Wasque Hardtop Cruiser

DÉTAILS DU VÉHICULE

HULL & DECK :

• Coque awlgripped bleu nuit, 2020 (Coque #17), liseré blanc, fond noir, maison blanche.

• Coque en fibre de verre solide, stratifiée à la main, avec quille pleine et skeg pour protéger l'hélice.

• Ponts reconstruits et peints en couleur crème.

• 2022 timonerie reconstruite en fibre de verre.

• 2022 fenêtres de timonerie remplacées, y compris le pare-brise ouvrant.

• 2022 demi-ronds en bronze sur les pare-chocs.

• 2020 propulseur d'étrave (non opérationnel - VENDU TEL QUEL).

• Travail de vernis effectué annuellement, et en excellent état.

• Garde-corps en inox ; supports et lignes de vie en inox.

• Rail de pulvérisation sur toute la longueur à la ligne de flottaison.

• Pare-chocs en teck verni, lisses, pare-brise et garnitures.

• Rampes et quincaillerie en bronze.

• Étrave en teck verni avec rouleau d'ancre.

• Sole de cockpit en chêne posé et calfeutré, et sole de cabine en teck en dessous.

• Boîte à poissons dans le lazaret (utilisée pour le stockage).

• Plateforme de baignade en teck.

• Échelle de baignade en inox.

• Fenêtres de pare-brise ouvrantes.

• Nouvelle vitre dans les fenêtres latérales et les fenêtres de pare-brise ouvrantes.

• Il y a six nouvelles hublots ouvrants en bronze avec écrans en bronze.

• Feux de navigation en bronze.

• Tous les passages de coque sont en bronze, nouveaux 2020.

• 2020 chaise pivotante en teck à la barre à tribord.

• Grand coussin de boîte à moteur (très pratique comme table, couchette et siège supplémentaire).

• 2020 treuil Lewmar 12V avec ancre en inox.
  
  

MOTEUR & MÉCANIQUE :

• 1987 Diesel Perkins 6.354 T intercoolé, 200 ch, 6 cylindres, FWC (moteur révisé en 2020 - nouvel alternateur 2024, pompe d'injection de carburant 2025, et turbo 2021).

• Vitesse de croisière : 9-12 nœuds à 2000 RPM.

• Vitesse maximale : 15-16 nœuds à 2700 RPM.

• Réducteur Twin Disc MG5010 2:1 (révisé en 2023).

• Grand filtre à carburant Racor.

• Pompe à huile manuelle montée sur le moteur pour changer l'huile.

• Transmission Twin Disc.

• 1 arbre en inox.

• Coupe-arbres.

• Alarme de haute eau.

• 2020 nouveau panneau de barre et jauges.

• Nouvelle liaison dans tout le bateau.

• 2021 nouveau volant en inox et direction hydraulique Seastar.

• Grand filtre à eau de mer.

• Commandes Morse à levier unique.

• Silencieux à eau Salisbury pour échappement sous-marin.
  
  

• Alarmes de température et d'huile Cole Hersey.

• Système de gestion de carburant Floscan.

CAPACITÉS :

Carburant : 100 gallons dans deux réservoirs en polyéthylène (réservoirs nouveaux 2000).

Eau : 39 gallons dans un petit réservoir en plastique de 9 gallons, et un nouveau réservoir à vessie de 30 gallons à l'avant.

ÉLECTRIQUE :

• 2020 nouveau système électrique avec câblage.

• Systèmes électriques 12V/120V.

• 2 batteries profondes 12V.

• Nouvelle panneau de disjoncteurs.

• Alimentation à quai de 30 ampères avec cordon.

• 2023 connecteur d'alimentation à quai.

ÉLECTRONIQUE :

• Compas de binnacle Ritchie 5".
• 2020 traceur de cartes Garmin 12".
• 2023 nouveau système audio.

ACCOMMODATIONS :

• Pour deux dans un intérieur traditionnel Herreshoff attrayant.

• À l'avant se trouve le lit en V avec de nouveaux 2021 coussins rayés gris et blancs avec remplissage, étagères en teck verni au-dessus, et rangement en dessous.

• La cuisine est à bâbord avec des comptoirs en érable, un grand évier en inox avec eau froide sous pression, un réfrigérateur Isotherm 12V à chargement par le haut, et plusieurs placards de rangement.

• À tribord se trouve une table de dinette et un siège faisant face à l'avant.

• Derrière la dinette se trouve une salle de bain fermée.

• Tous les luminaires de cabine sont en laiton.

• L'intérieur est fini dans le style Herreshoff avec des côtés de cabine en peuplier à lattes vernies et des plafonds en dessous et sur le pont de barre.

• De nombreux lumières de dôme au plafond.

• Hauteur sous plafond : 6'0"- 6'2" dans la timonerie ; 5'8" en dessous.

ÉQUIPEMENT :

• 1 pompe de cale automatique ; 1 pompe de cale d'urgence manuelle 12V ; une pompe Gusher manuelle.
• 2 chaises de pont pliantes en teck.
• Rond de sauvetage.
• Enseigne et mât.
• Cloche.
• Extincteurs.
• Gilets de sauvetage.
• Treuil d'ancre Lewmar 12V.
• Douche dans le lazaret (eau froide uniquement).
• De nombreuses lumières de dôme au plafond.
• Arrêt de gaz à la cuisinière.
• 2022 toile de timonerie de couleur toast complète et rideaux arrière.
• 2025 projecteur à distance.

Avertissement

Les acheteurs potentiels doivent supposer que les articles à bord du navire au moment de la visite, mais non spécifiquement listés sur cette fiche de spécifications, ne sont pas inclus dans la vente du yacht. Ces spécifications sont considérées comme correctes mais ne peuvent être garanties. Les spécifications sont fournies à des fins d'information. Les données ont été obtenues auprès de sources jugées fiables mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, consommations, capacités et autres mesures contenues ici et fournies autrement, et accepte de demander à son expert maritime de confirmer ces détails avant l'achat. Le navire est soumis à des changements de vente, de prix et d'inventaire, et à un retrait du marché sans préavis.

Avertissement mécanique : Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle du compteur d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur et/ou de son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que TOUTES les autres représentations notées sur l'inscription.

Avertissement pour monter à bord du navire : Dans le cas où l'acheteur monte à bord du navire soit à terre soit dans l'eau sans un courtier ou un propriétaire, l'acheteur(s) accepte et comprend qu'il monte à ses propres risques et responsabilités.