Sadler 29

Sadler 29 - Croiseur à quille fin. Construit vers 1985 et équipé d'un moteur inboard diesel Bukh DV20 - 20ch. Un croiseur éprouvé, le Sadler 29  offre une navigation sûre, confortable et performante. Conçu par David Sadler, ce modèle est réputé pour sa navigabilité, sa construction solide et sa capacité à gérer les passages en mer avec aisance. Idéal pour la navigation côtière et les longues traversées, un croiseur parfait pour débutants. À terre au Pays de Galles du Nord

NOUVELLE ANNONCE

Spécifications

Marque & Modèle : Sadler 29
Année de construction : 1985
Designer : David Sadler
Constructeur : Sadler Yachts Ltd.
Type de coque : Monocoque – Quille fin
Construction : GRP 
Type de gréement : Sloop à tête de mât
Longueur hors tout (LOA) : 8,664 m (28,8 ft)
Largeur : 2,90 m (9,5 ft)
Tirant d'eau : 1,50 m (4,2 ft) (Quille fin)
Déplacement : Environ 3 400 kg
Ballast : Environ 1,52 kg (Encapsulé)

Préambule :

Lors de sa première introduction, ce modèle a été promu comme étant 'insubmersible'. Il a été construit avec un certain nombre de cavités stratégiquement placées remplies de mousse à l'intérieur. Pour prouver cette affirmation, plusieurs tests ont été réalisés, où le bateau a été complètement inondé, après quoi il est non seulement resté à flot, mais a également conservé sa manœuvrabilité.

Moteur & Réservoirs

Moteur : Bukh DV20 deux cylindres, diesel inboard
Réservoir de carburant : Environ 70 litres
Réservoir d'eau : Environ 90 litres
Hélice : Fixe à 2 pales

2 x Batteries chargées par alternateur. Alimentation électrique à quai de 240

Hébergement (Couchages 5-6)

• Cabine avant avec lit en V et remplissage
• Salon avec deux banquettes-lits et table pliante centrale
• Lit de quart à tribord
• Cuisine à bâbord avec cuisinière Neptune 2000 à deux feux avec four et grill, évier et rangement
• Table à cartes à tribord
• Compartiment toilettes avec WC marin et évier 
• Placard à tribord
• Revêtements et plafond en bon état
• Rangement ample partout
  
  

Voiles & Gréement

• Grand-voile 
• Génois 
• Chute de croisière peu utilisée
• Grand-voile à ris
• Génois à enrouleur
• Gréement dormant en acier inoxydable

Navigation & Électronique

• Compas
• Stowe Navigator 2 vitesse & Log
• Stowe Navsounder
• Traceur GPS Lawrence
• VHF Navico RT6500
• Autohelm ST2000 + pilote de barre
• Chargeur de batterie marine Sterling

Équipement de pont & de sécurité

• Direction à barre
• Ancre avec chaîne et cordage
• Pompes de cale manuelles et électriques
• Capote de pluie
• Câbles de garde et haubans
• Housse de voile
• Fenders et cordages
• Bouée de sauvetage et lignes de sécurité
• Extincteurs et couverture anti-feu
• Pompe de cale
  
  

Commentaires du propriétaire & Travaux récemment effectués :

Un rapport d'expertise de 2022 est disponible sur demande, la plupart des problèmes soulevés dans le rapport ont été réparés et traités.

• Le moteur a été réparé et entretenu en 2023 par Stuart Marine. 

• Le radeau de survie a été remplacé en 2022 

• Nouveau gréement dormant en 2022

• Les fenêtres ont été retirées, nettoyées, re-scellées et remises en place.

• La main courante a été remplacée

• La pompe de cale manuelle a été remplacée par une électrique 

• Les problèmes de tuyau de gaz et de régulateur ont été résolus 

• Les vannes de mer pour les toilettes ont été graissées pour remédier au problème de blocage soulevé dans le rapport.

• Le bateau est hors de l'eau depuis l'automne 2023.