Van Wijk 21
€25 000
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Présenté par:
Tenderland
Tenderland
Hoogewaard 151, 2396 AN Koudekerk aan den Rijn, BTW: NL806634960B01
Pays-Bas
+31 6 51 21 99 25
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| Marque | Van Wijk |
|---|---|
| Modèle | 21 |
| Année | 1987 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €25 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 6.21 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Koudekerk aan den Rijn, Pays-Bas |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 6.21 m |
|---|---|
| Bau | 2.35 m |
| Tirant d'eau max. | 0.5 m |
| Déplacement | 900 kg |
| Tonnage brut | 900 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1987 |
| Puissance | 43 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Tauds |
|
|---|---|
| Équipement Interieur |
|
| Nbre max. de passagers | 6 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 55 litres |
Description
Ne laissez pas l'âge de ce magnifique Van Wijk 21 vous tromper. En 2020, elle a en effet bénéficié d'une refonte complète chez Tenderland. Rien n'a été laissé au hasard.
- Coque sous-marine poncée, revêtue de primaire Primocon et ensuite en antifouling rouge
- Coque poncée, dommages réparés et peinte deux fois en Double Coat couleur Awlgrip ‘Stars & Stripes’
- Gouvernail poncé, dommages réparés et peint deux fois
- Nouveau câblage
- Nouveau platelage en teck
- Intérieur et bancs poncés, réparés et peints deux fois en Double Coat Ral 9001 (blanc cassé)
- Sol poncé, réparé et peint deux fois en Double Coat Ral 1019 Chanvre
- Sous tous les hublots et à l'intérieur du compartiment moteur poncé, réparé et peint deux fois en Double Coat Ral 7023 Gris béton
- Nouveaux joints sous les trappes de sol et le capot moteur
- Nouvelle isolation du capot moteur
- Trappe sous le pont avant équipée d'un nouveau verrou à clip
- Emblème à l'avant repeint (drapeau américain)
- Profil en inox démonté, poncé, revêtu de Primocon et d'antifouling noir
- Nouvelle bande de proue en inox
- Nouveaux petits protections en inox sur le platelage près des taquets
- Nouveau matériel pour le mât de pavillon en inox
- Nouveau mât de pavillon et drapeau
- Nouveau filtre à carburant, toutes les conduites de carburant et diverses connexions renouvelées
- Nouvelle batterie dans un nouveau bac à batterie, tous les câbles électriques, boîte à fusibles, barre de masse, connexions et pôles renouvelés
- Pompe de cale, passe-coque, tuyaux et robinet à boule renouvelés
- Nouveaux tuyaux et passe-coques pour le drainage du pont avant
- Moteur nettoyé et peint. Entretien complet et échangeur de chaleur nettoyé
- Nouvelle couplage flexible
- Taquets en teck poncés et réparés
- Nouveau bimini et tente arrière de couleur bleu foncé
- Coussins nettoyés
- Poste de pilotage poncé, réparé et peint deux fois en Double Coat Ral 9001 (blanc cassé)
- Tableau de bord en teck verni
- Nouveau volant Stazo de 70 cm
- Nouvelle pompe électrique de cale
Ce classique Van Wijk Sloep a donc été presque entièrement reconstruit à partir de la coque. Elle est donc prête pour de nombreuses aventures à venir !
Avertissement
Le vendeur indique que les informations concernant le navire ont été fournies de bonne foi, mais ne peut garantir leur exactitude ni donner de garantie sur l'état du navire proposé. Nous conseillons à un acheteur de contacter un agent ou un expert pour obtenir plus de certitude sur l'état du navire. Ce navire est proposé sous réserve de modifications de prix et/ou d'annulation par le propriétaire. Le navire peut également avoir été vendu dans les derniers jours.
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Hoogewaard 151, 2396 AN Koudekerk aan den Rijn, BTW: NL806634960B01
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