Taswell All Seasons
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| Marque | Taswell |
|---|---|
| Modèle | All Seasons |
| Année | 2000 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$295 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 13.41 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Brunswick, Georgia, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.41 m |
|---|---|
| Bau | 4.11 m |
| Type de quille | autre |
| Hauteur libre max. sous ponts | 19.51 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH2HTE |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 75 hp |
| Heures de moteur | 5858 |
| Type de moteur | Autre |
|---|---|
| Marque du moteur | Northern Lights |
| Modèle de moteur | 6KW Generator M/N: M6.0073L3G |
| Carburant | Diesel |
| Heures de moteur | 2000 |
| Architecte | Bill Dixon |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 105 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 100 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 40 gal |
Description
Callahan est un croiseur bleu de mer Taswell 44 All-Season de 2000, magnifiquement entretenu, conçu par Bill Dixon et construit dans le célèbre chantier Ta Shing. Elle offre la rare combinaison d'une véritable capacité hauturière et d'un tirant d'eau adapté aux Bahamas (1,68 m). Naviguée activement et habitée à bord pendant les deux dernières années, Callahan est entièrement équipée et prête à naviguer, avec des améliorations récentes partout. Son design de cockpit central améliore la sécurité en mer, tandis que la poupe en sugar scoop assure un accès facile au canot et à l'eau.
Hébergements
Callahan dispose d'un aménagement spacieux avec deux cabines et deux salles de bain, avec une menuiserie en teck massif, un espace de rangement ample et une généreuse lumière naturelle. La cabine principale à l'arrière offre un lit central et une salle de bain attenante avec traitement des déchets Electroscan. La cabine avant propose un confortable lit en V avec une salle de bain adjacente. L'aménagement du cockpit central améliore le confort en mouvement et la sécurité en mer.
Équipement Mécanique
Moteur : Yanmar 4JH2-HTE 75ch turbo diesel (5 858 heures)
Générateur : Northern Lights 5kW (2 000 heures)
Dessalinisateur : Sea Water Pro (2023)
Climatisation : unités Dometic à l'avant et à l'arrière (nouvelle à l'arrière 2024)
Système de traitement des déchets Electroscan (toilettes arrière)
Nouvelle pompe de cale avant et tuyau (2023)
Hélice repliable Max Prop entretenue/révisée (2025)
Palier Cutlass remplacé (2025)
Vient d'être entretenu : changements d'huile, turbines, fluides, filtres
Équipement de cuisine
La cuisine bâbord est équipée pour de sérieuses croisières avec :
- Cuisinière et four à propane Force 10
- Réfrigération et congélateur Seafrost DC (NOUVEAU 2023)
- Éviers doubles en acier inoxydable
- Mise à niveau du robinet en 2025
- Espace de rangement et plan de travail spacieux
Équipement de pont et de coque
- Pont en teck sur mesure sur le sugar scoop (2024)
- Ancre Rocna Vulcan de 73 lb avec 300 pieds de chaîne (2023)
- Ancre CQR secondaire avec 50 pieds de chaîne + 180 pieds de cordage
- Fond sablé et peint (2024)
- Support de kayak/SUP de style Magma monté sur rail
- Toile de bimini (2023)
Systèmes de navigation
PLOTTER/GPS : 2 X RAYMARINE, E-120 À LA STATION NAV, E-80 AU BARRE, AVEC 850 AIS, INVENTAIRE DES CARTES PAPIER
RÉSEAUTÉ AVEC D'AUTRES ÉLECTRONIQUES, RAYTHEON NAV0TEX, NX-300 NAVIGATOR.
RADAR : RAYMARINE, ANTENNE RADOME HD 4.0 KW DE 18” À 48 MILES, MONTÉE SUR MÂT, ÉCHO MAX DÉFLECTEUR
INDICATEUR DE VENT : RAYMARINE, ST60, MULTI-VUE, DIRECTION & VITESSE
SONDEUR : RAYMARINE, ST-60 PROFONDEUR & TRIDATA, BARRE & STATION NAV. VITESSE, SONDE & POINT DE PROFONDEUR
SONDE SUR GPS
PILOTE AUTOMATIQUE : RAYMARINE, S30 SMART PILOT, ST6001, CONTRÔLEUR SOUS LE COUCHAGE ARRIÈRE, AVEC RAM LINÉAIRE SUR
QUADRANT, INDICATEUR DE GOVERNAIL, COMPAS DE PORT DANS LE COFFRE AVANT. VERROU DANS LA CABINE ARRIÈRE
COMPAS : RITCHIE, GLOBAL MASTER, COMPAS DE 5”. AVEC BINNACLE EN INOX
Équipement supplémentaire
Électrique et Électronique
- Banque de maison : 4x AGM 200Ah (2023)
- Solaire : panneaux et contrôleur Renogy 350W (2023)
- Batteries : Renogy (2023)
- Générateur éolien : nouveaux roulements et pales (2024)
- Pare-brise Strataglass (2024)
- Système internet Starlink (2023)
Plan de voile et gréement
Sloop à gréement cutter
- Système de enroulement de grand-voile Leisure Furl dans le mât
- Grand-voile entièrement lattée
- Foc et génois
- Mât et bôme en aluminium
- Nouvelle housse de grand-voile et bordure UV sacrificielle (2024)
- Quelques cordages de manœuvre plus récents
Sécurité et Extras
- Canot de sauvetage (2023)
- Deux toilettes avec douches
- Disposition du cockpit central pour une manipulation sécurisée en mer
- Bouteille de plongée avec tuyau de 50 pieds
- De nombreuses pièces de rechange, filtres et fournitures d'entretien
- Optionnel : annexe Highfield 310 Hypalon 2024 & hors-bord Suzuki 2,5 ch (dans l'état, négociable)
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Services
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