Southerly 32

Inventaire

AIDES À LA NAVIGATION
Traceur Raymarine Axiom Pro 9S installé au poste de pilotage (2021)
Traceur Raymarine Axiom Pro 9S installé à la station de navigation (2021)
Instruments Raymarine ST60+ pour le vent, la vitesse et la profondeur au-dessus de la descente
Pilote automatique intelligent Raymarine SPX10 avec affichage ST6002+ au poste de pilotage et télécommande Raymarine Smart Controller
Radio VHF DSC Standard Horizon Explorer à la station de navigation (2021)
Poste VHF Standard Horizon Ram 4 au poste de pilotage (2021)
Système AIS (2021)
Compas de direction Plastimo au poste de pilotage

ANCRE ET ÉQUIPEMENT D'ANCRAGE
Ancre Bruce de 15 kg avec 30 mètres de chaîne et 30 mètres de cordage
Guindeau électrique à remplacer en hiver 2025
Contrôle supplémentaire du guindeau au poste de pilotage
Ancre et chaîne de rechange

ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
Bimini avec cadre en acier inoxydable
Housse de volant et de piedestal
Table de cockpit
Échelle de bain télescopique
6 x pare-battages
6 x cordages d'amarrage
Stéréo Fusion MS-RA70N avec haut-parleurs séparés pour le salon et le cockpit
Ustensiles de cuisine et de table
Annexe gonflable et hors-bord de 2,5 ch

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
Canot de sauvetage pour 6 personnes (entretien en 2022)
Bouée de sauvetage
Danbuoy
Sangle de récupération Baltic
Alarme à gaz
2 x extincteurs
Couverture anti-feu

Pont

2007 SOUTHERLY 32
Construit par Northshore Yachts à Chichester, en Angleterre et conçu par Stephen Jones

CONSTRUCTION
Coque en GRP blanc ivoire avec des finitions et des lignes de boot bleu Oxford
Coque stratifiée à la main incorporant le système de stratification Nordseal de Northshore avec des renforts multi-axiaux et unidirectionnels
Pont et superstructure en GRP blanc ivoire avec finition antidérapante
Pont stratifié à la main en construction sandwich avec un noyau en balsa et contreplaqué marin dans les zones de forte contrainte
Capotage en teck sur la jonction coque et pont
Teck posé sur le sol du cockpit et les sièges du cockpit
Quille pivotante en fonte avec vérin électro-hydraulique pour le levage et l'abaissement et lest fixe en fonte comme plaque de fond dans la coque
Double gouvernail et direction à roue unique
Porte de tableau arrière vers la plateforme de baignade
Revêtement en cuivre précédemment mais peint avec un antifouling

DIMENSIONS
Longueur hors tout - 9,97 m (32'9")
Longueur à la flottaison - 8,80 m (28'10")
Largeur - 3,60 m (11'10")
Tirant d'eau quille relevée - 0,83 m (2'9")
Tirant d'eau quille abaissée - 2,26 m (7'5")
Déplacement (navire léger) 7 456 kg (16 438 lbs)

TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMATIFS

Machinerie

YANMAR 3YM30 MOTEUR INBORD DIESEL 29CH
Heures de fonctionnement : environ 1413
Entretien professionnel annuel jusqu'à l'hiver 2025/26 inclus
Transmission par arbre avec hélice à 3 pales Bruntons Varifold (2019)
Propulseur d'étrave Lewmar

ÉLECTRICITÉ
3 x batteries Rolls AGM 12v 128Ah pour les systèmes moteur et domestiques
Chargées par l'alternateur du moteur, le chargeur de batterie Mastervolt 240v et le panneau solaire Solara M Series
Moniteur de batterie compact NASA BM-2 (2021)
Connexion et câble d'alimentation à quai 240v

CAPACITÉS
Carburant : 137 litres (30 gallons)
Eau : 165 litres (36 gallons)
Eaux usées : 57 litres (12,5 gallons)

SYSTÈME D'EAU
Eau chaude et froide sous pression dans tout le bateau
Eau chauffée par échangeur de chaleur du moteur et chauffe-eau à immersion de 1000w

TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMATIFS

Rig

GRÉEMENT SLOOP FRACTIONNEL
Mâts en aluminium anodisé Selden en argent
Mât monté sur le pont avec deux jeux de barres de flèche inclinées vers l'arrière
Bôme avec un kicker et un vang solides
Gréement dormant en acier inoxydable (remplacé en 2021)
Furlex 200S enrouleur de foc
Étrave amovible
Whisper Pole
Équipement de pont Lewmar -
Rails de génois
Rail de grand-voile
Rail de foc auto-vireur
Palans

VOILES
Grand-voile North en Nordac Radian et voitures MDS (2016)
Génois North 137% en Nordac Radian (2016)
Grand-voile Hyde
Foc auto-vireur Hyde
Spinnaker asymétrique (2023)
Code Zéro Hyde enrouleur avec ligne de luff anti-torsion

WINCHES
2 x winches de halage auto-tailing Lewmar 30 sur le roof
2 x winches de génois auto-tailing Lewmar 40
1 x winch Lewmar 16 sur le mât

Hébergement

DORT SIX DANS DEUX CABINES ET SALON
Boiseries intérieures en cerisier américain et revêtement de sol en stratifié de teck
Tapisserie - Salon en San Remo Orchid et Cabines en Manhattan Ink

SALON
Canapés de pleine longueur à bâbord et à tribord avec rangement en dessous
Table centrale avec feuilles pliantes et mécanisme de quille
Télévision et lecteur DVD sur la cloison avant
Cuisine et station de navigation dans les sections arrière et accès aux toilettes

CUISINE
Plans de travail en forme de L en Corian Gemini avec évier en acier inoxydable et robinet mélangeur
Réfrigérateur Frigoboat de 75 litres à chargement par le haut
Cuisinière Plastimo Neptune 2500 avec 2 brûleurs à gaz, four et grill
Placards et tiroirs au-dessus et en dessous du plan de travail pour le rangement

STATION DE NAVIGATION
Table à cartes et siège
Console d'instruments devant la table
Rangement sous le siège et la table

CABINE AVANT
Grand lit double en V avec remplissage
Étagères de pleine longueur le long du côté de la coque
Armoires hautes pour le rangement
Rangement sous le lit

CABINE ARRIÈRE
Grand lit double décalé
Armoire et placards pour le rangement
Accès aux toilettes

TOILETTES
Plan de travail en Corian avec lavabo et robinet de douche/mélangeur
Toilette marine avec couvercle de siège pliant
Placards au-dessus et en dessous du plan de travail
Miroir
Accès au casier humide