Seascape Seascape 24 / First 24SE
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| Marque | Seascape |
|---|---|
| Modèle | Seascape 24 / First 24SE |
| Année | 2018 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €59 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Voilier haute performance |
| Longueur | 7.29 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Autre |
| Location | Rimske toplice, Slovénie |
| Longueur Hors Tout | 7.29 m |
|---|---|
| Bau | 2.5 m |
| Type de quille | autre |
| Hauteur libre max. sous ponts | 10 m |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Tohatsu |
| Modèle de moteur | 6SP (SailPro) with 12V alternator |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 6 hp |
| Heures de moteur | 30 |
| Architecte | Manuard YD |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 12 litres |
Description
pendant l'été, le bateau est amarré en Croatie / Pula et hors saison en Slovénie / Rimske Toplice.
Une livraison possible à travers l'Europe peut être organisée.
Cabines
• Cloisons et meubles légèrement recouverts d'une peinture de finition satinée et d'un gel coat blanc RAL 9003 sur les pièces moulées pour une finition légère, propre et nécessitant peu d'entretien
Section avant :
• Double couchette en V avec volume d'insubmersibilité en dessous et trappes étanches sur mesure ajoutées
• Lumière et ventilation à travers le grand hublot/fenêtre de pont avant
Zone centrale du salon :
• Espace principal lumineux et spacieux avec grand hublot de descente
• Longues couchettes/bancs avec espace de rangement sous les 1,5 m avant et volume d'insubmersibilité sous le reste
• Couvercles pour l'espace de rangement
• Washboard en plexiglas et trappe coulissante de descente
• Rembourrage en mousse EVA sur le sol et la boîte de quille
• Deux œillets pliants Wichard pour sangles de levage sur la boîte de quille
• Point d'attache de table intérieure/extérieure sur le dessus de la boîte de quille
• Éclairage indirect LED intérieur
• Panneau de contrôle avec affichage du moniteur de batterie Vicron BMV, interrupteurs et boîte sous la descente
• Prise USB double et prise standard 12V
• Feux de navigation tricolores et feux d'ancre en tête de mât avec interrupteurs sur le panneau de contrôle
• Coussins en simili cuir sur la couchette avant en V et les bancs latéraux du salon en couleur orange
• Coussin sur mesure sur le lit avant, épaisseur et douceur supplémentaires pour un meilleur sommeil
• Extensions de couchettes en bois coulissantes de chaque côté de la boîte de quille avec coussins de couleur orange ; elles prolongent le banc en une couchette confortable ou offrent des sièges supplémentaires ; lorsqu'elles ne sont pas utilisées, les panneaux sont rangés sous l'entrée et permettent des mouvements libres dans le salon
• Intérieur/extérieur
AGENCEMENT DE LA QUILLE :
• Quille pivotante en composite vinyle est GRP avec insert en plomb
• Treuil de quille en acier inoxydable fabriqué sur mesure et actionné manuellement
• Tête de quille et bords protégés par une couche de primaire époxy
• Bande de fermeture / lèvres de quille fermant la sortie de la boîte de quille
SACS D'ÉQUIPAGE SUR MESURE (4 PIÈCES) :
• Sacs d'équipage déperlant, faciles à accrocher
• Points d'attache pour tous (deux sacs dans le salon et deux au-dessus de la couchette avant en V)
Équipement technique
CONSTRUCTION :
• Coque et pont construits avec infusion sous vide de résine en polyester vinyle, mousse PVC Airex et sandwich GRP Soric avec des laminés unidirectionnels et multiaxiaux
• La coque est renforcée avec des longerons en GRP infusé dans la quille et dans les sections de proue
• Le pont est équipé d'un revêtement en mousse EVA – RAPTOR
• 8:1 tirant d'écoute et deux ris
• Deux gouvernails suspendus construits en sandwich de mousse GRP et en coques en aluminium
• Zones sous-marines appliquées avec primaire époxy et antifouling Nautix A4 (matrice dure)
• Antifouling effectué chaque saison
VOILES :
Grand-voile (NorthSail - améliorée) – 24 m²
Gennaker – rouge (NorthSails) – 63 m²
Foc enrouleur 1 – NorthSails – 15,3 m²
Foc enrouleur 2 – OneSail (bien meilleur que l'OEM) – 12,10 m²
Code5 (A5 enrouleur) – NorthSails (ensemble de enrouleur Facnor FX 1500+ avec ligne d'enroulement continue épissée) = 42,5 m²
LazyBag avec solutions intelligentes et fermeture éclair pour tente solaire
MÂT et ACCASTILLAGE :
• Mât et bôme en fibre de carbone de haute qualité Compotech avec un jeu de haubans inclinés
• Pièces en carbone protégées contre les UV
• Bowsprit en carbone rétractable contrôlé depuis le cockpit
• Une drisse de grand-voile conique avec un palan de grand-voile à roulement à billes
• Blocs de friction
• 12:1 tirant de bôme
• Deux drisses de foc
• Une drisse principale en Dyneema 2:1
• Une drisse de foc en Dyneema
• Une drisse de spi fractionnaire en Dyneema
• Deux lignes de ris
• Une ligne de contrôle de bowsprit
• Une ligne de tack de spi
• Deux drisses de spi coniques
• Une ligne de contrôle de cunningham 8:1
• Enrouleur de foc Facnor FLT avec la ligne d'enroulement
• Housse de transport de mât
• Compas monté sur cloison à côté de la descente
• Lumière de compas connectée à l'interrupteur des feux de navigation
Équipement de cuisine
Gril portable - gril double brunner devil
Équipement de pont et de coque
Améliorations sur le voilier :
• Revêtement en mousse EVA sur tout le pont du célèbre fabricant américain Raptor Deck
• Mousse EVA sur le banc arrière/couverture des gouvernails pour un confort accru
• Le bateau est environ 50 kg plus léger que les concurrents
• Charnières remplacées sur les couvercles
• Support d'instrument en carbone sur mesure pour le mât
• Panneau solaire fixe de 55W à l'avant
• Panneau solaire portable supplémentaire de 140W avec connexion MC PowerPro et connecteur Ctek
• Contrôleur de charge Victron SmartSolar MPPT 75/100 (surveillance Bluetooth via application)
• Moniteur de batterie Victron BMV-700 (surveillance Bluetooth via application)
• Chargeur de batterie Victron - Chargeur Blue Smart IP65 (surveillance Bluetooth via application)
• 2x batteries LiPoFe4 de 100Ah (200Ah au total)
• B&G Vulcan 7R – traceur de cartes avec sondeur de poissons sur un support RAM robuste
• Sondeur de profondeur/sondeur de poissons Arimar supplémentaire
• Surveillance du bateau via le système Sentinel (position du bateau, état de la batterie, état de la porte, géorepérage, journal de bord)
• Pilote automatique Raymarine EV-100 + affichage P70 + télécommande
• Transducteur de profondeur, de vitesse et de température Airmar DST810
• Windex et instrument de vent sans fil sur le mât
• Kit de base NMEA2000 et câblage
• Jambes/supports en carbone pour la table
• Rail ajustable pour un confort accru + coussins supplémentaires sur le rail
• Échelle de secours intégrée facile à déployer à l'arrière
MÂT et gréement :
• Mât et bôme en fibre de carbone de haute qualité Compotech avec un ensemble de haubans inclinés
• Pièces en carbone protégées contre les UV
• Beaupré en carbone rétractable contrôlé depuis le cockpit
• Une drisse de grand-voile conique avec un palan de grand-voile à roulement à billes
• Blocs de friction
• 12:1 drisse de bôme
• Deux drisses de foc
• Une drisse principale Dyneema 2:1
• Une drisse de foc Dyneema
• Une drisse de spinnaker fractionné Dyneema
• Deux lignes de ris
• Une ligne de contrôle de beaupré
• Une ligne de tack de spinnaker
• Deux drisses de spinnaker coniques
• Une ligne de contrôle de cunningham 8:1
• Enrouleur de foc Facnor FLT avec la ligne d'enroulement
• Housse de transport pour mât
• Compas monté sur la cloison à côté de la descente
• Lumière de compas connectée à l'interrupteur des feux de navigation
Électronique marine
• Panneau solaire fixe de 55W à l'avant
• Panneau solaire portable supplémentaire de 140W avec connexion MC PowerPro et connecteur Ctek
• Contrôleur de charge Victron SmartSolar MPPT 75/100 (surveillance Bluetooth via application)
• Moniteur de batterie Victron BMV-700 (surveillance Bluetooth via application)
• Chargeur de batterie Victron - Chargeur Blue Smart IP65 (surveillance Bluetooth via application)
• 2x batteries LiPoFe4 de 100Ah (200Ah au total)
• B&G Vulcan 7R – traceur de cartes avec sondeur de poissons sur un support RAM robuste
• Sondeur de profondeur/Fishfinder Arimar supplémentaire
• Surveillance du bateau via le système Sentinel (position du bateau, état de la batterie, état de la porte, géorepérage, journal de bord)
• Pilote automatique Raymarine EV-100 + affichage P70 + télécommande
• Transducteur de profondeur, de vitesse et de température Airmar DST810
• Windex et instrument de vent sans fil sur le mât
• Kit de base NMEA2000 et câblage
Équipement supplémentaire
Améliorations sur le voilier :
• Revêtement en mousse EVA sur tout le pont du célèbre fabricant américain Raptor Deck
• Mousse EVA sur le banc arrière/couverture des gouvernails pour un confort supplémentaire
• Le bateau est environ 50 kg plus léger que les concurrents
• Charnières remplacées sur les couvercles
• Support d'instrument en carbone sur mesure pour le mât
• Panneau solaire fixe de 55W à l'avant
• Panneau solaire portable supplémentaire de 140W avec connexion MC PowerPro et connecteur Ctek
• Contrôleur de charge Victron SmartSolar MPPT 75/100 (surveillance Bluetooth via application)
• Moniteur de batterie Victron BMV-700 (surveillance Bluetooth via application)
• Chargeur de batterie Victron - Chargeur Blue Smart IP65 (surveillance Bluetooth via application)
• 2x batteries LiPoFe4 de 100Ah (200Ah au total)
• B&G Vulcan 7R – traceur de cartes avec sondeur de poissons sur un support RAM robuste
• Sondeur de profondeur/sondeur de poissons Arimar supplémentaire
• Surveillance du bateau via le système Sentinel (position du bateau, état de la batterie, état de la porte, géorepérage, journal de bord)
• Pilote automatique Raymarine EV-100 + affichage P70 + télécommande
• Transducteur de profondeur, de vitesse et de température Airmar DST810
• Windex et instrument de vent sans fil sur le mât
• Kit de câblage et de colonne vertébrale NMEA2000
• Jambes/supports en carbone pour la table
• Rail réglable pour un confort supplémentaire + coussins supplémentaires sur le rail
• Échelle de secours intégrée et facile à déployer à l'arrière
VOILES :
Grand-voile (NorthSail - améliorée) – 17,40 m²
Gennaker – rouge (NorthSails) – 49,5 m²
Foc enrouleur 1 – NorthSails – 15,3 m²
Foc enrouleur 2 – OneSail (bien meilleur que l'OEM) – 12,10 m²
Code5 (A5 enrouleur) – NorthSails (ensemble d'enrouleur Facnor FX 1500+ avec ligne d'enroulement continue épissée)
LazyBag avec solutions intelligentes et fermeture éclair pour tente solaire
ANCRE :
• ANCRE FORTRESS FX-7 avec chaîne inox de 5m et corde d'ancre de 50m
• plusieurs lignes d'amarrage
COUVERTURE DU SYSTÈME DE BARRE & BANQUETTE À L'ARRIÈRE :
• couverture de protection du système de barre
• Banquette confortable à l'arrière du cockpit pour un espace supplémentaire de sièges et de bronzage en mode croisière
• Option très légère, construite en GRP avec noyau en nid d'abeille et pont en mousse EVA
• Facilement amovible avec des goupilles pour réduire le poids en mode course
EXTENSION DE BARRE SPINLOCK :
• Extension de barre Spinlock EA1200
POUF MARIN :
• Pouf rectangulaire pour un confort supplémentaire sur et sous le pont
• Corde de fixation épissée avec mousqueton
LAZYBAG :
• Lazybag avec solutions intelligentes pour une manipulation plus facile de la grand-voile
• Prêt à rouler sous voiles, conçu pour tirer les lazy jacks vers le mât
• Lazy jacks en Dyneema épissés avec attaches en composite
• Fermetures éclair avec le sac pour l'option de tente solaire
TENTE SOLAIRE SUR MESURE (ASSEMBLAGE LAZYBAG) :
• Tente d'ombrage pour installation facile sur le lazy-bag avec fermeture éclair
• Élastiques pour fixation sur la rambarde
• Tissu Sunbrella avec « fenêtres » installées des deux côtés avec des ombres
• Poteaux en fibre de verre pour l'extension et la fixation de la couverture (hauteur debout)
COURROIES DE LEVAGE POUR TRANSPORT :
• Trois courroies de levage connectées en un seul point de levage
• Possible levage avec mât en pente, car le bateau s'inclinera légèrement vers l'avant
• Boucle de sécurité en dyneema autour du mât
• Équipement de levage certifié
• Couverture d'hiver/transport sur mesure (peut être utilisée pendant le transport ou pendant le stockage avec option mât levé ou abaissé)
GRUE PROVISOIRE POUR MÂT (A-FRAME)
• Simplification du montage du mât sans grue
• A-frame télescopique en aluminium léger avec revêtement en poudre fournissant une grue provisoire
• Cordes en dyneema épissées avec crochets pour fixations arrière
• Sac de transport et de stockage dédié
REMORQUE PERSONNALISÉE LOK AVEC ÉQUIPEMENT
• Remorque personnalisée avec cadre en acier galvanisé
• Homologuée pour un poids de remorquage max de 1600 kg
• Monoroue avec pneus à profil bas pour un lancement plus facile
• Équipement Knott et frein à main
• Freins et amortisseurs pour une admissibilité à 100 km/h
• Système intégré de lavage de tambour de frein
• Support de mât avec un treuil manuel pour le lancement/récupération du bateau
• Berceaux arrière en GRP avec rembourrage en mousse EVA
• Rouleaux en caoutchouc au milieu et coussins à l'avant pour un lancement plus facile
• Roue de support avant & jambe de support arrière
• Connecteur standard européen à 13 broches
• Roue de secours
• Pack de sangles de remorque avec coussins
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