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Sailboat Cassanelli Spa 75ft

€564 337 Prix ​​demandé: US$650 000

Présenté par:

Simpson Marine - Malaysia

Admiral Marina Club, 5th Mile
Jalan Pantai, Negeri Sembilan
Port Dickson
Malaisie
+60 6647 6868

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Marque Sailboat
Modèle Cassanelli Spa 75ft
Année 1995
Condition Occasion
Prix US$650 000
Part(s) en co-propriété 1
Type Voile
Classe Sloop
Longueur 22.86 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Aluminium
Location Setur, Turquie
Longueur Hors Tout 22.86 m
Bau 5.83 m
Tirant d'eau max. 3 m
Type de quille Aileron
Déplacement 37000 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Cummins
Modèle de moteur 6BTA 5.9M
Carburant Diesel
Puissance 370 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Autre
Heures de moteur 360
Tauds
  • Bimini Top
  • Capote de descente
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy bag
  • Taud de fermeture arrière
  • Lazy jack
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Girouette - Anémomètre
  • TV
  • Plotter
  • Lecteur DVD
  • Pilote automatique
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Micro-onde
  • WC marin
  • Air Conditionné
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
  • Pompe à eau de mer
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Winch électrique
  • Passavants teck
  • Réflecteur de radar
  • Winch hydraulique
  • annexe
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
  • Tangon de spi
Voiles
  • Grand voile semi-lattée
  • Gennaker
  • Génois
Architecte A. Vallicelli & C.
Fabricant Cassanelli
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 3
Réservoirs de carburant 2000 gal (UK)
Réservoirs à eau douce 1200 gal (UK)
Forme de la coque Monocoque
Capacité radeau de survie 10

Description

Présentation du magnifique Cassanelli Spa de 75 pieds de 1995, un superbe mélange d'artisanat et de performance. Mesurant 22,86 mètres de long, ce monocoque en aluminium allie élégance et vitesse. Propulsé par un robuste moteur inboard Cummins de 370 ch, il navigue confortablement à 8 nœuds, offrant des voyages confiants et exaltants sur l'eau.

Le navire dispose de trois cabines bien aménagées et de trois salles de bains, offrant un confort ample pour tous à bord. Sa quille en aile améliore à la fois la stabilité et la manœuvrabilité, le rendant adapté aux marins expérimentés comme aux nouveaux venus.

Ce voilier est entièrement équipé pour l'aventure, prêt à vous emmener dans des voyages inoubliables. Avec ses lignes épurées et ses performances puissantes, il promet une expérience de navigation qui équilibre parfaitement luxe et fonctionnalité.

Description générale

Construction de pont en teck en aluminium

Couleur de la coque blanche

Plateforme de baignade à l'arrière prolongée

Quille en aileron, poids de ballast en plomb - 29,70 lb / 13,500 kg

Direction à roue

 

Équipement électrique et mécanique

Moteur, Cummins 6BTA 5.9M 370 HP @ 3100 RPM (Moteur révisé installé en juin 2011)

Heures de moteur 360 hrs

Petite salle des machines accessible depuis le pont et depuis les quartiers d'équipage

Système de direction, Système mécanique à chaîne et fil, Pilote automatique avec entraînement hydraulique

Hélice, Hélice fixe – Trois pales

Boîte de vitesses, ZF Marine 220V

Eau chaude 2 X 40 litres

Climatisation Condaria dans tout le bateau

Desalinisateur Seafresh à 100 litres par heure

Électriques et Électroniques

Batteries, 8 x 24 volts 1200AH, 4 x 24 volts 200 AH, Tension, 12 & 24 volts

Chargeur de batterie, Victron et Mastervolt

Onduleur, Mastervolt

Alimentation à quai, 220v 50 amp

Radios, Ray 55E Radio VHF, Icom IC-M600-MRC SSB

Autopilote, Raymarine SPX30

GPS et traceur, traceur Raymarine E120W dans le cockpit de direction

Radar, Raymarine RD418HD

Instruments de navigation, affichage multifonction Raymarine ST70 Plus dans la zone de navigation 3 x ST60plus – vent, profondeur et vitesse dans le cockpit de direction

Autres

Dans le salon :

I x TV Sony

Lecteur CD/cassette audio Sony avec 2 haut-parleurs

Dans la cabine principale :

TV Sony

Lecteur CD/cassette Sony

2 haut-parleurs

Voiles, gréement et treuils

Inventaire de Voiles

Grand-voile en Dacron Quantum neuve, génois (150 % haut coupé) et foc installés en mai 2011

Un Genaker et un spinnaker symétrique

Matériaux

Mât principal en aluminium peint en blanc Cariboni avec un gréement à 3 barres de flèche, bôme en aluminium peint en blanc Cariboni équipée pour le risage à plat avec des roues de verrouillage à l'extrémité avant et des lazy jacks. Rails de rangement des voiles soutenus par des entretoises intégrales, dont les bases sont vissées à la bôme. Pôle de spinnaker en fibre de carbone.

Vang hydraulique Cariboni.

Gréement et Accastillage

Gréement composé de bas-hauts doubles, haubans de tête, D2 et D3

Filin de tête

Filin de tête intérieur

Un pataras debout et des drisses simples, pas de haubans de contrôle

Tenseur de pataras hydraulique Cariboni.

Boîte de contrôle de pataras et de vang hydraulique Navtec.

Tous les gréements sont en acier inoxydable, y compris les drisses

Les tendeurs ont des barils en bronze et des vis en acier inoxydable.

 

Winches

Tous Harken ;

2 x 98.2ST électriques – primaires

2 x 66.2ST winches arrière pour drisses

1 x 66.2ST électrique pour la drisse de grand-voile

1 x 32ST pour le positionnement de la drisse de grand-voile

1 x 56.2ST électrique pour la drisse de grand-voile

1 x 56.2ST pour la drisse de foc

1 x 56.2ST pour le tirant de grand-voile

1 x 56.2ST pour la drisse de spinnaker ou générale

Équipement de Furling

Génois et foc à enrouleur manuel Harken

Équipement de Pont

Trappes de pont (toutes Goiot Crystal) :

1 x grande et 1 x moyenne trappe sur le pont avant

2 x trappes moyennes devant la piste de foc

4 x trappes moyennes derrière le mât

4 x petites dans le cockpit des invités dans le coaming

2 x petites devant le cockpit de direction

1 x grande dans l'hébergement de l'équipage arrière

8 x ouvertures de hublots sur le côté des coamings, fournissant une ventilation à l'hébergement arrière

 

Piste et chariots de drisse de grand-voile Harken

Piste et chariot de foc Harken

Clutch de corde de drisse à tribord du mât

5 x ventilateurs Dorade avec barres de protection en inox

2 x ventilateurs champignon

Stanchions en tube inox coniques avec porte d'ouverture à bâbord, à tribord et à l'arrière. Prises sur le pont côté tribord pour l'échelle d'embarquement

 

 

Équipement de mouillage

Treuil/Chaines

Lofrans Titan A avec 100 mètres de chaîne galvanisée

Ancrages, ancre CQR de 105 lb

Hébergement intérieur

Places de couchage

9 Places de couchage au total

Cabines

1 cabine maître, 2 cabines invités et 1 cabine d'équipage

Aménagement - menuiserie

Acajou laqué brillant avec des sols en teck et en houx dans la zone des cabines

Cuisine

Évier et égouttoir en acier inoxydable double, cuisinière en acier inoxydable Alpes avec 4 brûleurs et four, 2 réfrigérateurs en acier inoxydable, 2 congélateurs en acier inoxydable, micro-ondes, plans de travail en Formica et une grande planche à découper en hêtre

Toilettes/Douche

2 x toilettes électriques à chasse Sanguineti Chiavari

2 x toilettes à chasse manuelle

5 x douches

Équipement extérieur

Extérieurs

Dinghy, EMC MX340RIB bateau pneumatique rigide, Yamaha 15 HP

Couvertures, Coussins et dossiers recouverts de tissu Bimini bleu dans le cockpit des invités et de pilotage

Cadre en acier inoxydable et auvent recouvert de Bimini dans le cockpit des invités et de pilotage

Autres

Table de cockpit en teck avec extension

2 bouées de sauvetage avec lumières

Antenne fouet pour SSB à l'arrière du quart tribord

4 petits projecteurs de pont montés sur chaque étai inférieur du mât

Équipement de sécurité

Canot de sauvetage, 10 hommes

Epirb

Gilets de sauvetage 10 ensembles

Fusées de détresse

Détecteur de gaz

Extincteur, 6 ensembles dans le salon principal

Compas, compas de direction magnétique dans le puits

Avertissement

Simpson Marine offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents, ou à ses experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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