Wally Wallypower 52

INTRODUCTION :

 

ILLEGAL est un exemple époustouflant et unique du Wallypower 52. Construit pour un marin expérimenté et un propriétaire de longue date de Hinckley, il a été conçu pour être un yacht rapide et élégant pour des excursions d'une journée avec des amis et la famille sur la côte du Maine, avec des aménagements pour un couple ou une petite famille en dessous. Une combinaison de technologie de pointe, de style italien moderne et d'un savoir-faire exquis donne un yacht unique en son genre. L'expérience des propriétaires avec les bateaux de pique-nique Hinckley et leurs systèmes de propulsion par jet d'eau dans les eaux du Maine a conduit à l'ajout de la propulsion par jet d'eau sur Illegal, résultant en un tirant d'eau peu profond sans équipement de course au fond et une maniabilité incroyable autour des quais.

 

Sa construction en fibre de carbone et son design de coque avancé offrent une navigation sûre et rapide, et son agencement et son design fournissent des sièges confortables à la fois dans la protection de la timonerie et dans la généreuse zone de sièges à l'avant qui peut se convertir en solarium. En dessous, des sièges supplémentaires se transforment en un couchage avec des toilettes et une douche séparée. Un design simple de timonerie avec cuisine en hauteur est également utile pour recevoir ou naviguer.

 

Illegal a été entretenu et amélioré depuis sa construction par Hinckley Yacht Services à Southwest Harbor, Maine, et n'est disponible que parce que le propriétaire a pris livraison d'un yacht plus grand.

 

 

CONSTRUCTION :

 

• Coque et pont en composite de fibre de carbone/fibre de verre pour une coque légère et solide
• Coque Awlgrip « Illegal Gray » sur mesure (2018)
• Awlgrip « Illegal Gray » sur le pont et la timonerie (2018)
• Peinture de fond noire Black Widow

 

PONT :

 

Le large pont ouvert avec le design de tableau arrière ouvert permet un embarquement facile à l'arrière et beaucoup d'espace pour les invités avec un bon accès à la zone de pont avant ainsi qu'à la timonerie et en dessous.

 

• Pont en teck sur les ponts arrière et latéraux ainsi que sur le cockpit et les sièges avant
• Des bastingages hauts offrent une protection en avant et dans le cockpit
• Taquets encastrés en haut des bastingages à l'avant, à l'arrière et au milieu
• Bases encastrées pour les attaches de pare-battage dans les bastingages
• Coffre d'ancre à l'avant avec trappe affleurante et support d'ancre pivotant en acier inoxydable qui se range à l'intérieur du coffre lorsqu'il n'est pas utilisé
• Grande zone de sièges en forme de U à l'avant avec table sur un piédestal télescopique à trois niveaux qui se transforme en solarium
• Grande zone de proue accessible par la trappe avant dans le siège avant avec accès au coffre à chaîne et au propulseur d'étrave
• Rangement supplémentaire dans les coffres sous les sièges avant
• Coussins amovibles pour les sièges avant
• Trois grands coffres de rangement dans le pont du cockpit arrière pour les pare-battages, les cordes, etc.
• Grande trappe affleurante du lazarette s'ouvre pour accéder à l'arrière du moteur
• Échelle de bain amovible en acier inoxydable se fixe sur le tableau arrière
• Portes rabattables dans les bastingages arrière fournissent un accès à l'entrée de courant de quai, à la douche de pont à eau douce chaude/froide, à la pompe de cale manuelle d'urgence et à la prise pour le système de contrôle à distance du jet.

 

AMÉNAGEMENTS :

 

L'espace le plus impressionnant d'ILLEGAL est la timonerie avec son design de cuisine en hauteur et sa grande enceinte en verre offrant une excellente visibilité et protection contre les intempéries avec un rideau arrière en Eisenglass amovible. Une cuisine simple est située à bâbord avec des sièges et le poste de pilotage en face, et un couloir à l'avant mène à la cabine principale avec des toilettes et une douche attenantes. Une salle de service sous le poste de pilotage offre un espace de rangement supplémentaire pour les coussins et l'équipement.

 

Timonerie :

 

• Pont en teck partout et sur les sièges de la dinette
• Dinette en forme de U avec grande table en teck huilé avec base télescopique en acier inoxydable et feuilles rabattables
• Rangement abondant dans les coffres sous les sièges
• Le toit de la timonerie pivote vers l'arrière d'une simple pression sur un bouton pour laisser entrer de l'air frais si désiré
• Grandes fenêtres latérales en verre et fenêtres avant
• Essuie-glaces à pantographe lourds
• Éclairage LED dans le plafond

 

Cuisine :

 

• Réfrigérateurs/congélateurs à tiroirs Vitrifrigo doubles
• Plaque de cuisson à induction à deux feux Foster intégrée dans le plan de travail
• Machine à glaçons Vitrifrigo
• Évier en acier inoxydable sous-monté avec finition satinée avec couvercle et robinet à eau chaude/froide à levier
• Rangement abondant dans les tiroirs et les coffres sous le comptoir

 

Poste de pilotage :

 

• Le grand poste de pilotage est fini en teck huilé et en fibre de carbone avec des commandes électroniques et de moteur et de jet
• Le boîtier en carbone contient des écrans Raymarine Axiom, un affichage de moteur Garmin/Volvo et des boutons de contrôle pour diverses fonctions et systèmes

 

 

MÉCANIQUE :

• Moteurs diesel Volvo Penta D11 725 HP jumeaux avec environ 430 heures (mai 2025) alimentant le système de jet d'eau hybride MJP 300
• Affichage de contrôle moteur à écran tactile Garmin GPSMap 7612
• Système de contrôle de jet d'eau MJP avec joystick
• Système d'échappement sous-marin pour minimiser le bruit et les fumées en fonctionnement
• Système de tabulation Zipwake
• Propulseur d'étrave Sidepower
• Réservoir de carburant de 525 gallons
• Filtres à carburant doubles Racor pour les moteurs principaux avec manomètre et alarme d'eau dans le carburant
• Système automatique de suppression d'incendie Fireboy dans la salle des machines
• Pompes de cale électriques automatiques Rule 2000
• Pompe de cale manuelle
• Système de ventilateur de salle des machines
• Générateur Cummins Onan de 11,5 KW
• Réservoir d'eau douce en FRP/fibre de carbone de 100 gallons
• Réservoir d'eaux grises en plastique de 30 gallons
• Réservoir de retenue
• Système de klaxon à air Kahlenberg (2024)
• Système de climatisation et de chauffage à cycle inversé Frigomar

 

ÉLECTRIQUE :

 

• (8) Batteries NorthStar Pro AGM 135 ah
• Chargeur de batterie Mastervolt Chargemaster 24/80-3 de 80 ampères pour le banc de batteries de maison
• Chargeur de batterie Mastervolt Chargemaster 24/40-3 de 40 ampères pour la batterie du propulseur d'étrave
• Chargeur de batterie Mastervolt Chargemaster 24/30-3 de 30 ampères pour le banc de batterie de démarrage du moteur
• Interrupteur de batterie à distance Blue Seas pour les batteries de maison et de démarrage
• Réseau CAN bus distribué EmpireBus pour la commutation et la protection des circuits
• Bandes lumineuses LED dans la salle des machines
• Lumières de navigation LED Lopolight

 

ÉLECTRONIQUE & NAVIGATION :

 

• (2) Écrans Raymarine Axiom XL 16 chartplotter/radar au poste de pilotage (2023)
• Raymarine CP370
• Radôme couleur Raymarine 4kW 18”
• Transcepteur AIS Raymarine AIS650
• Pilote automatique Simrad AP70
• Caméra thermique à double objectif Flir T453 liée aux écrans Axiom
• (2) Caméras de salle des machines Flir AX8 liées aux écrans Axiom
• VHF Raymarine RayMic260E au poste de pilotage
• Compas marin Zenith
• Stéréo marine Fusion UD-750 interfacée avec les écrans Raymarine au poste de pilotage
• Panneau de contrôle à distance Fusion MS-NRX200 au poste de pilotage interfacé dans le système NMEA 2000
• Haut-parleurs marins Fusion pour les sièges avant
• Panneaux de contrôle à distance pour Raymarine

 

SÉCURITÉ :

 

• Ancre Delta de 44 lb en acier inoxydable avec chaîne en acier inoxydable et cordage
• Guindeau électrique horizontal Lewmar avec télécommande cordée dans le coffre à ancre et interrupteur à distance au poste de pilotage
• Douche de pont chaude/froide à tirer dans le coffre à ancre
• (8) Gilets de sauvetage
• Extincteurs
• Gilet de sauvetage jetable
• Klaxon
• Trousse de premiers secours

 

DIVERS.

 

• Hameçon télescopique