Taswell Sloop
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XPrésenté par:
Real Yacht & Ship Sales, Inc.
États-Unis
| Marque | Taswell |
|---|---|
| Modèle | Sloop |
| Année | 1991 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$175 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Cockpit Central |
| Longueur | 14.94 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Ventura, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 14.94 m |
|---|---|
| Longueur pont | 14.94 m |
| Bau | 4.57 m |
| Tirant d'eau min. | 1.83 m |
| Hauteur sous barrot | 1.98 m |
| Tonnage brut | 40000 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH2-HTE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1991 |
| Puissance | 76 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 3073 |
| Architecte | Bill Dixon |
|---|---|
| Fabricant | Tashing |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Nombre de places assises | 10 |
| Réservoirs de carburant | 3 x 68 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 200 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
RÉGULIÈREMENT TROUVÉ SUR LE MARCHÉ !
Le Taswell 49 est un croiseur de renommée mondiale construit par TaShing et conçu par Bill Dixon. Il est rapide avec de belles lignes tout en étant très marin grâce à sa construction incroyable ! Il est très spacieux avec son agencement de deux cabines. TaShing, connu pour son intérieur en bois de cerisier de qualité, se manifeste tout au long. Avec le sol en teck rehaussé par beaucoup de lumière naturelle, l'intérieur est très élégant !
La cabine principale est une cabine arrière complète avec salle de bain attenante. La cabine avant dispose également d'une salle de bain attenante. Il est vraiment spacieux dans l'ensemble avec une cuisine complète.
Il fera un excellent croiseur en haute mer, pour des croisières locales ou comme bateau de vie !
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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