Titan 240
€93 078
Prix demandé: US$110 000
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Présenté par:
Custom Yacht Sales Ltd.
1955 Swartz Bay Road
Sidney, British Columbia, V8L 3X9
Canada
Canada
250-999-3496
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| Marque | Titan |
|---|---|
| Modèle | 240 |
| Année | 2009 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$110 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Semi-rigides |
| Longueur | 7.32 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | North Saanich, British Columbia, Canada |
| Longueur Hors Tout | 7.77 m |
|---|---|
| Bau | 3.05 m |
| Tirant d'eau min. | 0.84 m |
| Poids à sec | 7998 livres |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | Verado |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2009 |
| Puissance | 275 hp |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 732 |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | Verado |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2009 |
| Puissance | 275 hp |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 732 |
| Fabricant | Titan Boats |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Nombre de places assises | 4 |
| Réservoirs de carburant | 120 gal |
| Forme de la coque | Semi-rigide |
Description
"SCOUT" est un Titan 240 à un seul propriétaire, entretenu professionnellement. Il a été légèrement utilisé comme annexe pour un plus grand navire. Actuellement en stockage à sec à Sidney et disponible pour une visite sur rendez-vous.
DÉTAILS DU NAVIRE :
Construction
- Coque en aluminium soudé avec quille delta et marches de chine
- Pont en aluminium étanche et auto-videur avec trappes d'inspection boulonnées
- Longitudinales et cadres transversaux
- Bord d'étrave renforcé pour le beaching ; œil d'étrave pour le remorquage
- Pod moteur ; compartiment de lazarette avec cale ventilée
Collier / Tubes
- Hypalon-Néoprène de 22 pouces (diamètre constant), 1670 dTex
- Cinq chambres à air avec vannes de décharge de pression
- Strakes de frottement Bombard autour du tube ; patins de marche aux points d'embarquement
- Passerelle en aluminium sur les sponsons ; sangles de tension
Poste de pilotage & Électronique
- Réseau Raymarine E80 avec deux écrans multifonctions avec capteur GPS
- Radar de 2 kW avec radôme de 18 pouces
- Sondeur numérique DSM300 avec transducteur traversant la coque
- Radio VHF ICOM 504 DSC (deux unités) avec antennes en acier inoxydable
- ICOM-M330 VHF
- Haut-parleur Ray 430 avec corne et signaux marins
- Projecteur à télécommande sur le toit de la cabine
- Compas magnétique avec variateur
Cabine & Intérieur
- Cabine fermée inclinée vers l'arrière avec revêtement en vinyle et mains courantes
- Porte en aluminium étanche avec fenêtre laminée ; fenêtres latérales coulissantes ; fenêtres fixes avant et arrière
- Essuie-glaces, laveurs et ventilateurs de désembuage à vitesse variable
- Trappes Lewmar (poste de pilotage et navigation) plus trappe avant de cabine
- Quatre sièges à suspension/air-ride (Grammer S722) avec ceintures ; repose-pieds pour le pilote et le copilote
- V-berth pour deux avec coussins rembourrés
- Revêtement en caoutchouc sur le pont de la cabine ; lumières de carte avec variateurs
Pont & Matériel
- Revêtement de pont antidérapant
- Arche radar/antenne ; protection moteur ; doubles poteaux de remorquage à l'arrière
- Six taquets rabattables (avant, milieu, arrière) et boulons en U à l'arrière
- Barres de préhension périphériques et mains courantes sur le pont avant
- Winch Lewmar Pro 1000G avec interrupteur au pied, télécommande et rouleau d'étrave
Systèmes
- Deux réservoirs de carburant en aluminium (60 imp gal chacun) avec filtres Racor
- Deux batteries AGM avec panneaux de distribution ; alimentation à quai avec prises 110V ; intégrée
- Chargeur 12A 2-bancs
- Chauffage hydronique diesel Espar D5W avec sorties vers la cabine et la cabine avant
- Détecteur de gaz et ventilateur de cale
- Pompes de cale : 2000 gph et 500 gph, chacune avec alarmes de haute eau
- Système de gonflage de tube semi-automatique avec compresseur 12V à bord
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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1955 Swartz Bay Road
Sidney, British Columbia, V8L 3X9
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250-999-3496
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