Valkkruiser 12.60AK
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| Marque | Valkkruiser |
|---|---|
| Modèle | 12.60AK |
| Année | 1996 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €124 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Cabine arrière |
| Longueur | 12.6 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | Roermond, Pays-Bas |
| Longueur Hors Tout | 12.6 m |
|---|---|
| Bau | 3.8 m |
| Déplacement | 12500 kg |
| Hauteur libre max. sous ponts | 3.3 m |
| Hauteur sous barrot | 2.55 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | DAF |
| Modèle de moteur | DD 575 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1996 |
| Puissance | 120 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 3894 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Réservoirs de carburant | 1 x 800 litres |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 1 x 400 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 50 litres |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Ce Valkkruiser 12.60 AK de 1996 est un modèle de l'artisanat néerlandais et de la solidité. Conçu par Gijs van der Valk et construit au célèbre chantier naval G. van der Valk à Sprang-Capelle, ce yacht à moteur classique allie confort, construction robuste et caractéristiques de navigation fiables. Mesurant 12,60 mètres de long, 3,80 mètres de large et avec un tirant d'eau de 1,10 mètre, ce yacht en acier offre le parfait équilibre entre stabilité, espace et manœuvrabilité. La coque à bords vifs assure une navigation fluide et minimise le roulis, rendant les longues traversées confortables et relaxantes. Grâce à son tirant d'air de 3,30 mètres et un tirant d'eau de seulement 2,55 mètres, ce navire est également idéal pour naviguer sur les voies navigables intérieures et les canaux. Au cours des dernières années, ce Valkkruiser a été soigneusement entretenu et modernisé dans des domaines clés. Par exemple, le navire a été repeint professionnellement en 2020, a reçu un tout nouveau pont en teck en 2015, et une nouvelle capote a été installée en 2022. De plus, le moteur a été équipé d'un nouveau démarreur (2024), et les batteries ont été remplacées en 2023, augmentant encore sa fiabilité et sa sécurité opérationnelle. À bord, vous serez accueilli par un décor chaleureux et classique. Le spacieux salon avec son coin salon en L vous invite à vous détendre ensemble, tandis que la cuisine attenante est équipée d'une cuisinière à gaz à 4 feux, d'un réfrigérateur Electrolux avec congélateur, et d'un espace de rangement suffisant pour des séjours prolongés à bord. En face de la cuisine se trouve une salle à manger confortable. L'agencement est bien pensé et confortable. À l'arrière se trouve la spacieuse cabine du propriétaire avec un lit double indépendant, tandis qu'à l'avant se trouve une cabine d'invités avec deux lits superposés simples. Il y a un total de quatre couchettes fixes. La salle de bain est équipée d'un toilette électrique et d'une cabine de douche séparée avec un bac à douche et un rideau. L'eau chaude est fournie par un chauffe-eau de 53 litres, chauffé par le moteur ou l'alimentation à quai. Le moteur diesel DAF DD 575 fiable de 120 ch est refroidi par un système de refroidissement indirect, ce qui minimise l'usure et la corrosion. La propulsion est assurée par un arbre d'hélice et un réducteur PRM 302 D3, tandis que les propulseurs d'étrave et de poupe garantissent une manœuvre facile. Le système électrique est bien équipé, comprenant un chargeur/inverseur Victron Energy Atlas Combi 24/1800, une connexion à quai, et des systèmes 12V, 24V et 220V. La navigation est facilitée par une boussole, un sondeur de profondeur, un journal/speedomètre, un indicateur d'angle de gouvernail, et une radio VHF Standard Horizon. Le spacieux pont arrière et la plateforme de baignade sont en teck, les rampes en acier inoxydable offrent une sécurité totale, et les davits permettent de transporter un annexe. L'ancrage est facile avec une ancre Danforth galvanisée et un cabestan manuel Lofrans. Ce Valkkruiser est non seulement un yacht à moteur élégant et confortable, mais aussi en excellent état. Grâce à sa construction solide et son agencement pratique, ce yacht est idéal pour ceux qui recherchent un plaisir nautique fiable avec un look classique.
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