Pacific Seacraft Crealock 44
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
Sunnybrook Yachts
Canada
| Marque | Pacific Seacraft |
|---|---|
| Modèle | Crealock 44 |
| Année | 1990 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$149 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 13.41 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Chester, Nova Scotia, Canada |
| Longueur Hors Tout | 13.44 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.21 m |
| Bau | 3.86 m |
| Déplacement | 27500 livres |
| Lest | 11000 livres |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Modèle de moteur | 4JH3E-97 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 56 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 3096 |
| Toilettes Invités | 2 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 90 gal |
| Réservoirs à eau douce | 120 gal |
| Réservoirs eau noire | 20 gal |
Description
"Lagniappe" est le numéro de coque un du Crealock 44 construit par Pacific Seacraft, connu pour sa qualité de construction et sa capacité à naviguer en mer. Sur le pont, elle dispose d'un cockpit spacieux avec un hard dodger, une enclosure complète, beaucoup d'espace sur le pont et un système d'ancrage approprié. En dessous, elle possède 2 cabines séparées et 2 salles de bain. Ce design Crealock a une quille longue avec un gouvernail à skeg complet, avec l'hélice entièrement protégée.
C'est un véritable bateau de haute mer qui mérite votre attention. Il a navigué vers le sud et est revenu plus d'une fois et est équipé pour des aventures à long terme. Il montre des signes d'utilisation et nécessitera un peu d'attention avant son prochain voyage.
Équipé d'une nouvelle grand-voile et d'une nouvelle voile d'étai, grand foc enrouleur Harken. Grands winchs auto-tailing.
Les équipements électroniques comprennent un traceur de cartes récent, AIS, VHF, instruments de vitesse, de profondeur et de vent, ainsi qu'un pilote automatique Raymarine et un système de direction à girouette. Panneaux solaires rigides et dessalinisateur.
Hébergements
Intérieur lumineux et aéré avec une bonne ventilation et une hauteur sous plafond.
La cuisine à bâbord dispose d'un réchaud à 3 feux et d'un four, ainsi que d'un réfrigérateur Isotherm
Eau chaude et froide sous pression dans un évier en acier inoxydable double.
Bon espace de comptoir et de rangement
Le salon principal dispose de banquettes droites à bâbord et à tribord, d'une table centrale avec des rallonges
Cabine avant avec un double décalé. Rangement en dessous et à l'extérieur
Salle de bain avant avec WC Johnson de 2018, eau sous pression, douche intégrale.
Table de navigation orientée vers l'avant avec une bonne chaise pivotante.
Cabine arrière à bâbord. Porte d'accès à la salle de bain arrière.
Salle de bain arrière avec douche séparée, WC Jabsco de 2022, eau sous pression.
Chauffage Espar et chauffage du moteur
Horloge et baromètre
Chaque salle de bain a un réservoir de retenue avec une vanne Y de pompage sur le pont et un broyeur.
Pont
Équipement et disposition du pont
Cockpit spacieux avec direction à roue sur pied, coussins de cockpit.
Dodger avec hardtop en fibre de verre, enclos complet, toile en bon état
Bords de pont spacieux, portes bâbord et tribord.
Plateforme d'ancre avec double rouleaux, guindeau électrique Muir
Ancre Delta avec 200 pieds de chaîne
Ancre Fortress avec chaîne et cordage
Taquets d'étrave, de poupe et de milieu avec bonnes conduites, pare-battages et cordages de quai
Mât à double étai monté sur la quille.
Enrouleur Harken, étai intérieur
Chariot de grand-voile à l'arrière du cockpit
Rails de génois sur les rails.
Pôle de spi monté sur le mât, pôle de flèche extensible.
2 winchs de génois Lewmar, 4 winchs de génois sur le toit de la cabine pour les lignes de contrôle.
4 winchs auto-tailing sur le mât
Garde-corps de sécurité à la base du mât
4 hublots de pont, 7 ports ouvrants, 4 dorades de pont
Vanne de vent Monitor montée sur le tableau arrière
Voiles
Grand-voile 2021 avec lazy jacks et housse
Génois avec patch UV. Doyle
Voile d'étai 2021 qui s'accroche sur le mât intérieur (jamais utilisée)
Spinnaker asymétrique
Électronique et Électrique
Icom IC-M502 DSC VHF avec microphone de commande
Digital Yacht Classe B AIS Envoi et Réception
Système de pilote automatique Raymarine Evolution ACU-400 avec capteur EV1, contrôle P70,
Système de propulsion sous le pont, système complet neuf 2013
Datamarine Link 5000 Vitesse, Profondeur et vent
Boussole Ritchie montée sur le pupitre
2020 Raymarine Axiom Traceur de cartes monté au poste de pilotage sur nouveau garde-pupitre ,
Cartes électroniques pour le Canada, les États-Unis et les Caraïbes.
Fusion MS-CD800 Stéréo
2021 4x batteries de maison Groupe 31 et une batterie Dakota Lithium 2021 2X panneaux solaires et contrôleur 2023
Nouveau panneau électrique , système 12 volts et 120 volts
Cordon d'alimentation à quai
Chargeur de batterie 15 ampères
Système de surveillance de batterie
Supplémentaire
Lifesling,
Bouée de sauvetage, 6 gilets de sauvetage
2018 Canot de sauvetage côtier recertifié en mai 2022.
Pompe de cale manuelle et électrique
Extincteurs, Réflecteur radar
Sept chandelles
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Sunnybrook Yachts
Canada
Présenté par:
Sunnybrook Yachts
Canada
Services
- AssuranceAssurance