Même propriétaire depuis 1987 - assuré en continu, aucune réclamation - a passé l'enquête d'assurance pour Geico Boat US - 2024 sans interruption de couverture documentée - port de NEW YORK, détient l'enregistrement FL actuel 2 cabines, 2 salles de bain, cuisine en haut
Moteurs Twin Ford Lehman de 120 HP - heures estimées entre 3000 et 5000, pas de reconstructions ni de réparations majeures, transmissions Velvet Drive toutes reconstruites à la fin des années 90, démarreurs remplacés en 2016 - Injecteurs à la fois bâbord et tribord retirés et reconstruits en 2016, nouveaux échangeurs de chaleur 2022
(2) 160 GALLONS CHACUN, réservoirs de carburant en fonte d'origine remplacés par de l'aluminium - Sunshine Welding (2010) (autocollants sur les réservoirs) ainsi que toutes les lignes de carburant, vannes et collecteur - filtres mis à niveau vers racor 900 -
Les deux (2) réservoirs d'eau douce de 200 GALLONS CHACUN remplacés par de l'acier inoxydable - Sunshine Welding (2013)
Réservoir de retenue des eaux noires de 20 gallons, 2 pompes de cale + pompe de douche, réservoir d'eau chaude électrique de 11 gallons avec échangeur de chaleur pour le moteur bâbord
Remplacés les deux arbres et les paliers cutlass et mis à niveau vers des accouplements sans goutte en 2011
Toutes les fenêtres à cadre en teck d'origine remplacées par des cadres en aluminium Diamond Sea Glaze - pont supérieur et pont arrière re-gel coatés en 2023
Panneau électrique d'origine remplacé et mis à niveau. (2 lignes de quai de 30 ampères) Système électrique de la maison entier vérifié/mis à niveau par un électricien marin en 2023, 2 isolateurs galvanique ajoutés en 2023 avant l'enquête d'assurance. Les deux alternateurs 800 Ampères maison (tribord) et besoin de vérifier les ampères bâbord et courroies remplacées en 2019
4 batteries Gel 8D 225 AH - (900AH banque maison) - Inverseur/chargeur Magnum Pure Sine wave 2800 2018 - (2) batteries de démarrage OPTIMA à top bleu avec chargeur de batterie AC isolé
Nouveau toile et bimini 2021
Tous les instruments dans la cabine de pilotage et le flybridge remplacés en 2021 - NovaCool taille complète 2022 - 2 climatiseurs Cruise Air (besoin de confirmer les Btus je pense 12k et 6 ou 8K
Travail brillant décapé et poncé jusqu'au bois nu recouvert de toile - Tous les appareils de plomberie intérieurs remplacés en 2024, nouveaux comptoirs 2024, - 3 ancres - danforth, CQR et Fisherman
Hélices etc. régulièrement plongées et nettoyées -
Besoin : Pas d'électronique, tous les anciens appareils électroniques ont été retirés, a deux sondeurs opérationnels et 2 VHF (j'ai navigué par ordinateur portable et tablette), besoin de pilote automatique, besoin de guindeau, besoin de cuisinière
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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