Sparkman & Stephens Sunward 48

Hébergements

Willet est un design de cockpit central de maison de pilote avec des portes d'embarquement bâbord et tribord qui mènent dans la maison de pilote bien protégée avec une excellente visibilité et protection contre les éléments. Le couloir central mène au salon principal avec une cuisine en contrebas à tribord et un centre de navigation à bâbord. Juste en avant sur le côté tribord se trouve un canapé en L avec une belle table à manger comme pièce maîtresse. En face, à bâbord, se trouve un canapé avec de nombreux coffres de rangement avec de beaux détails. Devant le salon principal, à bâbord, se trouve un grand coffre de rangement qui pourrait être converti en centre de lavage et en face, à tribord, une salle de bain attenante avec rangement et douche. À l'avant se trouve un lit double et de nombreux espaces de rangement. À l'arrière du salon, à bâbord, se trouve un banc de travail complet avec un étau et un rangement supplémentaire. En face se trouve la salle des machines avec un excellent accès et un panneau de distribution électrique sur mesure complet avec un interrupteur principal de batterie. À l'arrière se trouve le lit queen avec un espace de rangement ample et la salle de bain privée avec douche séparée. Une ventilation adéquate est fournie partout par des évents dorados et de grands ports en acier inoxydable avec de grandes trappes de toit. L'ouvrage en acajou à l'intérieur a un bel ajustement et une belle finition accentués par du bois de noyer olive et des portes de placard en verre teinté.

Galerie

• Plans de travail en Corian
• Cuisinière/Four à 3 bruleurs Force 10 Gimballed (2015)
• Éviers en acier inoxydable doubles
• Eau chaude/froide sous pression
• Réfrigération Frigoboat refroidie par quille à chargement par le haut (2012)
• Congélateur Frigoboat refroidi par quille à chargement par le haut (2022)
• Zones de préparation de comptoirs spacieuses
• Bacs de rangement au-dessus et en dessous du comptoir
• Tiroirs à couverts
• Rangement pour couteaux en bois
• Grande planche à découper au-dessus de la cuisinière
• Chauffe-eau (monté dans la salle des machines et courant alternatif et échange moteur)
• Pompe à macérateur pour évier de cuisine

Électrique

• Service de puissance à quai double de 30 Amp avec cordons
• (4) Batteries de maison Lithium Phosphate-ion ReLion Groupe 31 (400AH)
• (1) Batterie de démarrage AGM Groupe 27 (100AH) Decca
• (1) Batterie de guindeau LIPO4 (50AH)
• Toutes les batteries LIPO4 ont des systèmes BMS embarqués
• Inverter Xantrex 3000 Watt
• Système de surveillance de l'énergie (station de navigation)
• (2) Panneaux solaires rigides de 225 Watt sur le toit dur (450 Watts)
• Générateur éolien monté sur le mât de misaine
• Alternateur haute sortie Balmar
• Ventilateurs de cabine
• Éclairage intérieur commuté 12 VDC
• Générateur Honda 2000 20 Amp avec cordon pour se connecter à l'entrée AC

Électronique

• Garmin 4008 GPS Carte Chartplotter/Radar (Barre)
• Garmin 4208 GPS Carte Chartplotter/Radar (Nav)
• Mât de misaine monté Radome Garmin
• Radio VHF I-Com IC-M412 (Barre)
• Radio VHF I-Com IC-M506 (Nav)
• Transcepteur AIS
• Radio VHF portable
• 2 Écrans Multifonctions Garmin GMI-10
• Pilote automatique Simrad AP-24 avec entraînement hydraulique sous le pont câblé au plotter Garmin

Pont/Voiles/Gréement

• Ancre principale Rocna 33 (72 #) avec 200' de chaîne 3/8" et 100' de cordage en nylon 5/8"
• Ancre secondaire Delta 55# avec 100' de chaîne 3/8" et 200' de cordage Brait
• Ancre de kedge en aluminium Fortress FX55 fixée à la poupe avec 200' de cordage en nylon
• Pulpit avant à double rouleau
• Treuil électrique d'ancre Lighthouse 1501 (reconstruit en usine en 2016)
• Système de davit pour annexe
• Annexe en aluminium AB RIB
• Hors-bord Yamaha 15HP 2 temps
• Gril Magma monté à la poupe
• Coffre à propane avec 2 réservoirs en aluminium de 20#
• Cradle de canot de sauvetage Revere pour 4 personnes (besoin de certification)
• Grand-voile Mack Sails entièrement lattée avec système de glissière Harken Battcar et système Mack Pack avec des lazy jacks intégrés (2018)
• Mizzen Sobstad avec rail Tides Strong et Mack Pack (2011)
• Genoa 130% Mack Sails (2017)
• Staysail Stobsad avec enrouleur Schaefer (2011)
• Code Zéro Mack Sails avec enrouleur à ligne continue (2021)
• Spinnaker asymétrique avec équipement d'enroulement
• Mât principal et mât de misaine en aluminium (démonté, entretenu (2012)
• Lumière tri-couleur/ancre Aqua Signal
• Lumières de navigation Hella P&S (2015)
• Lumière de poupe Aqua Signal
• Lumières LED de spreader pour le mât principal et le mât de misaine (2016)
• 4 winches de halage Lewmar #46
• 1 winch de halage Lewmar #8 et 1 winch de reefing Lewmar pour le mât principal
• 1 winch de levage à vitesse unique Lewmar
• 1 winch de pôle de whisker Lewmar #16
• Pôle de whisker sur rail dédié
• 2 winches de drisse Lewmar #55 ST
• 1 winch de curler à 2 vitesses Lewmar ST
• 1 winch de drisse à 2 vitesses Lewmar pour le mât de misaine
• 1 winch de drisse à 2 vitesses Lewmar pour le staysail
• 1 winch électrique Harken pour utilitaire de roof de coach
• Voyageur Harken (2019)
• Mât démonté et tout le gréement debout remplacé (2013-2014)
• Lignes de vie remplacées (2014)
• Pulpit avant en acier inoxydable
• Rails de poussoir arrière en acier inoxydable
• Portes d'embarquement bâbord et tribord et échelles en acier inoxydable
• Auvent complet pour la zone arrière du pont
• Ensemble complet d'écrans de cockpit

Informations supplémentaires

• Nouveaux ports en métal inoxydable Found (2015-18)
• Chauffage/Four Diesel Webasto
• Vanne de conversion d'admission d'eau brute pour pompe de cale d'urgence
• Alarme de haute eau
• Climatisation à cycle inversé
• Pompes de cale électriques
• Équipement de sécurité USCG
• Cordages, pare-battages, pièces de rechange
• 2 réservoirs de propane de 20#
• 1 réservoir de propane en fibre de verre de 11# (préparé pour le grill)
• Peinture de fond fraîche (avril 2024)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Unités supplémentaires incluses

• RIB en aluminium AB