Tiara Yachts Q44

Coque et Pont

• Coque et pont en gelcoat blanc frais
• Ligne de flottaison peinte en solide DuPont®, blanche
• Peinture de coque Captain's Navy de DuPont®
• Seakeeper SK6, installé en usine
• Générateur diesel Onan 9kw avec démarrage à distance
• Inverter Xantrex 1000 Watt, nouvelles batteries 2020
• Coque construite avec une couche extérieure en gelcoat, côtés de coque en balsa et fibre de verre stratifiée à la main utilisant de la résine de qualité supérieure
• Pont construit avec une couche extérieure en gelcoat, noyau en balsa et fibre de verre stratifiée à la main utilisant de la résine de qualité supérieure
• Système d'admission d'air pour moteur sur le côté du pont avec marche intégrée pour l'embarquement
• Vannes sous-marines en bronze sur tous les raccords traversants sous la ligne de flottaison
• Raccords Stalon sur les raccords traversants au-dessus de la ligne de flottaison
• Pont et surfaces de cockpit en composite Tiara avec motif en diamant antidérapant
• Longrines en bois et en mousse, encapsulées par de la fibre de verre stratifiée à la main, intégrées à la coque
• Zones de cale en gelcoat et revêtues de fibre de verre
• Quatre (4) hublots ouvrants en acier inoxydable avec moustiquaires
• Rambarde en poly avec capuchon en acier inoxydable 316L
• Six (6) taquets en acier inoxydable de 12" pour les cordages
• Hardtop composite sur mesure Tiara, cadre de pare-brise en FRP avec verre trempé à l'avant, et un système d'essuie-glace avec deux (2) laveurs/essuie-glaces. Le hardtop comprend des hublots Bomar® pour une ventilation passive.
• Feux de navigation et de courtoisie LED sur le pont avant
• Un (1) hublot de pont avant en aluminium extrudé Bomar® avec moustiquaires Ocean Air® intégrées et couvertures de confidentialité
• Rampe de proue basse profil en acier inoxydable 316L soudée d'une seule pièce de 1 1/4"
• Locker d'ancre avant affleurant avec drainage par-dessus bord
• Système de guindeau automatique à corde/chaîne Lewmar® CPX3 dissimulé avec télécommande deluxe Lewmar® à main et un interrupteur au poste de pilotage. Comprend un (1) taquet de pont avant en acier inoxydable de 12", 40' de chaîne, 200' de cordage, et une ancre en acier inoxydable Lewmar® DTX de 17 kg/37 lb.
• Matelas de soleil sur le pont avant et siège de saut avec housses de protection
• Six (6) porte-gobelets
• Fenêtre de siège de saut fixe à l'avant et un (1) puits de lumière vista
• Rangement sous le gunnel pour des pare-battages de 10"

ZONE DE COCKPIT INTERMÉDIAIRE - ZONE DE BARRE

• Volant avec électronique Glass Cockpit Volvo®/Garmin®, porte-gobelets, prise de charge USB double, et volant en cuir noir et chrome de 13,8"
• Porte de couloir coulissante avec écran et couverture de confidentialité ; la porte glisse derrière le hauban bâbord
• Fauteuil de capitaine double large avec réglage électrique avant et arrière. Panneau DC en dessous.
• Siège compagnon double large avec réglage électrique avant et arrière. Rangement en dessous.
• Porte latérale coulissante électrique bâbord et tribord
• Sièges en L opposés, se convertissent en couchette extérieure. Accoudoirs rabattables. Boîte à glacons et rangement du côté tribord, rangement du côté bâbord. Porte-gobelet amovible.
• Rangement à tiroirs sous l'escalier du L-lounge
• Système stéréo Fusion® à trois zones pour une couverture dans tout le bateau. Stéréo Fusion® MS-UD750 12V alimenté par un amplificateur numérique JL® Audio M700. Accepte USB/MP3 et dispose de commandes de volume à distance Fusion® intégrées.
• Deux (2) haut-parleurs coaxiaux JL® Audio de 6,5"
• Système de climatisation de cockpit Marine Air Systems® de 32 000 BTU
• Nouvelle sellerie 2020

STOCKAGE EN CAVE

• Entrée par trappe de sol
• Échelle en acier inoxydable pour entrée/sortie
• Seakeeper SK6, installé en usine

COCKPIT ARRIÈRE

• Salon moulé avant/arrière. Se transforme en bain de soleil.
• Marches moulées pour accéder au gunnel pour un embarquement latéral sur le hardtop
• Éclairage de courtoisie LED dans le cockpit avec télécommande
• Sortie de lavage à l'eau brute avec tuyau enroulé de 25 pieds
• Sunbrella personnalisé en Captain's Navy pour le salon avant/arrière et la cuisine îlot standard
• Trappes de sol avec boîtes de rangement à bâbord et à tribord. Scellées avec des amortisseurs à gaz.
• Deux (2) haut-parleurs JL® Audio de 7,7 pouces
• La cuisine îlot centrale comprend : Évier moulé avec robinet d'eau chaude/froide, plan de travail en Corian® et planche à découper, réfrigérateur/congélateur Isotherm® DR65 120V de 2,3 pi³
• Gril électrique
• Tiroirs de rangement
• Poubelle
• Rampe de maintien en acier inoxydable
• Tables rondes en teck (2) pour les salons en L du cockpit. Comprend un remplissage et un coussin pour transformer les salons en lits

ZONE DE TRANSOM

• Portes d'entrée à double tableau arrière avec cadre et quincaillerie en acier inoxydable
• Barres de préhension en acier inoxydable sur le tableau arrière
• Compartiment de rangement dans le tableau arrière avec doublure en fibre de verre et accès sous le coussin de soleil. Rangement dédié avec un accès facile aux objets.
• Deux (2) taquets pop-up en acier inoxydable de 10"
• Plateforme de baignade intégrée de 60" avec échelle de baignade télescopique en acier inoxydable
• Douche de tableau arrière encastrée, eau chaude et froide
• Sortie de lavage à l'eau douce avec tuyau bleu enroulé de 25 pieds
• Prise GFI 120V
• Garde-corps amovible en acier inoxydable sur la plateforme de baignade

GROUPE INTÉRIEUR

• Bois intérieur en teck et wengé architectural
• Sol de cabine en teck massif et marches de descente
• Prises 120V partout
• Éclairage LED 12V partout
• Quatre (4) coussins décoratifs de 18" x 18"

SALON

• Insert de confidentialité pour fenêtre vista
• Banquette en ciseaux, peut être utilisée pour s'asseoir ou poussée ensemble pour être utilisée comme couchette. Rangement en dessous.
• Placard suspendu avec dos en cèdre et rangement supplémentaire
• Système de climatisation Marine Air Systems® 10 000 BTU et toilettes de jour
• Téléviseur à écran plat de 19"
• Lecteur Blu-ray
• Deux (2) haut-parleurs coaxiaux JL® Audio de 4" et télécommande Fusion®
• Four à micro-ondes à convection
• Réfrigérateur/congélateur Isotherm® DR65 120V 2,3 pi³
• Poubelle
• Rangement par tiroirs

HEAD

• Porte à cadre complet
• Plan de travail en surface solide avec des accents en bois massif, évier sous plan avec robinet d'eau chaude/froide
• Rangement sous le meuble-lavabo
• Sol en teck
• Toilette VacuFlush®
• Ventilateur d'extraction
• Sortie d'air conditionné (commandes dans la cabine)

DOUCHE

• Porte étanche à cadre complet
• Douche de stall en fibre de verre avec pompe de puisard et siège en teck

INSTRUMENTATION, SÉCURITÉ ET ÉQUIPEMENT

• Système électrique Tiara sur mesure 12V DC & 120V/240V AC
• Un cordon d'alimentation de quai de 240V AC 50 amp 65' avec enrouleur de câble Glendinning®
• Antenne TV & radio AM/FM
• Générateur diesel Onan® 9 kw avec protection acoustique & indicateur de poste de pilotage
• Système de batterie multiple 12V avec batteries & interrupteurs de batterie à distance. Cinq (5) batteries moteur et quatre (4) batteries de service
• Contrôles électroniques du moteur & système de direction
• Option moteur Volvo® inclut un logiciel d'ordinateur de bord
• Pack électronique Volvo® Glass Cockpit avec moteurs Volvo® : Deux affichages Volvo®/Garmin® 8212 de 12" avec lecteur de carte et télécommande GRID, pilote automatique Volvo®, contrôle Joystick Plus Volvo® IPS, conduite au joystick, antenne GPS, dôme HD Garmin® 24", radio Garmin® VHF200, sondeur Garmin® GSD24, transducteur 600w
• Compas Ritchie® SuperSport SS2000
• Alternateurs haute puissance
• Hélices
• Tabulations de trim Lenco®
• Zincs
• Isolation acoustique de la salle des machines avec éclairage
• Filtres à carburant/séparateurs d'eau Racor® pour moteurs & générateur
• Filtre d'entrée d'eau brute, moteurs & générateur
• Supports anti-vibrations, moteurs & générateur
• Système moteur monté sur plaque, boulonné à travers
• Système de changement d'huile à trois (3) ports, moteurs principaux & générateur
• Indicateurs LED Beede® pour la pompe de cale arrière, la pompe de cale intermédiaire, la pompe de cale avant, & le générateur
• Trois (3) pompes de cale électriques automatiques/manuelles avec moniteurs au poste de pilotage, 2 000 GPH chacune ; une (1) avant, une (1) intermédiaire & une (1) arrière
• Un (1) réservoir de carburant en aluminium, capacité totale de 350 gallons, avec filtres de ventilation de carburant en ligne & vannes d'arrêt de carburant sur le dessus du réservoir
• Entrée d'eau de quai, pont arrière
• Un (1) réservoir d'eau douce, capacité totale de 118 gallons
• Un (1) réservoir de retenue, 38 gallons, avec décharge de pont & filtre de ventilation du réservoir de retenue
• Moniteur de réservoir d'eau douce/réservoir de retenue
• Système de pression d'eau douce avec pompe de dix (10) GPM
• Un (1) chauffe-eau, 11 gallons
• Klaxon à air à double trompette chromé Kahlenberg®
• Système d'extincteur automatique/manuel FE-227 pour la salle des machines
• Quatre (4) extincteurs portables
• Détecteurs de monoxyde de carbone & détecteurs de fumée dans toutes les cabines
• Huit (8) cordes de quai noires de 5/8" x 30' avec rangement dédié
• Rangement dédié pour les cordes de quai et les pare-battages
• Éclairage de navigation LED USCG/international
• Certifié NMMA selon les normes ABYC

OPTIONS D'USINE

• Jumeaux Volvo IPS 600 avec cockpit en verre et contrôle joystick Plus, 435 ch chacun.
• Système de positionnement dynamique Volvo
• Propulseur d'étrave
• Lavage de la boîte à ancre en eau brute
• Tapis de cockpit arrière
• Enclosure avec rideau de séparation
• Table rabattable sur l'îlot de cuisine
• Couvre-fenêtres personnalisés en Sunbrella Navy du capitaine
• Ombrière alimentée par Makefast Marine, cockpit arrière
• Plaque froide pour le refroidisseur de cockpit
• Support de canne sur les planches de recouvrement, arrière
• Inverter Xantrex 1000 Watt, nouvelles batteries 2020
• Seakeeper SK6, installé en usine

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement mécanique

Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier de l'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur l'inscription.

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