YYachts Y9
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Advanced Yacht Consulting
Pays-Bas
| Marque | YYachts |
|---|---|
| Modèle | Y9 |
| Année | 2022 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €7 900 000 |
| Part(s) en co-propriété | 1 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateau offshore |
| Longueur | 29.71 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Newport Beach, California, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 29.71 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 26.04 m |
| Bau | 6.8 m |
| Tirant d'eau max. | 4.8 m |
| Tirant d'eau min. | 3.2 m |
| Déplacement | 65000 kg |
| Lest | 20 kg |
| Poids à sec | 59000 kg |
| Hauteur sous barrot | 38 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D4 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2022 |
| Puissance | 175 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center-port |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D4 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2022 |
| Puissance | 175 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center-starboard |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Bill Tripp |
|---|---|
| Fabricant | YYachts GmbH |
| Cabines d’invités | 3 |
| Cabines d’équipage | 2 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Toilettes Equipage | 2 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 3000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 2000 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | guindeau-hydraulique |
| Capacité radeau de survie | 12 |
| Garantie de la coque | Aucun |
| Pas à vendre dans les eaux américaines | Oui |
Description
Excellent exemple du navire amiral YYachts, le Y9. Année de livraison 2022, quille télescopique toutes options incluses
La coque et le pont sont construits en sandwich de fibre de carbone avec de la mousse CORECELL™ M. Mât en carbone et bôme en V
Bimini Hard Top avec panneaux solaires, ponts en teck, intérieur en chêne fumé par Norm Design de Copenhague. Vaisseau unique sur le marché, TVA UE PAYÉE, veuillez nous contacter pour les spécifications complètes
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