Westport 40 meter
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Edmiston Miami
États-Unis
| Marque | Westport |
|---|---|
| Modèle | 40 meter |
| Année | 2011 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$17 500 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 39.62 m |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Cabo San Lucas, Mexique |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 39.62 m |
|---|---|
| Bau | 7.92 m |
| Tirant d'eau min. | 1.98 m |
| Hauteur libre max. sous ponts | 17.68 m |
| Tonnage brut | 333 t |
| Marque du moteur | MTU |
|---|---|
| Modèle de moteur | 400012VM90 |
| Puissance | 2736 hp |
| Heures de moteur | 8500 |
| Marque du moteur | MTU |
|---|---|
| Modèle de moteur | 400012VM90 |
| Puissance | 2736 hp |
| Heures de moteur | 5500 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Westport |
|---|---|
| Cabines d’invités | 5 |
| Cabines d’équipage | 5 |
| Toilettes Invités | 7 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Réservoirs de carburant | 9965 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1726 gal |
| Réservoirs eau noire | 1700 gal |
| Forme de la coque | Semi-déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Règle n° 1 Yacht à moteur de 40 mètres
Classe ABS complétée en août 2025
Taille & Prestige : Avec ses 40 mètres (environ 130 pieds), ce yacht offre un espace et des performances luxueux, incarnant l'élégance et le savoir-faire pour lesquels les yachts Westport sont connus.
Refit complet 2023/24 : Ce yacht a subi un refit complet coûteux de près de 3 millions de dollars, ce qui signifie qu'aucun détail n'a été négligé. Qu'il s'agisse des systèmes mécaniques, des mises à jour structurelles ou des améliorations esthétiques, le navire a été porté aux normes les plus élevées de la navigation moderne.
Équipage à temps plein de 7 personnes : assure que chaque besoin est satisfait, offrant un service et un entretien inégalés tout en maintenant le yacht en parfait état à tout moment. Ce niveau de personnel améliore l'expérience globale des invités, permettant au propriétaire de profiter d'un luxe total sans lever le petit doigt.
Nouvelle peinture complète : Le yacht a une nouvelle peinture fraîche et époustouflante, garantissant qu'il attire les regards partout où il va. Cela ajoute non seulement à l'attrait visuel du yacht, mais protège également l'extérieur des éléments, lui conférant une beauté durable.
Teck neuf : Les ponts et accents en teck sont un symbole des yachts de luxe. Le nouveau teck de TDS sur ce yacht offre une esthétique chaleureuse et élégante tout en fournissant un revêtement durable et de haute qualité qui est confortable sous les pieds.
Nouvelle tête de plafond : L'intérieur a été méticuleusement conçu, avec une nouvelle tête de plafond donnant au salon et aux cabines un aspect propre et contemporain. Cela améliore la sensation moderne du yacht et garantit que l'intérieur est en parfait état.
Générateurs reconstruits & nouveaux convertisseurs de puissance à quai MAGNUS (garantie jusqu'au 18/04/2025) : Avec des générateurs reconstruits et de nouveaux convertisseurs, les systèmes électriques du yacht sont en excellent état, garantissant des performances fiables et une tranquillité d'esprit pour les longs voyages.
Cette combinaison d'un refit complet, de mises à niveau modernes et d'un équipage dédié fait du Westport de 40 mètres l'un des plus beaux yachts de la côte ouest, offrant le summum du confort, du style et des performances.
Avertissement
3 millions de dollars de refonte 2023/2024
Travaux de période de chantier 2024 :
Salle des machines :
- Reconstruction complète des blocs moteurs sur les générateurs bâbord et tribord
- Nouvelle extrémité de bobinage sur le générateur bâbord
- Remplacer tous les supports sous les deux générateurs
- Pompe PTO et embrayage remplacés sur le générateur bâbord
- Ajout de lecteurs informatiques qui afficheront les codes pour toute panne sur les deux générateurs
- Tous les joints d'injecteur du moteur principal remplacés
- Actionneurs de clapets d'échappement de turbo remplacés
- Restricteurs de débit de carburant sur le moteur bâbord "banque B" remplacés
- Nouvelle ECU sur les deux moteurs principaux remplacée
- Boîtier informatique du moteur tribord remplacé (et unité de rechange à bord pour remplacer le bâbord)
- Convertisseurs de puissance à quai remplacés par des unités Magnus (Parker à bord pour terminer ce projet)
- Pompe de transfert de purification de carburant Alfa-Flow complètement reconstruite
- Câbles d'alimentation à quai des deux côtés remplacés
Stabilisateurs :
- Remplacement des tuyaux haute pression sur les deux unités
- Remplacement du potentiomètre sur le système de nageoire stabilisatrice bâbord
- Les deux vérins, roulements et goupilles sur le système de nageoire stabilisatrice bâbord remplacés
Dessalinisateurs :
- Pompes basse pression pour les deux dessalinisateurs remplacées
- Membranes sur tous les dessalinisateurs (et système spot zero) remplacées
Unité de climatisation :
- Ordinateur HMI installé et ordinateur et système d'exploitation reprogrammé pour que le système soit nouveau et à jour
Compresseur d'air :
- Reconstruit en 2024
Compresseur de plongée :
- Reconstruit et certifié
- Nouveau variateur de fréquence installé
Système de traitement des eaux usées : (Tout fait par un technicien certifié Headhunter)
- Unité Sym remplacée
- Remplacement des tuyaux et filtres dans tout le système
- Reprogrammé et optimisé le timing de l'injection chimique et du traitement
Treuil d'ancre :
- Treuil d'ancre tribord reconstruit et pièces internes défaillantes remplacées
- Treuil d'ancre bâbord reconstruit et entretenu en 2024
Chauffe-eau :
- Système ancien remplacé par un réservoir de 250 gallons debout
- Remplacement des deux pompes de circulation d'eau chaude
Intérieur :
- Moteurs de tous les stores dans les espaces intérieurs remplacés et reprogrammés
- Remplacement de la machine à glaçons de la cuisine
- Système de batterie de secours UPS 240V installé sur tout le bateau
Invités extérieurs :
- Remplacement de la télévision principale à l'arrière du pont
Poste de pilotage :
- Réparation de la radio VHF bâbord pour qu'elle puisse transmettre et recevoir
- Remplacement de l'antenne à onde unique manquante et remise en état pour répondre aux normes de l'État du pavillon et de la classe
- Correction des problèmes d'entrée pour les données de cap GPS et de localisation dans l'équipement de navigation
- Installation d'un nouvel anémomètre (aucun à bord auparavant) pour obtenir des données précises sur le vent et la pression barométrique
- Réparation du système "B&G" à l'échelle du navire qui fournit les données de vent les plus précises et extrait les données des sondeurs d'écho avant et arrière pour fournir une profondeur plus précise pour le navire
Jet-skis :
- Tous les quatre supports de moteur sur les deux jet-skis remplacés
Davit :
- Toutes les lignes hydrauliques remplacées
- Pompe hydraulique de secours d'urgence reconstruite
Les éléments surlignés en jaune ont été réalisés avant mon arrivée mais au cours de l'année dernière par l'ingénieur
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Edmiston Miami
États-Unis
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Edmiston Miami
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
