Van De Stadt 43

Ce voilier offre une maniabilité exceptionnelle dans toutes les conditions météorologiques, avec un pilotage disponible à la fois de l'intérieur et du cockpit.

Il dispose d'un espace de rangement très généreux, de 3 cabines, d'un salon lumineux et à grand angle, d'une cuisine pratique, d'une salle de bain/WC spacieuse, et d'une zone de stockage de la taille d'une pièce qui comprend également des toilettes d'urgence manuelles entièrement opérationnelles.

Tout l'équipement de navigation est complet, entièrement fonctionnel et bien entretenu.
Le moteur a seulement 900 heures – un Perkins britannique de 80 CV bien entretenu, fonctionnant comme une horloge, associé à une boîte de vitesses ZF. Un onduleur, un chargeur et tous les systèmes essentiels sont à bord.

Il est équipé de :

• batterie de démarrage de 200 Ah

• batteries de service totalisant 440 Ah (4 unités)

• 2 réfrigérateurs

• réservoir d'eau douce de 1 000 L

• réservoir de diesel de 400 L

• réservoir d'eaux noires de 85 L

La Genoa et la grand-voile ont été renouvelées en 2024.

Le mât est le modèle original en aluminium britannique Lots avec 8 haubans, connu comme l'un des types de mâts les plus durables.

La coque est recouverte d'époxy avec trois couches de acajou anglais stratifié, chaque couche étant traitée chimiquement – ce qui donne une structure exceptionnellement solide, de type « tank ».

Performance de croisière :

• 6,5 nœuds à 1 200 RPM

• Consommation de carburant : 3,5–4 L par heure

Le pont en teck est épais, de haute qualité et en excellent état.

Le mobilier intérieur est fabriqué en acajou massif avec une finition impeccable—aucun défaut, aucun dommage.

Ce bateau a été utilisé avec amour par notre famille pendant des années, et nous ne le vendons que parce que nous faisons une mise à niveau.
Un échange partiel est possible uniquement avec des yachts de plus de 46 pieds.