S2 11 C
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Panama Yacht Broker
Panama
| Marque | S2 |
|---|---|
| Modèle | 11 C |
| Année | 1981 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$46 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Cockpit Central |
| Longueur | 10.97 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Cristóbal, Panama |
| Longueur Hors Tout | 10.97 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.61 m |
| Bau | 3.63 m |
| Tirant d'eau max. | 1.68 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 16000 livres |
| Lest | 6000 livres |
| Surface de voilure | 625 ft² |
| Surface de voile avant | 345 ft² |
| Surface de grand-voile | 280 ft² |
| Tonnage brut | 10 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Universal |
| Modèle de moteur | M50B |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1999 |
| Puissance | 49 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 2266 |
| Vitesse max. | 7 kn @ 2200 Tr/min |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 5.5 kn @ 1500 Tr/min |
| Autonomie | 400 nmi |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Arther Edmonds |
|---|---|
| Fabricant | S2 Yachts |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 6 |
| Nombre de places assises | 6 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 70 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 80 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 30 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
1981 S2 Yachts 11.0 Cockpit Central — Amélioré Professionnellement & Prêt à Naviguer
Conçu par le renommé Arthur Edmonds, ce S2 11M Cockpit Central de 1981 est une trouvaille rare—un véritable bateau de marin qui a été méticuleusement entretenu et soigneusement amélioré par un capitaine titulaire d'une licence RYA. Entièrement optimisé pour la navigation en solitaire et équipé pour les passages en haute mer, il est prêt à naviguer et à partir pour sa prochaine aventure.
Ce navire se distingue immédiatement par son système énergétique robuste :
800W de solaire, 1 400Ah de batteries lithium, et un inverter/chargeur Victron Multiplus II 3000W offrent une capacité hors réseau sans effort. Un ensemble de navigation B&G complet à la barre vous donne une conscience situationnelle de premier ordre que vous naviguiez le long des côtes ou que vous traversiez des océans.
Un canot et un hors-bord neufs en 2025 ajoutent encore plus de valeur—juste une des nombreuses raisons pour lesquelles ce bateau est proposé à un prix attractif.
Confort Intérieur & Habitabilité
Descendez et vous trouverez un intérieur accueillant, magnifiquement entretenu avec des finitions en bois riches et des coussins nouvellement rembourrés dans le salon principal et le V-berth.
La disposition du cockpit central offre l'une des caractéristiques les plus désirables pour les croisiéristes :
Une énorme cabine arrière avec un véritable lit queen-size, un espace de rangement ample, et un climatiseur portable pour un repos frais et confortable à l'ancre.
La salle de bain spacieuse comprend un demi-salle de bain et un bac de douche dédié, ce qui est rare dans les yachts de cette taille.
Dans la cuisine, une plaque de cuisson électrique gimbaled sur mesure et un four ainsi qu'un placard à épices personnalisé rendent la préparation des repas en mer agréable.
Un Croiseur Prêt pour la Haute Mer
Ce S2 11M est entièrement équipé pour une traversée océanique—préparé spécifiquement pour un passage confortable dans le Pacifique. Les plans de l'actuel propriétaire ont changé, créant une rare opportunité de prendre possession d'un navire de croisière professionnellement entretenu, largement amélioré et véritablement autonome.
Points Forts en Un Coup d'Œil
- Nouveau gréement dormant et courant, quille à aileron encapsulée avec gouvernail suspendu
- Entretien par un capitaine RYA et optimisé pour la navigation en solitaire et la sécurité en mer
- 800W solaire + 1 400Ah lithium + inverter/chargeur Victron 3000W
- Ensemble de navigation B&G complet
- Spectre Watermaker
- Canot et hors-bord neufs (2025)
- Immense cabine arrière avec lit queen et climatisation portable
- Cuisine mise à jour avec plaque de cuisson électrique gimbaled sur mesure et four
- Coussins nouvellement rembourrés ; intérieur en bois chaud et classique
- Disposition confortable du cockpit central
- Moteur remplacé en 1999 par un Universal M-50, 2266 heures, tout l'entretien à jour
- Prêt aujourd'hui pour la navigation côtière au Panama ou une traversée du Pacifique
- Prix pour vendre !
Ce bateau ne sera pas sur le marché longtemps. Si vous recherchez un croiseur capable, confortable et soigneusement amélioré pour la haute mer, ce S2 11M mérite votre attention.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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