S2 7.9

Conçu par Graham & Schlageter, ce modèle de 26 pieds était l'un des modèles Grand Slam très populaires, dont c'était la plus grande remorqueable proposée avec un quille relevable, ce qui facilitait le lancement et la récupération sur presque n'importe quelle rampe de lancement. Les bateaux Grand Slam étaient connus pour leur combinaison de performances époustouflantes, tout en pouvant accueillir un équipage lors des régates ou pour des croisières de week-end. Elle a un plan de voilure fractionné monté sur un mât à pont pivotant. La quille à dérive est contrôlée par un treuil sur le pont et un avantage mécanique de 4:1 ou 3:1 pour aider à gérer le relevage ou l'abaissement de la quille. La plupart étaient proposées avec des hors-bord et certaines étaient proposées avec des moteurs inboard diesel Yanmar ou BMW, dont ce dernier. En dessous, elle peut accueillir un équipage ou une famille de 4 dans une cabine avec une hauteur sous barrot maximale de 5'2". Les toilettes sont discrètement cachées pour plus d'intimité à côté du tronc de quille du côté tribord. De l'autre côté du tronc de quille se trouve la zone de cuisine. Il existe de nombreuses classes de conception unique à l'échelle nationale, ce qui témoigne de sa popularité. Pourtant, certains les ont simplement achetés pour naviguer à la journée dans un bateau qui, en raison de ses performances vives, ne décevra pas. Le bateau a été régulièrement entretenu et tous les systèmes fonctionnent. 2 propriétaires. Eau douce uniquement.

Moteur inboard BMW D7 de 6 HP avec réservoir de diesel de 10 gal & hélice repliable en bronze à 2 pales

Remorque tandem EZ Loader avec freins à inertie, 2 roues de secours, treuil & cric

Grand-voile Quantum Kevlar/Mylar avec 2 ris (plus récente) avec housse marron

Ancienne grand-voile Quantum Kevlar/Mylar avec 2 ris

Genoa Quantum 155% Kevlar/Mylar avec patchs de hauban & LLine (plus récent)

Foc Quantum 105% (2021) en excellent état

Genoa Quantum 155% Kevlar/Mylar (2010) en bon état

Foc Dacron 105% de Bower’s Sails (en état moyen)

Genoa Dacron 145% de Bower’s Sails (en état moyen)

Foc tempête de Bower’s Sails (1983) en bon état

Foc tempête de Bower’s (1983) en état correct

Grand-voile Kevlar/Mylar Elliot Pattison (20120) avec 1 ris (en excellent état)

Genoa 155% Kevlar/Mylar Elliot Pattison avec 1 ris

Spinnaker de Bower’s Sails (1983) en état moyen avec sac de lancement & pôle

Profil de foc de tête de mât

Vang de bôme 24:1

Preventer

Voyageur Harken

Rails de Genoa inboard

Halyards menées à l'arrière à travers des cluches

2 winches primaires Lewmar 16 2 vitesses

1 winch de halyard Lewmar 16

1 winch Harken 16 ST pour halyard/quille

Compas Suunto avec inclinomètre

Log de mouillage & sondeur de profondeur

Machine à vent AWI/WSI de mouillage

Gouvernail à barre avec couverture & extension

 & Rail de poupe avec lignes de vie

Hublot avec moustiquaires

Échelle de bain en inox

Alimentation à quai 30A avec cordon de 25'

Système électrique à double batterie 12v

Lumières de navigation, de cabine & de mât

Stéréo AM/FM

Cuisine avec réchaud à alcool à 1 brûleur

Système d'eau douce manuel de 6 gallons

Toilettes portables West Marine

Ancre principale Danforth avec 75' de cordage & 10' de chaîne enduite

Ancre secondaire Danforth avec 75' de cordage

Chaise de bosco

4-5 cordes de quai avec snubbers

4-5 pare-battages