Symbol 44 Sun Deck MK II
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United Yacht Sales - Georgia, Florida -Jacksonville and St. Augustine Area
États-Unis
| Marque | Symbol |
|---|---|
| Modèle | 44 Sun Deck MK II |
| Année | 1987 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$159 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Cabine arrière |
| Longueur | 13.41 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Jacksonville, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.46 m |
|---|---|
| Bau | 4.5 m |
| Tirant d'eau max. | 1.17 m |
| Déplacement | 38000 livres |
| Poids à sec | 31000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 5.66 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | 3208 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1987 |
| Puissance | 375 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 3013 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | 3208 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1987 |
| Puissance | 375 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 3013 |
| Fabricant | Symbol |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 265 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 250 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 25 gal |
| Forme de la coque | Planant |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Sea Fever est un Symbol 44 Sun Deck MK II de 1987, et un VÉTÉRAN DU GRAND LOOP AMÉRICAIN. Symbol a été fondée en 1982 et a établi une solide réputation pour ses navires "semi-personnalisés" de qualité construits à Taïwan, utilisant une main-d'œuvre qualifiée offrant un savoir-faire de qualité.
Les deux cabines, avec salles de bains attenantes et douches séparées, ainsi que la dinette supplémentaire et les couchettes du flybridge, font de Sea Fever le navire parfait pour deux couples en croisière ou une famille, pour naviguer dans les eaux locales ou vers des îles au large, pour de longs week-ends ou vivre à bord à plein temps. Sea Fever peut tout faire.
Un précédent propriétaire, un ingénieur mécanique, a passé de nombreux mois à mettre à jour Sea Fever avant de naviguer sur la côte atlantique, les Florida Keys et les îles des Bahamas. Sea Fever est équipé pour des croisières prolongées et la vie à l'ancre. Lors d'une croisière de trois mois vers les îles des Bahamas, Sea Fever n'a passé que deux nuits amarré dans des marinas et n'a jamais eu besoin d'acheter de l'eau.
Un propriétaire a rapporté qu'elle fonctionne très économiquement avec un moteur, à 7,5 nœuds, tout en consommant environ 4,3 GPH. Cependant, Sea Fever est capable de planifier à 19 nœuds.
Visite du navire et détails
En tant que yacht à moteur à cabine arrière, l'embarquement sur Sea Fever se fait via la plateforme de baignade depuis un quai flottant, si le canot est à l'eau, et par l'échelle, ou par l'une des entrées latérales au milieu du navire depuis des quais fixes. Des marches mènent du pont arrière ensoleillé jusqu'au pont ou vers le salon. Des trottoirs complets mènent au pont avant et à la proue.
Le salon dispose de meubles indépendants, y compris un canapé à bâbord et deux fauteuils inclinables à tribord. La cuisine est quelques marches plus bas, à tribord. La dinette est en face de la cuisine. La cabine d'invités avec salle de bain est à l'avant. La cabine principale avec salle de bain est à l'arrière, quelques marches plus bas que le salon.
La salle des machines est accessible par les escaliers à l'avant et à l'arrière, ainsi que par des trappes amovibles dans le sol du salon.
PLANCHER ET COQUE :
PONT EN SOLEIL : Le pont arrière peut être atteint par l'échelle depuis la plateforme de baignade à travers la porte de la poupe, ou depuis l'un ou l'autre trottoir, trois marches plus haut. L'ensemble du pont est antidérapant et recouvert d'un tapis d'intérieur/extérieur bleu foncé. Il y a un toit rigide, où les panneaux solaires sont montés. Deux lumières LED et deux rampes en acier inoxydable sont au plafond.
Le spacieux pont arrière est l'endroit parfait pour regarder le lever du soleil avec une tasse de café, ou le coucher du soleil avec votre boisson préférée après cinq heures. Les meubles de pont en teck comprennent un banc et deux chaises longues réglables, qui ont été rénovés en 2024. Les coussins ont été remplacés en 2021. La hauteur sous plafond sur le pont arrière est de 6'6".
L'ensemble du pont ensoleillé peut être fermé avec des rideaux en toile blanche solide. Un panneau d'ombre est disponible et peut être utilisé à divers endroits, selon les besoins.
Il y a aussi un cabinet de rangement avec un plan de travail en Corian neutre. La plomberie est disponible pour ajouter un fabricant de glace dans ce cabinet. Un raccordement de câble ainsi qu'une prise sur l'onduleur sont disponibles pour ajouter une télévision extérieure. Un mât de pavillon en teck est monté à la poupe.
Le boîtier de fusibles du panneau solaire est situé sur le pont arrière à bâbord, ainsi qu'une caméra de sécurité "simulée". Le pont arrière dispose également de deux haut-parleurs stéréo Pyle Hydra.
La plateforme de baignade a une échelle de baignade repliable (2018) et une douche à eau chaude/froide à la poupe. Le système de davit Weaver est sur la plateforme de baignade, avec un treuil télécommandé monté sur la poupe. Sea Fever est également équipé d'un bloc de ligne de remorquage pour canot, ce qui est très pratique lors des déplacements entre les îles.
Une porte en verre trempé fumé mène du pont arrière au salon. Des escaliers en teck et en acier inoxydable mènent au flybridge.
PONT AVANT : Le pont avant de Sea Fever est à une marche des trottoirs et dispose de trois trappes de cabine, mais est suffisamment grand pour accueillir des chaises portables, ou pour le rangement de vélos, kayaks, planches à pagaie, etc. Un barbecue Magma est monté à tribord, avec une ligne de propane directe vers le coffre à propane à deux cylindres. Une grande boîte de pont Sea-Line Products est montée à bâbord. Il y a aussi des supports de pare-battage montés sur chaque rail latéral.
Le pont avant de Sea Fever dispose également de deux coffres d'ancre avec un système de lavage à l'eau brute, qui sont séparés de la cabine avant. Il y a un treuil Maxell Neilson avec des rouleaux d'ancre jumeaux pour les ancres primaire et secondaire.
La surface entière du pont avant a une nouvelle peinture antidérapante.
FLYBRIDGE : Le flybridge de Sea Fever est accessible par quatre marches en teck depuis le pont arrière et est entièrement fermé par un bimini en toile et du Strataglass pour la navigation par tous les temps. Le bimini est blanc sur le dessus avec un fond bleu ciel, soutenu par un cadre en acier inoxydable. Le Strataglass est en très bon état. La fenêtre arrière est EZ2CY et les panneaux avant, latéraux et arrière s'ouvrent tous par zip. La hauteur sous plafond sur le flybridge est de 6'8". Le pont antidérapant est recouvert de moquette d'intérieur/extérieur.
Le siège du capitaine Todd a été remplacé en 2021. Les invités sont invités à se mettre à l'aise sur les bancs en vinyle blanc de chaque côté du flybridge qui disposent également de rangement. Le "meilleur siège de la maison" est le banc arrière surélevé avec des coussins à rayures neutres. Ce propriétaire a ajouté un marchepied/ repose-pieds en bois. Il y a aussi une couchette double, qui est l'endroit parfait pour dormir sous les étoiles pendant que le bateau est à l'ancre.
Il y a un rangement supplémentaire sous la station de barre, avec une porte de cabinet à bâbord. Un cabinet à tribord est pour le VHF de secours. Un miroir, qui est pratique pour le docking, est monté à la station de barre, à bâbord. Une prise électrique GFI est sur le flybridge ; il y a aussi deux prises électriques GFI dans la salle des machines.
Les jauges de la barre sont bien étiquetées. Les jauges de carburant ne fonctionnent pas, mais il y a des jauges à verre de vue sur les deux réservoirs de carburant dans la salle des machines. Il y a une excellente visibilité vers l'avant et vers l'arrière depuis la barre pour le docking.
COQUE ET CONSTRUCTION : Description fournie par le fabricant, tirée de la brochure originale :
CONCEPTION : L'entrée fine, la quille de trois quarts de longueur, la forme innovante du fond de course et l'emplacement du centre de gravité contribuent tous à la performance supérieure.
CONSTRUCTION : La construction de la coque commence par un gel coat entièrement durci d'une épaisseur de 15 mil. La méthode de construction par stratification manuelle garantit le bon rapport de fibre de verre à résine, assurant une résistance de stratifié constante. Le chevauchement généreux de ces couches dans la quille et les chines augmente la résistance de la coque, la résistance aux impacts et l'intégrité structurelle globale.
Le système de longerons est renforcé dans la salle des machines et est un réseau lié au fond de la coque en fibre de verre solide. Les côtés de la coque ont un noyau Airex au-dessus de la ligne de flottaison pour une rigidité supplémentaire. La structure résultante est incroyablement solide avec un poids minimum. La superstructure et les surfaces du pont sont en fibre de verre, renforcées avec du balsa de ¾". Le pont est fermement fixé à la coque par un adhésif en fibre de verre et des boulons en acier inoxydable et scellé par un lourd moulage de lisse.
MOTEURS ET MÉCANIQUE :
- (2) moteurs diesel Caterpillar 3208 de 375 hp de 1987 avec environ 3 013 heures
- Commandes de moteur Morse
- Transmissions Twin disc, modèle IMG507-1, rapport 2.54, conçues pour le fonctionnement en roue libre, permettant l'opération à moteur unique
- Synchroniseur de moteur Glendinning
- Jauges VDO
- Manifold de carburant
- Verres de vue dans la salle des machines pour le niveau de carburant
- Filtres à carburant Racor 1000FG
- Tabulations de trim Bennett
- Arbre et accouplement tribord neufs 9/2018
- (2) unités de climatisation/chauffage Marine Air à cycle inversé - unité arrière remplacée en 2019
- Déshumidificateur GE 120v
- (2) chauffages électriques 120v
- (2) ventilateurs électriques de comptoir 120v
- (1) ventilateur électrique de boîte 120v
ÉLECTRIQUE
- Générateur Westerbeke BT-8.0-614 8kw (numéro de série #2573) avec environ 2 000 heures
- Chargeur de batterie Mastervolt Chargemaster 12/50-3
- 800 Watts de panneaux solaires avec contrôleur NOUVEAU EN 2021
- Alternateurs de moteur de 100A améliorés avec régulateurs intelligents Balmar NOUVEAU EN 2021
- Gestion des alternateurs de moteur Promariner pour les batteries de moteur, de maison et de générateur avec nouveaux câbles et fusibles NOUVEAU EN 2021
- Onduleur Freedom XI de 2000 watts, avec panneau de distribution séparé et câblage de prise NOUVEAU EN 2021
- Interrupteurs et fusibles d'isolateur de batterie (aux normes actuelles), y compris un interrupteur dans la salle des machines entre les batteries de moteur pour un démarrage d'urgence
- Tension AC - 120v
- Prise d'alimentation de quai de 50 ampères de chaque côté, à la poupe, avec interrupteur de sélection dans la cabine arrière
- Adaptateur 50 amp/30 amp, car 30 ampères est plus que suffisant avec le nouveau poêle à propane remplaçant un poêle électrique
- Remplacé (2) batteries de maison et de démarrage tribord par Renogy AGM (12/2024)
- (1) BATTERIE AGM 8D de cycle profond ajoutée (2021), pour une capacité totale de 600AH pour la maison
- (1) batterie de démarrage de générateur de groupe 27
- Prises GFI NOUVEAU EN 2021
- Luminaires LED améliorés dans tout le navire en 2021 et 2022
- Prises 12v et ports USB
PLUMBING
- Sea Water Pro 20 gph Watermaker, avec minuterie de rinçage à l'eau douce - dans le placard de la cabine principale NOUVEAU EN 2021
- Chauffe-eau Raritan de 12 gallons, avec élément de chauffage de moteur
- (2) toilettes électriques Jabsco
- (2) systèmes de traitement des eaux usées Lectrasan (approuvés par l'USCG), un sur chaque toilette NOUVEAU EN 2021
- Nouveaux tuyaux d'évacuation dans tout le navire NOUVEAU EN 2021
- Jauge de niveau de réservoir Tankwatch 4 sur le réservoir de retenue
- Rinçage à l'eau douce à l'arrière
- Douche à eau douce chaude/froide sur la plateforme de baignade
- Rinçage à l'eau douce dans la salle des machines
- Rinçage à l'eau brute dans le coffre à ancre NOUVEAU EN 2021
ÉLECTRONIQUE :
- Traceur de cartes Raymarine Hybrid Touch (2018) avec module de poisson et de profondeur complet et packages météo Sirius ajoutés en 2022
- Compas magnétique Danforth Constellation - Rénové en 2021
- Furuno RD-30, avec sondeur de profondeur numérique et température
- Pilote automatique Robertson AP 200DL (avec pièces de rechange)
- VHF Standard Horizon Explorer avec GPS intégré
- IC-M100 VHF pour secours
- Projecteur à distance Jabsco
AUDIO ET VISUEL
SALON
- Stéréo Jensen avec capacité Bluetooth
- TCL 36" Smart TV
- Lecteur DVD Toshiba SF-K620
- Satellite KVH avec DirecTV
- Haut-parleurs stéréo Cybernet
- Station météo
- Antenne TV terrestre, avec amplificateur, pour les diffusions locales
FLYBRIDGE :
- Jensen MSR3012 avec capacité Sirius et Bluetooth
- (2) haut-parleurs stéréo Pyle Hydra
PONT EN SOLEIL :
- (2) haut-parleurs stéréo Pyle Hydra
- Prise électrique de l'onduleur, pour ajouter une TV
- Raccordement de câble TV
STATEROOM PRINCIPAL :
- TV Toshiba 19"
- Haut-parleurs stéréo Cybernet
VIP/STATEROOM D'INVITÉS :
- TV Toshiba 19"
- Câblé pour haut-parleurs stéréo depuis le salon
ANCRE DE FOND :
- Treuil Maxwell Neilson avec capstan à corde de 6' au-dessus de la chaîne gypsy, avec contrôle depuis le pont avant ou la barre
- Ancre principale : 66# Lewmar Claw avec 150' de chaîne de 5/16" avec bride d'ancre pour la chaîne
- Ancre secondaire : 45' CQR avec 50' de chaîne de 5/16" et 200? ¾" de ligne tressée
- Ancre de secours : Fortress FX23 avec 50' de chaîne et 150' de ligne
- (4) pare-battages et planches de pare-battage
- (6) lignes de quai de 1'
- 200' de ligne tressée de ¾" de rechange
SÉCURITÉ :
DISPOSITIFS DE FLOTTABILITÉ :
- (4) Type I Adulte
- (4) Type II Adulte
- (2) Type II Enfant
- (1) Type III Enfant
- (3) Jetables - type coussin
SYSTEME D'EXTINCTION D'INCENDIE :
- Système d'extinction d'incendie Halon Fireboy de 20# dans la salle des machines - opérationnel, mais doit être re-certifié
- Extincteurs conformes aux exigences de l'USCG : barre, cabine principale, salle des machines, cuisine et salon
- Détecteurs de fumée dans la cuisine et les deux cabines
- Moniteurs de CO dans les deux cabines
- Coffre de rangement pour bouteilles de propane approuvé sur le pont avant
- Détecteur de propane dans la cuisine
- Panneau d'arrêt de propane dans la cuisine
POMPES DE CALAGE :
- Rule 2500 gph dans la salle des machines
- Pompe à diaphragme manuelle Gusher dans la salle des machines
- (2) pompes de déshydratation de cale Rule 1500 gph, avant et arrière
- (2) pompes de sump de douche Rule 1500 gph dans des boîtes en fibre de verre
- Alarmes sonores dans chaque compartiment de cale, à la fois au pont et dans le salon aux panneaux de contrôle de la pompe Rule
- Cloche d'alarme extérieure indépendante surveillant chaque compartiment de cale
LUMIÈRES DE NAVIGATION ET DISPOSITIFS DE SIGNALISATION :
- Les lumières de navigation comprennent : côtés du flybridge, tête de mât, poupe, ancrage
- Klaxon à double trompette monté sur la coque
- Klaxon à air portatif
- VHF portatif
PREMIER SOINS :
- Les fournitures de premiers secours sont fournies avec le navire
SAC DE DITCH :
- Un sac de ditch et un conteneur de ditch sont fournis avec le navire
DOCUMENTATION D'ENTRETIEN DU BATEAU :
Des dossiers d'entretien historiques complets sont fournis avec le navire. Ils incluent des dossiers de tous les propriétaires précédents et démontrent un historique de soin du navire.
Des manuels de systèmes complets sont fournis avec le navire ; certains sont des copies papier et d'autres sont numériques.
PIÈCES DE RECHANGE ET OUTILS :
Un inventaire complet de pièces de rechange sera fourni avec le navire, ainsi qu'une boîte à outils complète et quelques outils qui peuvent être spécifiquement nécessaires pour les réparations et l'entretien.
Hébergements
SALON : Le salon est à cinq marches en dessous du pont arrière sur Sea Fever, à travers une porte en verre trempé fumé avec un amortisseur pour éviter que la porte ne claque. Une main courante en bois est fixée au-dessus des marches, ainsi qu'une lumière LED, et il y a des étagères de chaque côté. La marche du bas a une lumière de courtoisie. Les escaliers en bois ont des rampes décoratives qui ne sont que quelques exemples de la qualité de l'ébénisterie sur Sea Fever.
Le sol du salon est recouvert de moquette ; les tapis étaient neufs en 2019 et ont des bords liés pour pouvoir être facilement retirés afin d'accéder aux trappes du moteur. Il y a également une isolation phonique sous la moquette.
Un banc rembourré en tissu bleu foncé est situé à l'arrière à bâbord devant le téléviseur intelligent de 36" qui est intégré dans le meuble. Il est monté sur un bras pivotant. Il y a un espace de rangement sous le banc. Un canapé en tissu bleu clair (2021) est également à bâbord. Une table hi/lo en teck avec des côtés rabattables peut être utilisée devant le canapé pour un espace de repas supplémentaire. La table présente un design de mouette gravé. À l'avant à bâbord se trouve un meuble avec un plan de travail en Corian neutre ; deux ouvertures séparées révèlent un bar avec rangement pour bouteilles et verres. Un grand meuble à double porte en dessous fournit un rangement pour le salon. Un fabricant de glace U-Line est inclus.
Deux chaises en simili cuir de couleur neutre, réglables avec repose-pieds extensibles, sont à tribord, avec une table d'appoint ronde en bois et en verre entre elles, avec une feuille rabattable.
À l'avant à tribord se trouve également un meuble avec un plan de travail en Corian neutre ; deux ouvertures séparées révèlent d'autres zones de rangement. Un grand meuble à double porte en dessous fournit encore plus de rangement pour le salon. Il y a des fenêtres ouvrantes à bâbord et à tribord pour la ventilation de l'air frais avec des stores blancs (2021).
Un rangement supplémentaire, parfait pour les pièces de rechange, se trouve dans les trois meubles au niveau du sol, le long de l'extérieur de chaque cloison. Le salon dispose également de : une main courante en teck au centre du plafond, deux haut-parleurs stéréo Cybernet dans le plafond, quatre luminaires LED au plafond, deux prises électriques sur chaque cloison extérieure, un VHF portable monté à tribord, un extincteur, une unité de climatisation/chauffage Marine Air à cycle inversé, deux lumières directionnelles au-dessus du bar à bâbord, et une station météo sur l'étagère sous le téléviseur.
Il y a 6'6" de hauteur sous plafond dans tout le salon.
GALLEY : La cuisine sur Sea Fever est à l'avant et à trois marches en dessous du salon à tribord. Les grandes fenêtres du pare-brise avant laissent entrer beaucoup de lumière naturelle. Une trappe ouvrante au-dessus du réfrigérateur, avec un couvercle à pression, fournit une lumière supplémentaire et une ventilation d'air frais.
Les caractéristiques de la cuisine comprennent : des plans de travail en Corian neutre avec un bon espace de travail, un évier double moulé, un robinet avec un pulvérisateur, un four à micro-ondes Oster intégré (2021), un réfrigérateur/congélateur Norcold 12v avec un ventilateur de refroidissement de meuble auxiliaire (2022), un éclairage LED au-dessus de l'évier et de la cuisinière, un sol en teck et en holly, une cuisinière à propane à trois brûleurs Greystone avec un four et un panneau de contrôle à propane Trident et un capteur de gaz propane de sécurité (2021) qui a remplacé une cuisinière électrique, un ventilateur d'extraction au-dessus de la cuisinière, une prise électrique GFI pour petits appareils alimentée par l'inverseur, un détecteur de fumée, et un extincteur. Le dosseret décoratif était neuf en 2021.
Le rangement de la cuisine comprend : une zone ouverte à côté de la cuisinière à propane avec deux étagères métalliques escamotables, un meuble de rangement à double porte sous l'évier, trois tiroirs inférieurs, une étagère au-dessus du plan de travail et de l'évier, un grand meuble inférieur à côté du réfrigérateur avec une étagère et un rangement profond, et un tiroir sous la cuisinière. Il y a un rangement supplémentaire dans le garde-manger sous la trappe dans le sol. Un pratique porte-épices est au-dessus de la cuisinière.
DINETTE : La dinette est à bâbord sur Sea Fever, en face de la cuisine, au même niveau. Six personnes peuvent s'asseoir confortablement sur la banquette en U en simili cuir neutre. La belle table à manger en teck peut être abaissée manuellement pour convertir la dinette en un couchage supplémentaire. Le sol en teck et en holly continue de la cuisine à la dinette.
Il y a trois meubles de rangement avec des portes en treillis de teck sur le mur de la cloison. Les portes montrent le savoir-faire qui est présent dans tout le navire. Les luminaires directionnels sont des LED, et il y a une prise électrique. Un rangement supplémentaire est disponible sous les coussins de la banquette, et dans un tiroir à l'extrémité de la section avant de la banquette.
MASTER STATEROOM : La cabine principale sur Sea Fever est à l'arrière, à quatre marches en dessous du salon. Elle dispose d'un lit queen size central. Les tables de nuit de chaque côté du lit ont deux compartiments de rangement en dessous avec des lumières de courtoisie. Le sol est recouvert de moquette (2019). Il y a une grande trappe vers la plateforme de baignade centrée sur le mur derrière le lit, et des meubles de rangement à double porte à hauteur de plafond de chaque côté de la trappe.
Les cloisons extérieures de chaque côté de la cabine pleine largeur sont garnies de meubles avec des portes à lamelles, avec une étagère supérieure sous les fenêtres drapées. Elles sont une combinaison de placards suspendus éclairés et de rangement avec étagères. L'un des meubles, actuellement avec étagères, à tribord, abritait autrefois un lave-linge/sèche-linge ; ce meuble est toujours plumbé pour ajouter un lave-linge/sèche-linge si le nouveau propriétaire le souhaite. Il y a un rangement supplémentaire en dessous de ce placard. Le dessalinisateur est situé au fond d'un placard suspendu éclairé à bâbord, ce qui est très pratique pour changer les filtres et d'autres entretiens de routine.
Une ouverture en face du lit abrite un téléviseur Toshiba de 19" avec connexion câble. Il y a un grand meuble de rangement à double porte en dessous.
La cabine principale dispose également de : deux lumières de lecture directionnelles, quatre lumières LED dans le plafond, des lumières de courtoisie autour du bas du lit, une lumière de courtoisie au bas des marches du salon, deux haut-parleurs stéréo Cybernet à l'arrière, un détecteur de CO, un extincteur, un détecteur de fumée, une prise électrique à chaque table de nuit (prise tribord alimentée par l'inverseur) ainsi qu'à l'arrière sur chaque étagère supérieure, une hauteur sous plafond de 6'6", un miroir plein longueur, et des fenêtres drapées au-dessus des meubles latéraux. Le panneau de contrôle pour les panneaux solaires est monté à bâbord, près du lit. L'unité de climatisation/chauffage Marine Air à cycle inversé est à l'avant du lit, avec une porte pour fermer l'évent.
Il y a un verre de vue pour le réservoir d'eau douce, qui est situé sous le lit. L'accès au compartiment du gouvernail se trouve sous le lit.
La salle de bain principale séparée est à bâbord avec la douche séparée à tribord.
SPLIT MASTER HEAD AND SHOWER : La grande douche principale attenante est à tribord sur Sea Fever. Elle a un gril de sol en teck ; le sol de la douche a été reconstruit en 2018. La douche a également un siège/étagère avec un meuble de rangement à double porte, une fenêtre ouvrante, une barre à serviettes, une lumière, un ventilateur d'extraction, une porte en teck à lamelles, et une douchette à main. La hauteur sous plafond dans la douche est de 6'5". Un crochet à serviettes/robes à trois branches est monté à l'extérieur de la porte.
La salle de bain principale attenante est à bâbord sur Sea Fever. Un luminaire LED est au-dessus de la porte à lamelles dans la cabine principale. Les toilettes électriques Jabsco ont un système de traitement des eaux usées approuvé par la Garde côtière des États-Unis Lectrasan, avec une vanne de sélection pour dévier vers le réservoir de retenue dans les zones sans rejet (2021).
Le grand meuble de la salle de bain principale comprend : une grande lumière LED au-dessus du meuble, un évier moulé, un robinet en nickel brossé, un grand miroir, et un meuble de rangement à double porte sous le meuble avec deux étagères, un meuble mural avec trois étagères, une fenêtre drapée au-dessus du miroir fixe, une barre à serviettes, un porte-papier toilette, une prise électrique GFI, une hauteur sous plafond de 6'6", et un sol en teck et en holly.
VIP/GUEST STATEROOM : La cabine VIP/guest sur Sea Fever est à un pas en bas, à l'avant de la cuisine. Il y a un lit double sur la cloison bâbord avec une entrée côté tribord. Il y a 6'6" de hauteur sous plafond dans la zone de dressing, qui dispose d'un banc en tissu neutre à tribord ainsi qu'un placard à lamelles, et un miroir plein longueur avec une lumière. L'unité de climatisation/chauffage Marine Air à cycle inversé est à tribord, avec une porte pour fermer l'évent.
La cabine VIP/guest a deux hublots ouvrants avec rideaux ainsi qu'une trappe de toit. Le rangement est disponible sur les étagères à bâbord et à tribord, dans les trois meubles à l'avant, et le placard à tribord. Il y a également une énorme zone de rangement sous le lit avec une porte de meuble pratique pour l'accès, ainsi qu'un rangement sous le banc.
Les autres caractéristiques de la cabine VIP/guest comprennent : deux lumières LED dans le plafond, deux lumières de lecture directionnelles, un téléviseur Toshiba de 19" avec connexion câble, une prise électrique sur l'étagère tribord, une lumière de courtoisie au sol sous le banc, un extincteur, un détecteur de CO, un détecteur de fumée, un plafond et des murs en vinyle rembourré neutre, un sol en moquette (2019), et une salle de bain attenante.
Les coffres d'ancre sont séparés de la cabine, donc il n'y a pas d'accès au coffre d'ancre depuis la cabine, et donc, pas d'odeurs de coffre d'ancre à gérer dans la cabine.
VIP/GUEST HEAD : La salle de bain des invités sur Sea Fever est à bâbord, attenante à la cabine VIP/guest. La hauteur sous plafond est de 6'7".
Il y a une douche séparée, avec un gril en teck dans le sol et une trappe dans le plafond. La douche a également un rideau de douche, un siège/étagère avec un meuble de rangement à double porte, une barre à serviettes, une lumière, un ventilateur d'extraction, et une douchette à main. La hauteur sous plafond dans la douche est de 6'6".
Les toilettes électriques Jabsco ont un système de traitement des eaux usées approuvé par la Garde côtière des États-Unis Lectrasan, avec une vanne de sélection pour dévier vers le réservoir de retenue dans les zones sans rejet (2021).
Le meuble dans la salle de bain VIP/guest comprend : un évier moulé, un robinet en nickel brossé, un luminaire LED, une prise électrique GFI, un grand meuble miroir avec rangement, un rangement sous le meuble avec un distributeur de papier toilette monté à l'intérieur de la porte, un petit tiroir de rangement, une zone de rangement ouverte au-dessus du miroir, et une barre à serviettes. Il y a un sol en teck et en holly, et une hauteur sous plafond de 6'4".
Mises à niveau et réparations
AMÉLIORATIONS, RÉPARATIONS ET ENTRETIEN DU MOTEUR EN 2021-2025 :
- Alignement du moteur tribord
- Remplacement et alignement du support moteur bâbord
- Inspection de l'arbre et reconditionnement des deux boîtes d'étanchéité
- Entretien des boîtes d'étanchéité du gouvernail
- Retrait et réinstallation du tube d'échappement
- Remplacement du thermostat du moteur bâbord
- Isolation de la salle des machines améliorée
- Entretien des pompes à eau sur les deux moteurs et le générateur
- Générateur rénové, y compris nouveaux supports et service des injecteurs
- Nouveaux échangeurs de chaleur sur les deux moteurs (2024)
- La peinture de fond a environ 2 ans (2/2023)
Unité supplémentaire
- Annexe RIB Achilles 11'6" de 2014, avec toit bimini, feu de navigation, porte-cannes, ancre et siège amovible
- Moteur d'annexe Tohatsu de 20 ch à injection électrique NOUVEAU EN 2021
- Système de palan Weaver avec treuil électrique NOUVEAU EN 2021
Exclusions
Les effets personnels des propriétaires ne sont pas inclus dans la vente du navire, sauf indication contraire dans cette annonce.
Avertissement Mécanique
Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier en inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure d'inscription.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
United Yacht Sales - Georgia, Florida -Jacksonville and St. Augustine Area
États-Unis
Présenté par:
United Yacht Sales - Georgia, Florida -Jacksonville and St. Augustine Area
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