Tempest 60 Express

Guide étape par étape

Roulez en toute sécurité à plus de 50 miles par heure et dans le confort sans sacrifier les aménagements intérieurs. Le cockpit de Fantom ne décevra certainement pas. Il dispose d'un bar humide, d'options de sièges expansives, de beaucoup d'ombre et d'une table qui se transforme en espace de disposition. En dessous des ponts, Fantom dispose d'un design à deux cabines et deux salles de bain avec un salon et une cuisine massifs. Si vous aimez les années 80, alors c'est votre bateau ! Il est si bien entretenu dans son état d'origine que vous pourriez l'appeler une capsule temporelle. Peinture de fond récemment faite. Propulseur d'étrave installé. Tous les toiles et l'ameublement du cockpit ont été récemment remplacés. L'ensemble des électroniques Raymarine se soulève du poste de pilotage d'une simple pression sur un bouton.

Systèmes

• Assemblages de filtres à carburant Racor MAX doubles
• Volets de trim (contrôlés hydrauliquement)
• Hélices Rolla à surface percée doubles
• Banques de batteries 24V et 12V & chargeurs

Cockpit

Conçu pour les amateurs de sensations fortes et les amateurs de couchers de soleil :

• Pare-brise en plexiglas/Lexan avec cadre en acier inoxydable
• Structure Bimini en acier inoxydable / recouverte de toile avec charnières à dégagement rapide
• Coussins en vinyle marin / mousse marine avec sièges polyvalents
• Mini-bar avec réfrigérateur extérieur U-line
• Arche en aluminium avec radar, projecteur, antennes et support prêt pour dôme
• Rangement à l'arrière / Quartiers d'équipage avec évier
• Échelle de baignade pliante en acier inoxydable et douche chaude/froide
• Prise de courant de quai AC pratique

Salle des machines

• Jumeaux Caterpillar 3412-D 1350hp Turbo-chargé de 1996
• Environ 2150 heures
• Générateur Diesel Mitsubishi Westerbeke 15kw
• Système 24V avec batteries Trojan - Système 12V avec Lifeline AGM + Trojan L-16s
• Jumeaux de compteurs Caterpillar 3412 pour un suivi précis
• Jumeaux transmissions marines ZF BW195 1:1
• Jumeaux réservoirs de carburant en aluminium (peints) de 500 gal. (1000 gallons au total) avec jauges visuelles
• Assemblages de filtres à carburant marins Raycor 75900MAX doubles
• Double Mastervolt Chargemaster (24V & 12V)
• Chauffe-eau marin Raritan 20gal/120v
• Réservoir à déchets de 40 gal
• Pompes à tab de trim Oildyne doubles

Mécanique

• Système de transmission T-Torque en acier inoxydable de qualité militaire (breveté aux États-Unis)
• Hélices Rolla à 5 pales en Nibral à double surface de perçage
• Arbres Aqua-met 22 de 8,5' x 2,5”
• Gouvernails en acier inoxydable
• Tabulations de trim contrôlées hydrauliquement

avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement Mécanique

Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier de l'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur l'inscription.

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