Sparkman & Stephens Finesterre
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XPrésenté par:
ELISSA YACHTING
France
Marque | Sparkman & Stephens |
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Modèle | Finesterre |
Année | 1963 |
Condition | Occasion |
Prix | €123 500 |
Type | Voile |
Classe | Classique et de tradition |
Longueur | 12.38 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Bois |
Location | Dinard, Ille-et-Vilaine |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 12.38 m |
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Bau | 3.32 m |
Tirant d'eau max. | 1.8 m |
Poids à sec | 10000 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Mercedes |
Modèle de moteur | OM 636 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1981 |
Puissance | 38 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Type d'hélice | 3 pales |
Heures de moteur | 3813 |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Voiles |
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Cabines d’équipage | 1 |
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Toilettes Equipage | 1 |
Nbre max. de passagers | 7 |
Réservoirs de carburant | 1 x 140 litres |
Guindeau | Guindeau manuel |
Description
Sparkman & Stephen Finesterre
Diva est une yawl au caractère résolument atypique, alliant élégance classique et performances de haut niveau. Véritable rareté sur le marché, elle séduit autant par sa silhouette racée que par sa capacité à dominer les régates où elle s’aligne, remportant systématiquement les plus grandes épreuves. Mais Diva ne se distingue pas uniquement par son palmarès : sa carène parfaitement équilibrée lui confère une glisse remarquable, offrant à la fois vitesse et plaisir de navigation, que ce soit en croisière ou en course.
Sous pavillon français depuis 2020 et propriété de son troisième propriétaire, la Yawl Diva bénéficie d’une histoire remarquable. Construite à l’origine pour un armateur allemand qui l’a conservée plus de 30 ans, elle a ensuite appartenu à un Hollandais à partir de 2002, qui l’a entretenue chaque année chez les anciens chantiers Royal Huysmans à Vollenhoven. Initialement armée pour la croisière, Diva a été progressivement équipée pour la course classique par son propriétaire actuel, permettant une double configuration croisière/régate. En jauge JCH, elle s’est illustrée en remportant toutes les grandes épreuves auxquelles elle a participé, telles que la Régate des Zèbres, le Branle bas de Régates, l’Emeraude Classic Cup à Saint-Malo et les Voiles de la Citadelle à Port-Louis. Depuis sa mise à l’eau, Diva a bénéficié d’un hivernage systématique sous hangar pour garantir son entretien optimal.
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