Cabine Voilier 650 – Voilier en acier avec potentiel de rénovationCaractéristiques générales du Cabine Voilier 650Le Cabine Voilier 650 est un voilier en acier d'une longueur de 6,50 mètres et d'une largeur de 2,00 mètres. Le tirant d'eau est de 0,75 mètres, ce qui rend le bateau adapté à une utilisation sur des eaux intérieures peu profondes telles que les canaux, les fossés, les lacs et les rivières. La coque est en acier, un matériau connu pour sa robustesse et sa durabilité, à condition d'être bien entretenu. Le Cabine Voilier 650 est maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 24 novembre 2025.Construction et utilisation des matériauxLa coque de ce voilier cabine est entièrement construite en acier. L'acier fournit une base solide pour un voilier mais nécessite un entretien régulier pour prévenir la corrosion et d'autres formes d'usure. Aucune information n'est disponible sur l'année de construction du bateau, ni sur la dernière fois qu'il a été sorti de l'eau pour inspection ou entretien. Il n'y a également aucun traitement antifouling récent connu, ce qui est important pour protéger la coque sous-marine contre l'encrassement.Intérieur et aménagementBien qu'aucune information spécifique ne soit disponible sur l'aménagement intérieur, il est probable que le bateau dispose d'une cabine simple, compte tenu de son type et de ses dimensions. Les voiliers cabines de cette taille sont généralement équipés d'un petit espace de vie avec des couchages et des installations limitées pour des excursions d'une journée ou de courts séjours à bord. L'état actuel de l'intérieur n'est pas décrit en détail, mais compte tenu de l'état général du bateau, une rénovation est probablement nécessaire.Motorisation et données techniquesLe bateau est équipé d'un moteur inboard, dont la marque, le type et l'année sont inconnus. Le fonctionnement du moteur n'est pas non plus établi. Cela signifie qu'une inspection technique et une révision peuvent être nécessaires pour restaurer ou améliorer la propulsion du bateau.Historique et utilisationLe bateau a été saisi par la municipalité de Zaanstad. Aucune information supplémentaire n'est disponible sur le précédent propriétaire ou l'historique d'entretien. Le bateau a été utilisé pour des croisières de plaisance sur des eaux intérieures, y compris des canaux, des fossés, des lacs et des rivières. Cela indique un profil d'utilisation principalement axé sur la navigation récréative dans des eaux calmesÉtat actuel et points d'attentionLe bateau est décrit comme un projet à rénover. Il y a un entretien différé, ce qui signifie que l'extérieur et l'intérieur nécessitent probablement tous deux une attention. Les acheteurs potentiels devraient envisager d'inspecter la structure en acier, le moteur et les installations techniques. L'absence de dossiers d'entretien récents et de traitements antifouling souligne l'importance d'une inspection approfondie avant de procéder à un achat.ConclusionLe Cabine Voilier 650 offre une base pour les passionnés de voiliers en acier classiques à la recherche d'un bateau projet. En raison de ses dimensions, le bateau est adapté à une utilisation sur diverses eaux intérieures. Cependant, l'état actuel nécessite un investissement significatif en temps et en ressources pour rendre le bateau à nouveau navigable. Pour ceux qui sont intéressés et ont de l'expérience dans la rénovation de navires ou un accès aux bonnes installations, ce navire peut être un point de départ intéressant pour un projet de restauration personnel.Lot : 118Enchères de Zaanstadauctionboatauction.com enchérissent des bateaux pour le compte de la municipalité de Zaanstad qui n'ont pas été récupérés du port de stockage. Les bateaux varient considérablement en qualité, et nous conseillons donc de profiter de la journée de visite.Dates importantesEnchères en ligne : Lundi 24 novembre 2025, à partir de 20h00Journée de récupération : Samedi 29 novembre 2025, entre 9h00 et 11h00 sur la base d'un créneau horaire. Toute déviation du calendrier de récupération n'est pas possible. l'année de construction est inconnue et donc fixée fictivement.
