Van der Valk 2400 Custom
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| Marque | Van der Valk |
|---|---|
| Modèle | 2400 Custom |
| Année | 1992 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €595 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 23.74 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | onbekend, Pays-Bas |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 23.74 m |
|---|---|
| Bau | 5.4 m |
| Tirant d'eau max. | 1.5 m |
| Type de quille | autre |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | D2840LYE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1992 |
| Puissance | 820 hp |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Mulder Design |
|---|---|
| Fabricant | Van Der Valk |
| Cabines d’invités | 4 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 3400 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 1600 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 |
| Forme de la coque | autre |
Description
À vendre, le Van Der Valk Vitesse 80, très bien entretenu et richement équipé, chez le Vaarmakelaar
Vivre sans souci avec beaucoup de confort sur l'eau ou lors d'un long voyage à travers l'Europe ! Apprécié par beaucoup qui ne veulent plus jamais d'autre chose, souvent décrit comme un sentiment de vacances permanent.
Le "Duke of Orange", un Van Der Valk 2400 Custom, dégage luxe et confort, avec son design intérieur moderne et élégant réalisé par Jan Des Bouvrie en 2014.
Avec ses excellentes commodités et son attention aux détails, ce Van der Valk est un véritable point de mire sur l'eau. Grâce à un entretien correct et à un aménagement confortable, pensez au chauffage central, aux vitres teintées et à une bonne isolation, ce bateau est idéal pour une habitation permanente. L'emplacement où le bateau se trouve actuellement, avec vue sur l'eau ouverte (sans doute le meilleur endroit du port), peut être repris.
Ce yacht luxueux dispose de 4 spacieuses cabines à deux lits, chacune avec sa propre salle de bain, ainsi qu'une cabine d'équipage à deux lits avec salle de bain et une entrée séparée à l'arrière. Avec des moteurs diesel MAN puissants, chacun fournissant 820 ch, le "Duke of Orange" peut atteindre une vitesse de pointe impressionnante de 22 nœuds. L'hélice de proue hydraulique, l'hélice de poupe et la grue contribuent à la facilité et à la maniabilité du yacht.
Depuis 1995, ce yacht à moteur particulier est entre les mains du propriétaire actuel, qui a entretenu le bateau avec grand soin et attention et l'a même amélioré selon ses souhaits.
Les mises à niveau suivantes ont été effectuées :
2023
- Les arbres d'hélice ont été complètement remplacés
- Les hélices ont été équilibrées et optimisées
- Les deux réducteurs sont neufs d'usine
- Les deux joints d'arbre d'hélice ont été renouvelés
- Les deux roulements d'arbre d'hélice ont été renouvelés
- La fondation du moteur a été complètement renouvelée
- Le chauffage central à travers le bateau a été complètement renouvelé
- Les chargeurs de batterie ont été nouvellement installés
- Le transformateur de séparation a été renouvelé
- Un nouveau système audio entièrement intégré et réglé par Fusion
- Une machine à glaçons nouvellement installée
2022
- Le chauffe-eau, y compris la tuyauterie, a été complètement renouvelé
- Le réservoir d'eaux usées, y compris les pompes, a été nouvellement installé
- La pompe de cale a été nouvellement installée
- Les générateurs ont été complètement entretenus et disposent de 16 KVA
- Le lave-vaisselle a été nouvellement installé
- Les pompes hydrauliques à travers le bateau ont été remplacées
2020
- Le pont en teck de tout le bateau a été complètement rénové
2019
- Les moteurs ont été complètement révisés et reconstruits
2018
- Le yacht a été complètement sablé et repeint en époxy à deux composants
En plus de répondre aux exigences de certification du CVO, le bateau a été équipé en 2008 d'une plateforme de baignade prolongée intégrée de manière transparente dans la coque, ce qui a contribué à une expérience de navigation extrêmement confortable et stable. L'ensemble du bateau a une hauteur sous barrot de 1,95 mètre. La coque sous-marine fait 6 mm d'épaisseur, la coque 4,5 mm et la superstructure est en aluminium.
Clause de non-responsabilité
Les spécifications sont fournies par le propriétaire et/ou le fabricant, aucun droit ne peut en être dérivé.
Les spécifications sont fournies par le propriétaire et/ou le fabricant, aucun droit ne peut en être dérivé.
Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und / oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.
Général
Contrôle : y compris le contrôle Micro Commander
Fenêtres : Double vitrage tout autour
Hébergement
Matériau, couleurs : Jan des Bouvrie 2014
Cuisinière & combustible : Céramique
Moteur, électricité, eau
Nombre de réservoirs de carburant : + 800 réservoir quotidien
Eau chaude : 1 x 120L 2 x 50L chauffe-eau
Gréement
Nombre de mâts : support radar
Équipement
Annexe : 2012
Type d'intérieur : Moderne, clair ; Jan des Bouvrie 2014
Couleur de l'ameublement : Noir
Navigation & électronique
- Générateur kW/>
- Profondimètre:
- GPS:
- Traceur de cartes:
- Boussole:
- VHF:
- Éclairage de navigation:
- Radar
- Pilote automatique
- Log:
Intérieur
- Nombre de couchages : 8
- Nombre de toilettes : 3
- Système audio : Système complet Fusion All-round 2022
Moteur
- TypeMoteur: D2840LYE
- Puissance: 820ch
- Transmission: Arbre
- NombreDeMoteurs: 2
- NombreDeCylindres: 10
- VitesseMax: 22
- CapacitéDuRéservoir: 6800
Sécurité
- Pompe à lentilles
Équipement
- Ancre
- Échelle de baignade
- Plateforme de baignade
- Chargeur de batterie : Mastervolt
- Inverseur :
- Courant de quai
Spécifications
- Contrôle : Volant
- Barre Double
- Construit par le chantier naval Van Der Valk - Waalwijk
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Services
- AssuranceAssurance