai presque 80 ans, je serai triste de le voir partir.

Avertissement

Pour une spécification complète et détaillée avec des photographies supplémentaires et les coordonnées directes du bureau de l'annonce, visitez notre site web à www.watersideboatsales.com

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Sauf indication contraire sur la fiche de spécification, les présomptions suivantes sont faites
Les joints de sail drive et d'arbre ont plus de 5 ans
Les tuyaux de gaz et les régulateurs ont plus de 5 ans
Le gréement dormant et les voiles ont plus de 10 ans

REMARQUE - Veuillez appeler nos bureaux avant de visiter, car le bateau peut ne pas être disponible pour la visite ou se trouver dans un autre port.