Silver Ships James A Silver 23m
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XPrésenté par:
Boats & Barcos Mediterráneos SLU
Espagne
| Marque | Silver Ships |
|---|---|
| Modèle | James A Silver 23m |
| Année | 1966 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €950 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Classique et de tradition |
| Longueur | 22.6 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | Alicante, Alicante, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 22.6 m |
|---|---|
| Bau | 5 m |
| Poids à sec | 38000 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | NH 220 HP |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 220 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 13500 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | NH 220 HP |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 220 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 13500 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Cabines d’invités | 3 |
|---|---|
| Cabines d’équipage | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 4000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 2500 litres |
| Guindeau | guindeau-hydraulique |
Description
Fabriqué en 1966 dans le chantier naval de Silvers en Écosse par certains des plus grands artisans de l'époque, SILVER CAVALIER est un véritable plaisir à contempler. Très vanté au fil des ans et étant un élément régulier des principaux salons classiques en Méditerranée chaque année, il offre certainement quelque chose avec un attrait qui a résisté à l'épreuve du temps. Elle passe la plupart des mois d'été aux Baléares, opérant bien en tant que navire de charter avec une longue liste de clients réguliers de renom, Antonio Banderas n'étant qu'un exemple. Dès que vous montez à bord, vous ne pouvez pas vous empêcher de vous détendre dans un environnement souvent perdu sur les nouveaux navires. Les détails abondent, et il est agréable de s'y plonger, et dans sa propriété actuelle de 22 ans, elle a été irréprochable. Ses moteurs diesel Cummins la propulsent avec un doux vrombissement à une vitesse confortable de 9 nœuds, avec une vitesse maximale de 12 si nécessaire. Les cabines somptueuses et magnifiquement aménagées, au nombre de 3, avec une capacité totale de 8 plus 3 membres d'équipage, encouragent le sommeil et le bien-être. Le spacieux salon est un espace agréable pour passer une soirée à parler de vos aventures de la journée à bord, avec de nombreux espaces de détente et un canot pour les sports nautiques. Tout à bord, d'un point de vue technique, est simple et facile à entretenir, et la salle des machines est spacieuse et facile à travailler. Il est difficile d'imaginer un meilleur endroit pour passer du temps avec des amis et la famille, si je suis honnête. La famille du propriétaire a maintenant quitté le navire et elle a été réduite à 950 000 avec un ITB actuel et est disponible à la visite sur rendez-vous à Santa Pola où nous sommes heureux de vous présenter le propriétaire enthousiaste, un designer lui-même. Une occasion rare et à savourer sans aucun doute…
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Machinerie
Propulsion : arbre d'hélice
Boîtes de vitesses : Self-changing Gears Ltd. / Type MRF 700
Direction : chaîne et câble à pignon
Stabilisateurs : aileron unique Vosper, électronique Koopnautic Omega
Générateurs : Kholer 11 kW alimenté par moteur diesel Yanmar
Heures de générateur : 9 300 heures
Électricité : 220 VAC / 24 VDC
Chargeur de batterie Victron
Onduleur Victron
Alimentation à quai : 220 VAC monophasé
Batteries : Service : cellules gel 12x 2 VDC
Moteurs : 24 VDC 200 Amp
Générateur : 12 VDC 60 Amp
Climatisation : Climma cycle inversé
2x 23 500 BTU
AUTRES MACHINES
Pompe de cale / incendie 220 VAC avec capacité de 12 000 l/h
Pompes de cale automatiques 24 VDC à l'arrière / salle des machines / avant
Pompe de cale Jabsco entraînée par le moteur principal
Pompe manuelle en bronze Whale
Dessalinisateur Sea Fresh 220 VAC 120 l/h
HÉBERGEMENT
Cabine propriétaire à l'arrière avec grand lit double et salle de bain attenante.
2 cabines invités avec lits superposés, tandis que le lit du bas peut accueillir deux personnes. Les deux cabines ont
un lavabo tandis qu'elles partagent une salle de bain.
2 cabines d'équipage à l'avant pouvant accueillir un total de trois membres d'équipage.
ÉQUIPEMENT DE CUISINE ET DE LAVERIE
2x Fours
4x Brûleurs électriques
Extracteur
Micro-ondes LG
Lave-vaisselle Miele
3x Réfrigérateurs Isotherm 24 VDC, 130 l, 100 l, 55 l
Congélateur
Lave-linge Hoover
Sèche-linge Eyyo
ÉQUIPEMENT DE COMMUNICATION
Sailor RT144 VHF
Sailor RT5022 VHF DSC
2x VHF Manuel
Intercom Tannoy - Pont vers le pont avant
ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION
Pilote automatique Robertson AP 300 X
GPS Simrad CX 33
Radar 48 NM
Sondeur de profondeur
Traceur de cartes
Compas de gouvernail magnétique Sestrel
APPELS D'OFFRES & JOUETS
Tendre Nautica de 13’ avec moteur hors-bord Yamaha de 40 CV
Piscine gonflable / barrière contre les méduses
ÉQUIPEMENT DE PONT
2x ancres auto-rangées avec chaîne de 13 mm
Treuil d'ancre PNP Durer Torkmaster, entraîné hydrauliquement par le moteur principal bâbord
2x cabestans Orvea Montsa, un à l'avant, un à l'arrière, 24 VDC
Échelle de côté
Échelle de baignade
Grue 24 VDC sur le pont arrière
Klaxon
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET DE PROTECTION
2x canots de sauvetage Viking Rescue Pro pour 8 personnes
Gilets de sauvetage
4x bouées de sauvetage
EPIRB flottant, type Kanned 406 WH
Fusées
Projecteur – 24 VDC
Système d'extinction CO2 dans la salle des machines
Extincteurs portables
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Boats & Barcos Mediterráneos SLU
Espagne
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Services
- AssuranceAssurance
