Trusty T23

Détails complets :

Description
Le Trusty T23, éprouvé, testé et bien construit, suit les lignes traditionnelles du populaire Trusty T23 mais permet un bien plus grand confort et une performance améliorée. L'espace disponible a été utilisé au maximum.
Cet exemple particulier est en excellent état et a été très bien entretenu par ses deux propriétaires. La coque a été recouverte de cuivre depuis 2009 ; et elle a été partiellement recouverte pour la dernière fois en 2018.

Dimensions
Longueur totale : 6,92 m / 22'7"
Longueur de la coque : 6,92 m / 22'7"
Largeur : 2,84 m / 9'4"
Tirant d'eau maximum : 0,70 m / 2'4"
Hauteur de mât : 2,54 m / 8'4"
Déplacement : 2600 kg / 5 732 lbs
HIN : GB-TDL23014F909
Catégorie B (hauturière)

Construction
Coque à déplacement complet en bleu Oxford avec des côtés crème en GRP. Ce bateau particulier bénéficie d'une couche de coque supplémentaire de 2 oz pour plus de solidité et de ballast supplémentaire. La taille de la porte de la descente est également légèrement plus haute et plus large, et il y a un dossier plus haut pour le siège de barre. Il y a un espace de rangement supplémentaire sous le siège de la dinette qui était auparavant un vide. De plus, il y a une isolation phonique supplémentaire.
L'intérieur est fini en teck et en contreplaqué de houx, avec des revêtements en vinyle et en GRP. Les tissus d'ameublement sont ignifuges et il y a des rideaux partout.

Moteurs
Yanmar 4JH4 54 ch - moteur diesel marin à 4 cylindres
Transmission par arbre à une hélice à 4 pales avec coupe-câble Ambassador - le tout avec protection de quille et de fond de cale. Donc, elle pourra s'échouer.
Boîte de vitesses - Yanmar KM4A1
Extincteur automatique dans l'espace machine - neuf en 2017. Souffleur de cale
Propulseur d'étrave - Sleipner SidePower SE40/125s
Moteur entretenu professionnellement
Heures de moteur : 770
Auxiliaire : hors-bord Tohatsu à long arbre de 6 ch, entretenu annuellement, mais jamais utilisé

Réservoirs
Carburant : 110 l / 24 gal
Eau : 110 l / 24 gal
Réservoir de eaux noires : 60 l

Hébergement
L'hébergement du Trusty T23 est intelligemment conçu et bien planifié, offrant beaucoup pour un bateau de 23 pieds, y compris une hauteur sous barrot de 1,9 m. Il dispose également du chauffage à air chaud Webasto dans tout le bateau.
Le salon est tapissé de bleu foncé avec des rideaux assortis. Il y a des sièges de dinette à bâbord qui se transforment en un petit lit double/grand lit simple. Fenêtres tout autour avec des ouvrantes des deux côtés ; et il y a un couvercle coulissant pour l'ouverture de la trappe de toit. Beaucoup d'espace de rangement et de prises.
Cuisine est disposée à tribord avec un évier en acier inoxydable et un robinet mélangeur d'eau chaude et froide sous pression. Réfrigérateur Vitrifrigo avec boîte à glace, petit micro-ondes Belling. Espace de drainage/espace de travail sous le siège de barre à charnière. Espace de rangement et placard. Deux couvertures anti-feu et un extincteur.
La cabine avant avec lit double a des dossiers rembourrés (peut donc être utilisé comme un transat de jour) et du rangement en dessous. Elle comprend également une couette en forme, avec une housse en crème et beige, des taies d'oreiller et deux draps-housses. Il y a 4 hublots ouvrants, avec des rideaux. Également une trappe de toit, une lumière de lecture et un rideau de confidentialité depuis le salon.
Les toilettes sur le côté tribord disposent d'un WC manuel RM69 connecté à un réservoir de retenue avec un broyeur ; décharge de pont et à travers la coque. Le lavabo a de l'eau chaude et froide sous pression avec un robinet mélangeur/tête de douche. Le bac de douche a une pompe électrique, et il y a un hublot ouvrant pour la ventilation.

Électrique
12v et secteur 240v via alimentation à quai
4 batteries ; 2 domestiques de 110 Ah chacune, 1 moteur de 110 Ah et 1 propulseur d'étrave de 88 Ah. Nouvelles batteries 2024
La charge se fait par alternateur et alimentation à quai avec un chargeur de batterie intelligent de 10 Amp
Panneau solaire avec régulateur sur le roof par Solara Marine 34WP.
Immersion Sigma Marine pour l'eau chaude
Chauffage à air chaud diesel Webasto dans tout le bateau
Inverter Sterling ProPower Q 1800w
Pompe de cale électrique + souffleur

Essuie-glaces électriques et désembueur

Kit de navigation
GPS Navman 8084 et traceur de cartes, avec compas à champ magnétique Raymarine
Pilote automatique : Raymarine ST6002 et pack de base Raymarine S1G
Transducteur à travers la coque Airmar pour le log et la profondeur vers Navman
Windex Meteoman pour la direction et la force et baromètre
VHF avec DSC par Navicom RT-650 avec récepteur AIS intégré - avec antenne Metz
Jauge de carburant, jauge de gouvernail, et jauges d'eau et d'eaux noires
Feux de navigation
Compas par Ritchie

Poste de pilotage / Sur le pont
L'enveloppe du cockpit est en six pièces avec une section latérale et arrière zippée, manchon de rangement zippé.
Pont en crème moulé avec marches moulées vers les côtés.
Sièges en forme de L avec des bacs de rangement en dessous et un bon accès pour attacher le gouvernail d'urgence.
Sièges bleus entièrement rembourrés et amovibles avec dossiers en vinyle bleu et sièges extérieurs en vinyle bleu supplémentaires.
Table en GRP amovible avec deux porte-gobelets.
Petit évier avec douchette extensible.
Rangement dans le lazarette avec couvercle d'accès à charnière et bac interne amovible pour l'accès à l'engrenage de l'arbre.
Accès à la grande trappe du moteur avec support à vérin à gaz et insonorisation.
Cockpit auto-drainant avec pompe de cale manuelle et poignée.
Rangement dédié pour bouteille de gaz
Échelle de bain
Douche de tableau arrière avec eau chaude et froide
Support pour moteur hors-bord

Tous les ponts et les passerelles sont moulés avec une finition antidérapante. Garde-corps en acier inoxydable sur toute la longueur du cockpit avec de bonnes poignées sur le roof et la timonerie.
Hublots ouvrants sur les toits de la cabine et de la timonerie. Le coffre à ancre a un accès à charnière et 50 m de chaîne de 8 mm avec une ancre Rocna de 10 kg, avec un rouleau d'ancre sur mesure avec un bloque-chaîne et un guindeau électrique Lewmar B10490, avec boutons-pieds - nouveau moteur de guindeau 2024.

Inventaire
Fenders et amarres ; Perche de bateau

Description fournie par le fabricant

Artisanat créé pour le propriétaire exigeant, rempli de caractéristiques et d'installations normalement trouvées sur des navires plus grands et des qualités maritimes bien au-delà de leur taille. Chaque bateau est soigneusement construit en utilisant les meilleurs matériaux et équipements disponibles pour garantir la qualité et la durabilité pour lesquelles le produit est renommé.

Solide dans sa construction, et conçu et construit avec la sécurité à l'esprit, les bateaux Trusty sont tout aussi à l'aise dans les conditions maritimes difficiles qui peuvent être rencontrées n'importe où, ou lors de croisières tranquilles sur les voies navigables intérieures et les estuaires.

Combinant soigneusement la dernière technologie de moteur diesel avec des systèmes de transmission par arbre efficaces et des conceptions de coque à déplacement et semi-déplacement économiques, Trusty a gagné une réputation de navires économiques et à faible impact sur le marché en constante évolution d'aujourd'hui.

Les bateaux Trusty sont de véritables conceptions toutes saisons avec des auvents pratiques et durables entourant des cockpits spacieux et sûrs, de belles portes en bois massif mènent à des cabines inondées de lumière naturelle, les grandes fenêtres offrant une visibilité claire depuis les postes de pilotage bien équipés. Le confort est évident dans l'hébergement remarquablement spacieux, une bonne hauteur sous plafond tout au long, de grandes couchettes confortables et un niveau de finition remarquable peuvent être trouvés sur tous les Trusty.

De retour sur le pont, de larges passerelles bien conçues, des garde-corps sûrs et élevés et une abondance de mains courantes bien positionnées définissent les Trusty comme des bateaux de mer sûrs et capables et confirment leur sensation et réputation de « petit navire ».

Du bureau d'études à l'atelier jusqu'à l'eau, nous garantissons une attention aux détails pour assurer un bateau sûr, solide et durable, construit pour durer.

Prix à partir de 92 245 £ TTC pour un nouveau bateau standard de base, donc Jacaranda représente un excellent rapport qualité-prix.

Construction
COQUE – Stratifié avec des gelcoats et résines isophtaliques approuvés par Lloyds
Renforcé avec des longerons en mousse GRP remplis de mousse, renforcé par un cadre d'hébergement et de services en GRP qui est collé à la coque et
longerons, lits de moteur intégrés au cadre avec des supports de moteur renforcés en acier
Couleur de la coque bleue avec un liseré blanc et un antifouling rouge (autres options de couleur disponibles)
SUPERSTRUCTURE – GRP avec renforcement en balsa pour les zones de marche et de charge, renforcé par des lits en contreplaqué pour le matériel et l'équipement de pont
Coque jointe avec Plexus et recouverte de fendering en aluminium avec insert en plastique
Pont
Tous les ponts et passerelles ont une finition antidérapante moulée (pont en teck en option)
Pupitre en acier inoxydable sur toute la longueur, pushpit arrière, mât en acier inoxydable sur le toit de la cabine
Barres de maintien en acier inoxydable sur le toit de la cabine avant, le toit de la cabine et les cloisons arrière
Ensemble complet de feux de navigation
Hublots ouvrants sur les toits de la cabine et de la cabine
Grand coffre à ancre avec accès par le pont
Six taquets d'amarrage robustes en acier inoxydable avec guides avant
Rouleau d'ancre/avant personnalisé avec ancre
Treuil d'ancre électrique avec commandes sur le pont et au poste de pilotage
Cockpit
Auvent en six pièces avec sections latérales et arrière zippées, fenêtres en acrylique et cadres en acier inoxydable pliants, manchon de rangement zippé
Marches moulées vers les ponts latéraux
Sièges en forme de L avec bacs de rangement en dessous, sièges et dossiers entièrement rembourrés (choix de couleur)
Rangement dans le lazarette avec couvercle d'accès à charnière et bac amovible pour l'accès au matériel d'arbre
Grand hublot de moteur avec support à vérin à gaz et insonorisation
Sol auto-drainant et goulottes de trappe
Évier moulé avec couvercle et alimentation en eau froide
Portes solides en sapele pour l'accès au salon
Rangement dédié pour le gaz
Hébergements
SALON

Entièrement rembourré et doublé tout au long
Sièges de dinette avec bacs de rangement en dessous, se transformant en grande couchette simple
Fenêtres avec deux lumières coulissantes
Store coulissant pour le hublot de toit
Armoire avec espace de suspension et étagère à rebord au-dessus
COUCHE AVANT

Couchette double avec dossiers rembourrés, rangement en dessous
Quatre hublots ouvrants avec rideaux
Lumière de lecture
TOILETTE ET DOUCHE

Toilette marine connectée à un réservoir d'eaux noires avec macérateur, décharge sur le pont et à travers la coque
Receveur de douche drainant vers le réservoir d'eaux grises avec décharge automatique
Cloison étanche et surfaces de revêtement
Lavabo moulé avec robinet mélangeur
Douche avec contrôle de mélange
Lumières de port ouvrantes
Cuisine
Évier en acier inoxydable avec robinet mélangeur
Plaque de cuisson à gaz à deux feux
Réfrigérateur
Zone de drainage/espace de travail sous le siège de pilotage à charnière
Tiroirs de rangement et placard
Poste de pilotage
Siège de pilotage double confortable et réglable avec bonne visibilité
Grand pare-brise avec essuie-glaces doubles
Barre de maintien en acier inoxydable et repose-pieds
Lumière de navigateur au-dessus
Contrôles de moteur et de navigation et instrumentation
Panneaux de contrôle électriques
Équipement général
Système de direction hydraulique avec indicateur de gouvernail
Indicateurs de température du moteur, de pression d'huile et alarmes, compteur d'heures, etc.
4 batteries marines lourdes, 1 moteur, 3 domestiques avec diode de séparation
Système d'eau chaude pressurisée 12V chauffé par le moteur
Cadres de fenêtres en aluminium anodisé avec verre teinté, 2 ouvrants dans le salon
6 hublots ouvrants dans la cabine
Disposition générale et inventaire
Ce Trusty T23 doit être l'un des meilleurs - sinon LE meilleur bateau spécifié de son
genre sur le marché aujourd'hui. Ce Trusty T23 très apprécié est présenté dans un état magnifique et le bateau est un crédit pour ses propriétaires - qui l'ont eu depuis le neuf. C'est un bateau à deux propriétaires depuis le neuf et il est livré avec un niveau de spécification très élevé qui comprend :

- Chauffage à air pulsé
- Réservoir de retenue avec macérateur et une vanne trois voies pour pouvoir dévier dans
la mer
- Il est recouvert de cuivre - ce qui est très coûteux à appliquer mais permet d'économiser à long
terme en n'ayant qu'à le nettoyer sous pression chaque année
- Propulseur d'étrave - pour aider dans les manœuvres à proximité et en solo

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.