West Bay 68
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Bryan Long Yachts Inc
États-Unis
| Marque | West Bay |
|---|---|
| Modèle | 68 |
| Année | 2003 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$1 095 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 21.95 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Annapolis, Maryland, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 21.95 m |
|---|---|
| Bau | 6.25 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Poids à sec | 105000 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Man |
| Modèle de moteur | D2840LE423 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2010 |
| Puissance | 1100 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 5 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1250 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Man |
| Modèle de moteur | D2840LE423 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2010 |
| Puissance | 1100 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 5 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1250 |
| Cabines d’invités | 4 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 4 |
| Réservoirs de carburant | 1800 gal |
| Guindeau | guindeau-hydraulique |
| Capacité radeau de survie | 1 |
Description
Mis à jour le 18 septembre 2025, 200 000,00 ont été dépensés au cours des deux dernières années
Nouveau plafond 25K
Nouveau papier peint 35K
Nouvelle grue installée le 17 février 2024 40K
Nouveau canot, monté le 20 février 2024 30K
Nouveaux moteurs en 2011 avec seulement 1300 heures d'origine sur les moteurs Man à rampe commune au 18 septembre 2025
Nouveau radar Garmin 8K
Nouveau flybridge Garmin 6K
Nouveau Garmin AIS
"Service de chambre" est une rare opportunité pour un acheteur d'acquérir un yacht à moteur de haute qualité construit en Amérique du Nord. Elle mesure 72 pieds de long avec une largeur de 20 pieds, ce qui équivaut au volume d'un yacht beaucoup plus grand. Elle offre de grands ponts latéraux et un grand pont arrière avec suffisamment de places assises pour 8 à 10 propriétaires et invités.
Elle propose une grande cuisine ouverte sur le grand salon avec suffisamment de places assises et une rallonge pour agrandir la table pour une capacité supplémentaire. Le salon et la zone de pilotage ont des plafonds exceptionnellement hauts qui offrent une sensation que l'on ne trouve pas sur des yachts beaucoup plus grands.
La cuisine, le salon et la zone de pilotage s'harmonisent bien pour offrir une excellente visibilité lors de la navigation et une vue de l'ensemble des équipements électroniques. Le réfrigérateur est de taille standard SubZero avec d'autres appareils similaires à ceux que vous auriez chez vous.
Sa cabine principale occupe toute la largeur avec un grand lit king size et une belle lumière provenant des hublots bâbord et tribord, un grand dressing à tribord et de grands placards suspendus à bâbord.
Elle n'a que 1250 heures sur ses moteurs qui étaient neufs à la sortie de l'usine et installés en 2011. Moteurs Man à rampe commune de 10 cylindres et 1100 ch. Deux générateurs avec seulement 2350 heures d'origine chacun et un onduleur de 4000kw avec une grande banque de batteries (batteries remplacées en 2023).
Elle a de nombreuses améliorations, y compris tout nouveau papier peint dans tout le bateau, un nouveau plafond, un nouveau radar, un nouveau canot et une nouvelle grue, la liste est longue.
Elle offre une cabine d'équipage arrière avec salle de bain attenante à bâbord.
Une grande salle de travail à l'arrière à tribord avec des coffres à outils, un étau et des bancs.
Aperçu du navire
En 2024, elle propose un nouveau Davit (Marquipt 1500) et un nouveau canot Zodiac 400 de 2022 (60 heures), un nouveau plafond, un nouveau papier peint, et bien plus encore.
Échanges de maison, bateau ou bus considérés
"Room Service" est conçu pour être facile à utiliser avec un propriétaire/opérateur à l'esprit et a eu de nouveaux moteurs (non reconstruits) installés en 2011 avec seulement 1150 heures d'origine sur les moteurs. Elle offre de grandes passerelles latérales avec des portes d'accès bâbord et tribord depuis le poste de pilotage inférieur ; également une excellente visibilité depuis le poste de pilotage supérieur et inférieur. Elle offre le volume d'un navire de 75 pieds avec la facilité d'un yacht de 60 pieds et un tirant d'eau de 5 pieds. Son faisceau de 20 pieds lui donne l'impression d'être un yacht beaucoup plus grand, surtout sur le pont arrière.
Le West Bay 68 offre l'un des meilleurs agencements avec son faisceau de 20 pieds, ce qui permet une cabine principale pleine largeur et un grand pont arrière avec une grande table en teck et des chaises d'appoint, parfait pour recevoir. Tout sur le 68 West Bay est bien pensé, offrant un grand salon, en avant et en haut de 3 marches vers un poste de pilotage semi-surélevé et une cuisine de campagne avec un grand canapé, avec deux chaises de pilotage disponibles comme sièges supplémentaires au canapé.
Elle dispose de quartiers d'équipage séparés avec une salle de bain complète accessible par sa propre entrée à l'arrière. La cuisine et la zone de pilotage offrent de hauts plafonds, créant une grande sensation d'espace que l'on ne trouve pas dans d'autres yachts.
Mises à jour et fonctionnalités
- Nouveau Davit de 1500 lb avec rotation février 2024
- Nouveau Tender Zoidac avec seulement 70 heures à son actif
- Nouveau revêtement de plafond sur le pont principal juillet 2023
- Nouveau papier peint sur le pont principal juillet 2023
- Nouvelles batteries de la banque de maison pour l'onduleur Trace juillet 2023 (8 6 volts)
- Nouvelle Garmin 8216 juin 2023 sur le flybridge
- Nouveau radar Garmin Fathom mai 2023
- 75 % des vannes marines ont été remplacées et le reste entièrement entretenu il y a plusieurs années.
- Nouvelles batteries de la banque de maison et du générateur septembre 2022
- Nouveau réchaud et four juin 2022
- Nouveau refroidisseur à vin juillet 2022
- Plans de travail dans la cuisine et les salles de bain polis et scellés juillet 2022
- Moteurs Man Common Rail (nouveaux en 2011)
- Tender AB 12' de 2014 inclus dans la vente
- Nouveaux klaxons mai 2022
- Propulseur de proue et de poupe par Wesmar
- Nouvelle sonde Garmin juillet 2022
- Nouveau radar Garmin août 2022, modèle Fanthom 4' open array
- Nouveau transmetteur et récepteur AIS Garmin 2021
- Nouvelles caméras de salle des machines Garmin 2021
- Générateurs jumeaux
- Teck sur le pont arrière et l'échelle de baignade
- Grande table en teck sur le pont arrière
- Nouvelles chaises en teck Bluewater janvier 2022
- Nouveaux postes de pilotage supérieurs et inférieurs Garmin avec tableau de bord en fibre de carbone
- Tapis (nouveau 2017)
- Nouveau canapé rembourré (2017)
- Nouvelle pompe à eau douce (2020)
- Nouvelles pompes à macérateur (2) en 2020, elles sont raccordées en parallèle pour redondance.
- Pont arrière sans poteaux de support pour des vues dégagées.
- Stabilisateurs par Wesmar (entretien 2017)
- Commandes de pont arrière bâbord et tribord escamotables
- Hardtop sur le flybridge
- Les systèmes de toilettes ont été entièrement révisés en 2020
- Batteries (banque principale neuve juillet 2021, le reste en 2020)
- Canapé (nouveau 2017)
- Tapis dans tout le bateau (nouveau 2017)
- Revêtement de sol de la cuisine (nouveau 2017)
- Moteurs (entretien 2022) filtres à carburant secondaires et principaux, huiles changées et huiles hydrauliques changées
- Nouvelle télévision dans le salon
- Commandes de pont arrière, tribord
- Système de direction (refait en 2018)
Améliorations supplémentaires à l'usine
- Propulseur arrière à double hélice Wesmar
- Commandes de station d'aile rétractables bâbord et tribord (4 stations au total)
- Teck sur le pont arrière et la marche de baignade
- Table en teck sur le pont arrière avec piédestal en acier inoxydable sur mesure
- Chaises Stidd en tandem dans la timonerie
- Escaliers en bois sur mesure menant au flybridge depuis la timonerie
- Toilettes mises à niveau vers Microphor (allongées)
- Poignées et boutons en chrome
- Cèdre dans tous les placards
- Matelas Tempurpedic dans toutes les cabines
- Couvercles de hublots en fibre de verre sur mesure pour correspondre à l'intérieur
- 6 taquets supplémentaires ajoutés à bâbord et tribord
- 4 prises de 50 Ampères, 2 à l'avant et 2 à l'arrière
- Robinetteries et éviers Moen et Kohler
- Stores silhouette Hunter et Douglas dans tout le bateau
- Réfrigérateur Subzero 36' côte à côte
Visite du navire
Ce yacht à moteur West Bay “Sonship” de 68 pieds offre un style magnifique, des performances exceptionnelles et un volume incroyable.
Son faisceau de 20 pieds offre les aménagements d'un yacht à moteur de 80 à 90 pieds. Il est très facile à manœuvrer avec des ponts circulaires, un propulseur d'étrave et de poupe avec des commandes sur le pont arrière bâbord et tribord.
Le grand faisceau offre un grand pont arrière avec accès à l'échelle de baignade depuis le bâbord et le tribord. En passant du pont arrière, vous entrez dans le salon par des portes doubles et à bâbord se trouve un grand canapé en U (refait en 2017).
La cuisine et la timonerie ont un plafond surélevé, comme dans une maison, offrant une sensation d'espace très agréable.
La cabine principale et les cabines d'invités sont accessibles depuis le côté tribord et descendent un grand escalier vers un hall inférieur. En allant vers l'arrière du hall, vous entrez dans une cabine principale pleine largeur avec un lit king-size centré et un espace de rangement ample bâbord et tribord, ainsi que des placards pour lui et elle.
La salle de bain attenante à la cabine principale offre une douche séparée qui est également un niveau inférieur, pour créer une baignoire si désiré.
La cabine VIP est tout à l'avant avec un lit queen centré et une salle de bain attenante.
La cabine d'invités est à bâbord avec de grands lits côte à côte ; la salle de bain des invités est de l'autre côté du couloir, qui fait également office de salle de bain de jour en bas des escaliers.
La cabine d'équipage (4ème cabine) est à l'arrière et à bâbord avec salle de bain attenante, à tribord se trouve un grand espace de travail avec des outils, des étaux et du rangement.
Pont arrière
Son faisceau de 20 pieds offre un grand pont arrière avec accès à l'échelle de baignade depuis le bâbord et le tribord.
- Sol en teck
- Échelle de pont
- Portes en acier inoxydable vers la plateforme de baignade bâbord et tribord
- Grande table à manger
- Banquette en U (refaite en 2017)
- Éclairage au plafond
- Coques de rangement bâbord et tribord
- Immense coffre de rangement et comptoir à l'avant
- Postes de contrôle bâbord et tribord
- Lavage à l'eau douce
Salon
Depuis le pont arrière, vous entrez dans le salon par des portes doubles.
- Armoires de rangement à tribord
- Sofa
- (2) Chaises
- Table Hi-Lo
- Télévision escamotable
- (2) Climatisations
- Stores Hunter Douglas
- Porte rétractable pour le coulissant
Galerie
- Galerie ouverte sur le poste de pilotage, avec un grand canapé et une table qui a la capacité d'avoir une rallonge pour fournir deux sièges supplémentaires avec les chaises de barre et de compagnon retournées.
- Éviers en acier inoxydable doubles
- Plans de travail en surface solide
- Plans de travail en hauteur
- Rangement sous le comptoir
- Cuisinière et four à 5 feux Frigidaire (2023)
- Micro-ondes “KitchenAid”
- Réfrigérateur “Sub Zero” côte à côte
- Compacteur “Broan”
- Lave-linge et sèche-linge “Frigidaire”
- Lave-vaisselle
Pilothouse
- (2) Chaises Stidd Helm avec accoudoirs qui tournent pour un siège supplémentaire au grand canapé de la cuisine/pilothouse qui a également une feuille pour ajouter un plateau de table.
- Radar Garmin Fathom, peut détecter les oiseaux (2023)
- Sondeur de profondeur Garmin (2022)
- Écran solaire pour fenêtres
- Volant de direction en acier inoxydable
- Portes de pilothouse bâbord et tribord
- Locker de rangement côté bâbord
- Système de surveillance du navire
- Garmin 7616 (2017)
- Autopilote Robertson AP20
Maître
La cabine principale et les cabines invités sont accessibles depuis le côté tribord et descendent un grand escalier vers un hall inférieur. En allant vers l'arrière du hall, vous entrez dans une cabine principale pleine largeur avec un lit king au centre et un espace de rangement ample avec tiroirs à bâbord et à tribord, ainsi que des placards pour lui et elle.
La salle de bain attenante à la cabine principale offre une douche séparée qui est également un niveau inférieur, pour créer une baignoire si désiré.
- Cabine principale pleine largeur
- Chauffage électrique à plinthe
- Éclairages au plafond
- Coiffeuse éclairée avec tabouret
- Commode
- Tables de nuit à bâbord et à tribord
- Climatiseur dédié
- Placard walk-in
Chambre VIP
La cabine VIP est située tout à l'avant avec un lit queen en position centrale et une salle de bain attenante qui comprend une douche avec une paroi en verre.
- Lit queen
- Placard avec étagère
- Étagères de rangement à bâbord et à tribord
- (2) Trappes de pont ouvrantes au plafond
- Éclairages indirects
- Éclairages au plafond
- Chauffage électrique à plinthe
Chambre d'hôtes
La cabine d'invités est à tribord avec de grands lits côte à côte ; la salle de bain des invités est de l'autre côté du couloir, qui sert également de salle de bain de jour en bas des escaliers.
- Lits côte à côte
- Hublot ouvrant avec couverture intérieure
- (2) Casiers
- Placard suspendu
- Rangement par tiroirs
Cabine d'équipage
La cabine d'équipage (4ème cabine) est à l'arrière et à bâbord avec salle de bain attenante. À tribord se trouve un grand espace de travail avec des outils, des étaux et du rangement.
- Hublot ouvrant avec couverture intérieure
- Placard suspendu
- Étagère de rangement sur le flanc de la coque
- Rangement sous le lit
- Trappe d'évasion d'urgence
Pont principal
- Passerelles à bâbord et à tribord
- Rail de protection en acier inoxydable
- Rails de pont en acier inoxydable
- Porte d'embarquement à bâbord et à tribord
- Feux de navigation
- Feux de courtoisie sur les ponts latéraux
- Pulpit
- Lavage à l'eau douce dans le coffre à chaîne
- Lavage à l'eau brute dans le coffre à chaîne
- Ancre
Flybridge
- Garmin 7616 (Nouveau 2017)
- Tableau de bord en fibre de carbone (Nouveau 2017)
- Icom VHF (Nouveau 2017)
Salle des machines
- Nouveau en 2010, moteurs Man common rail de 1100 ch, modèle 10 cylindres D2840LE423 avec 900 heures d'origine, a parcouru seulement 3000 miles en consommant également 1 quart par moteur.
- Propulseur de proue et de poupe est hydraulique avec une bonne puissance pour pouvoir maintenir l'accostage par vent fort.
- Stabilisateurs, Wesmar
- Générateurs jumelés Onan 21,5 KW avec 1900 heures chacun
- Fireboy FM200 (Entretien en juin 2022)
- Jauges de niveau de carburant dans la salle des machines
- Engrenages ZF 550A 2.5:1
Mécanique
- Pompe de macération (eaux noires) avec une pompe de secours (redondante) équivalente, nouvelles pompes en 2020
- Nouvelles batteries en 2023,
- Système d'amortisseur de vibration Aqua Drive avec palier à poussée pour prolonger la vie des engrenages et maintenir l'alignement.
- Ancre Bruce de 180 lb avec chaîne de 300 pieds
- Treuil hydraulique pour ancre Muir
- Extincteur de salle des machines Fireboy FM200, entretenu en juillet 2022
- (2) Générateurs Ocean de 21,5 avec 1900 heures chacun
- Silencieux de générateur Aqualift
- Chargeurs de batterie Newmar 40 amp “MDP” 50 amp
- Réservoirs de carburant de 900 chacun avec jauges de niveau et croisement, avec remplissages de pont directement au-dessus des réservoirs (bien conçu)
- Système d'aspiration central Nutone
Exclusions
"SERVICE D'ETAGE" est un nom enregistré et ne se transmet pas.
Vase aquarium dans le salon
Différentes impressions/tableaux
Image au-dessus de la tête de lit dans la chambre principale
Les exclusions incluent, mais ne se limitent pas à, tous les objets personnels du propriétaire. Une liste détaillée des exclusions sera fournie au moment de la vente, sur demande écrite.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Bryan Long Yachts Inc
États-Unis
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